Z1000 et 750

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Actualité moto - Kawasaki: Vers une ER3 ou une Z300 ?

Par André Lecondé  le Mercredi 10 octobre 2012 | réagir ?

Voici une nouvelle démonstration de l'évolution du marché vers des motos aux cylindrées modestes qui, bien que petites en moteur, affirmeront haut et fort qu'elles ont tout d'une grande. Ceci pour coller à la fois aux contrées où la moto y retrouve son souffle, soit les pays émergents, aux réseaux et à la clientèle calibrés pour ce type d'engins, et à la conjoncture difficile qui sévit sous nos latitudes, qui encourage le chaland à se tourner vers ce type de modèle. Kawasaki a dégainé en ce… | Lire la suite

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Actualité moto - Kawasaki: Des éditions spéciales en Z et ER6f

Par André Lecondé  le Lundi 10 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

Du Japon nous viennent ces clichés annonciateurs de quelques variantes aux modèles standards d'un constructeur Kawasaki décidément en verve. Non contents de préparer la relève de la stratégique Z750, insuffisamment rassasiés après nous avoir servi un teigneux Ninja 300, et en attendant l'arrivée de la future ZX6-R de 636cc, voici que les verts nous font quelques retouches sur les valeurs connues. Ainsi la Z1000 la joue tricolore avec un ensemble rouge blanc et noir qui nous rappelle quelque… | Lire la suite

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WERC: la Roadster Cup au Vigeant: une finale pleine de rebondissements.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 05 septembre 2012 | réagir ?

La catégorie Roadster Cup, dont la dernière épreuve se jouait ce week end sur le circuit du Val de Vienne, promettait d'être disputée puisque six pilotes pouvaient encore mathématiquement monter sur le podium final. Mais ce sont surtout les quatre premiers qui retiendront notre attention. Mais n'anticipons pas. Franck Tauziède pointe en tête des essais qualificatifs à bord de sa Yamaha FZ8. Mais Gérald Moureau (MV Agusta Brutale) est à à peine un dixième. Les Triumph Street Triple de Jérôme… | Lire la suite

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Kawasaki présentera sa Z800 à Cologne

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 septembre 2012 | réagir ?

Vu en avant-première sur Caradisiac Moto (pour vous rafraichir la mémoire, c’est par ici), le nouveau méga roadster fera son apparition en public lors du prochain salon de Cologne. Cubant désormais 806 cc, la Kawasaki se veut innovante. Présentée par la marque comme une nouvelle « superNaked » capable de mélanger les genres en étant autant à son aise en ville, en balade qu’en arsouille, la Z semble pourtant être en mal de protection : ça risque de tirer sur les cervicales en fin de journée…… | Lire la suite

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Termignoni: 1 échappement et 3 finitions pour la Kawasaki Z750

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 juillet 2012 | réagir ?

Aucun fabricant d’échappement ne peut décemment passer à côté du Z750 tellement le roadster made in Kawa campe en haut des hit-parades des ventes. Termignoni ne fait pas exception à la règle et propose même trois versions de son silencieux pour augmenter sa côte de séduction… Tout en respectant la conformité et les normes européennes le pot d’échappement italien s’habille donc d’inox, de titane ou de carbone et n’oublie pas au passage le catalyseur obligatoire… Gagnant en poids mais aussi en… | Lire la suite

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2ème manche de la Roadster Cup 2012 à Lédenon: tous les résultats.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 mai 2012 | réagir ?

Si trois pilotes sur trois machines différentes, à savoir Franck Tauziède (Yamaha FZ8), Franck Girardot (Triumph Street Triple) et Emmannuel Napoli (Ducati Street Fighter) ont déjà pris une petite avance sur leurs poursuivants directs, avec en premier lieu Gérald Moureau sur une MV Agusta Brutale. Mais nous n'en sommes qu'au tout début de la saison et il reste encore de nombreuses confrontations avant de connaitre qui sera le lauréat de la saison 2012. Les observateurs auront remarqué que… | Lire la suite

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Actualité - Kawasaki: La Z fête ses quarante ans !

Par André Lecondé  le Lundi 16 avril 2012 | 1 commentaire(s)

Dans l'histoire de la moto, il y aura eu avant et après le Salon de Cologne de la moto millésime 1972. C'est en effet au cours de cette édition de la manifestation que Kawasaki a présenté sa Z, soit alors la moto de série la plus puissante, 82 ch pour 903cc en quatre cylindres, et la plus aboutie, le tout enrobé d'une plastique aguichante due au coup de crayon d'un certain Gyoichi 'Ben' Inamura, à qui l'on doit cette ligne d'échappement, depuis entrée dans le patrimoine historique de l'univers… | Lire la suite

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WERC au Castellet: la Roadster Cup.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 13 avril 2012 | réagir ?

Deux catégories, sur les quatre que compte le championnat WERC, feront le déplacement sur le célèbre tracé Paul Ricard du Castellet, à savoir la Roadster Cup et la Twin Cup. Mais rassurez-vous, les acteurs des deux autres formules de promotion (promotion Cup 600 et 1000), pourront se rattraper sur un autre évènement majeur du calendrier 2012, les 24 heures du Mans les 7 et 8 septembre prochain. Cinq marques différentes aux cinq premières place, voila qui nous promet un championnat passionnant.… | Lire la suite

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Chaft: levier racing pour Kawasaki Z1000

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 mars 2012 | réagir ?

Pour un gain en look et pour apporter à votre Z1000 une touche racing qui devrait plaire au plus grand nombre, Chaft équipe la Kawasaki de leviers anodisés. Taillés masse, les leviers en aluminium revendiquent de petits plus bien agréables au quotidien. Entre les différentes positions (au nombre de 6) permettant de mettre le levier à votre main et le fait qu’il soit escamotable en cas de perte d’équilibre, le levier racing frenchy pourra prendre place en remplacement du freins ou de… | Lire la suite

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Notre dossier occasion : Kawasaki Z750, l’occaz’ la plus populaire

Par Julien Lessigny  le Jeudi 16 février 2012 | réagir ?

Elle a été la moto la plus vendue pendant de longues années. La Kawasaki Z750 a conquis son public grâce à un look ravageur, un comportement sportif, et un moteur plaisant en toutes circonstances. Elle affiche toujours une tendance à la surcote, mais le nombre de modèles vendus dans l’hexagone offre à l’acheteur un choix abondant et varié en fonction des kilométrages, des coloris et des options choisis. 1. En bref Star incontestée des ventes moto en France depuis sa sortie fin 2003, la Z 750 a… | Lire la suite

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