Circuit - Sportive

Plus rigides que ce qui est proposé d’origine, les commandes reculées apportent à votre sportive un gain non négligeable en vivacité. Plus facile à inscrire en courbe, votre moto ainsi équipée évitera les frottements excessifs au niveau des repose-pieds. La sportive de chez Aprilia ne déroge bien évidemment pas à la règle. PP Tuning propose donc pour la RSV4 des commandes reculées usinées sur machines numériques. Avec de multiples combinaisons de réglages pour ajuster sa position au millimètre … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Que ceux qui n’ont jamais posé leurs gommards sur le circuit de la Ferté Gaucher prennent quelques minutes pour visionner la petite vidéo mise en ligne par Trajectoire GP sur Dailymotion. Aussi vallonné que la poitrine de Jane Birkin, le circuit de la Ferté Gauche offre un complexe impressionnant et une modularité exemplaire. A ce titre, vous aurez le choix entre la piste technique (1.5 kms), celle plus rapide (1.7 kms) et le développé complet qui vous offre 3 500 mètres d’asphalte. Mention… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le 28 Septembre dernier, la Roadson BT5.50 Superleggera passait une journée studieuse sur le circuit du Vigeant. Le but était simple : valider le travail effectué sur la partie cycle en compagnie du pilote Christophe Charles-Artigues… Les amateurs de Moto Guzzi et de machines anciennes doivent surement connaître Christophe, dit «Moustic». Habitué aux prototypes, Moustic a décidé de passer la journée avec Jean-François Robert dans le simple but de donner son avais sur le travail effectué jusqu’à … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nous avions laissé Jean-François Robert, Bako et la Roadson BT5.50 Superleggera lors de la troisième manche du championnat de France Superbike au Vigeant. Après un week-end quasiment désastreux, l’équipe de Roadson en a profité pour mettre les choses à plat et ainsi corriger les erreurs… Ces quelques mois de labeur ont permis à la «dream team» de Roadson de travailler sur la fiabilité de la machine avant de regarder le coté performance pur. Ainsi, le Doc Robert a fait fabriquer de nouveaux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En Avril dernier, nous vous présentions le R1 Adrénaline Tour ’09. Derrière ce nom de baptême se cachait quatre journées de circuit au guidon de la toute dernière Yamaha YZF R1 2009 et son quatre cylindres en ligne au calage Cross-Plane… Plus de quatre cent apprentis pilotes se sont succédés au guidon de ces machines libérées pour l’occasion. En plus, ils ont eu l’opportunité de côtoyer leurs pilotes favoris (Ceux du GMT 94, Serge Nuques et bien d’autres), de recevoir de nombreux et affutés… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Connaissez-vous Zolder !? Si ce n’est pas le cas, je vous invite avec cette nouvelle vidéo à profiter de quelques tours du circuit Belge au guidon de la Superbike Autrichienne en version énervée… C’est donc le séant posé sur la selle d’une KTM 1190 RC8 R (ici à l'essai) et la tête dans sa bulle que je vous amène découvrir le circuit de Zolder. Situé au nord de Hasselt, entre Bruxelles et Maastricht, le circuit de Zolder se prête particulièrement bien au coffre de la RC8 R. Avec ses 3 977 mètres … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour les 60 ans du championnat du monde de vitesse de Paris du Continental Circus, Arnaldo Wittembreg et Robert Doron (Paris Nord Moto) ont décidé de célébrer l’événement, berceau de leur passion et symbole de leur engagement dans la moto. Cet événement classique, à ne rater sous aucun prétexte, se déroulera au Festival de la Moto et du Scooter qui aura lieu les 18, 19 et 20 septembre au Parc Floral de Paris. Au programme, les motos et les plus grands champions ayant fait la gloire et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce la faisait bien longtemps que l’on avait pas pris un ticket pour l’espace !! Je vous propose aujourd’hui d’embarquer a bord d’un vaisseau Italien tout de blanc vêtu. L’aire de jeu se situe en Côte d’Or (21), sur le circuit de Dijon Prenois pour être exact… Cette vidéo en caméra embarquée a été prise à l’occasion d’une journée de roulage organisée par Ducati, depuis la 1198 de l’instructeur. Sa mission, tout au long de cette journée, avait pour but de suivre les participants et de leur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les nouveautés se sont succédées lors du dernier EICMA de Milan. Parmi celles qui m’ont le plus tapé dans la rétine, la nouvelle KTM 1190 RC8 R occupe la première place du podium - loin - devant le reste de la troupe… A y regarder de plus prêt, la Superbike Autrichienne en version R ne subit aucune modification esthétique transcendante. En plus de la greffe d’une bulle double courbure, l’apparition d’un garde boue avant en carbone et la présence de jantes à 10 bâtons, on note juste… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La 30 Juillet prochain de 9h à 14h, le circuit Francilien va avoir l’honneur d’user les gommards de machines de Superbike… En effet, le GMT94 et le concessionnaire Yamaha Les 2 Roues organisent une ½ journée d’essai sur le circuit Carole (93) pour permettre aux passionnés de rouler sur les motos du team. Oui, vous avez bien lu… vous allez rouler sur les motos du GMT94 !! Le pack, d’un cout de 185 €uros, comprend trois tours de piste au guidon d’un R1 ou d’une R6 millésime 2009 puis cinq tours… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .