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Coupes Moto Légende 2014: à quelques heures de l'ouverture, les premières images...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 30 mai 2014 | 15 commentaire(s)

Plus que quelques heures avant que les grilles du célèbre circuit de Dijon-Prénois ne s'ouvrent pour accueillir la 22ème édition des Coupes Moto Légende. Cette manifestation est devenu "LE" rendez-vous annuel à ne pas manquer pour tous les amateurs de motos anciennes et classiques, au point que l'an dernier, ils ont été plus de 25 000 à faire le déplacement jusqu'au tracé bourguignon. Il faut dire qu'entre la bourse d'échanges, les professionnels, le village "partenaires", les clubs et l'espace … | Lire la suite

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2ème Café Racer Festival à Montlhéry les 21 et 22 juin 2014: demandez le programme.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 14 mai 2014 | 15 commentaire(s)

Après une première édition plutôt réussie (voir le reportage ici), les organisateurs du Café Racer Festival remettent le couvert pour deux jours de fête les 21 et 22 juin prochain. C'est à nouveau le mythique tracé de Linas-Montlhéry qui accueillera les festivités. Et le menu s'annonce copieux... Instauré par nos confrères du magazine "Café Racer", avec à sa tête Bertrand Bussillet, ce deuxième rendez-vous nous promet d'être encore plus animé. On retrouve bien entendu les séries de roulages et… | Lire la suite

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Le retour de la moto sur le circuit Charade (63).

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 03 janvier 2014 | 15 commentaire(s)

Après le pessimisme ambiant qui nous a accompagné pendant l'année 2013, il semblerait que 2014 ait décidé de balayer tout ça. En effet, les bonnes nouvelles, dans le milieu de la moto ancienne, se suivent pour notre plus grand plaisir. Après le retour de l'endurance sur le circuit Paul Ricard du Castellet, c'est le tracé de Charade, dans le Puy de Dôme, qui nous invite à user de la gomme sur ce lieu mythique. A l'initiative de l'association "Agissons pour Charade", une grande manifestation… | Lire la suite

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WERC et Team Motors Events: le calendrier de la saison 2014.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 29 novembre 2013 | 15 commentaire(s)

On ne s'endort pas du coté du Team Motors Events puisque Marc Mothré et toute son équipe ont déjà bouclé leur calendrier pour la saison 2014. Les quatre catégories déjà en place reprennent du service, à savoir Promotion Cup 600cc et 1000cc Dunlop, Coupe de France Roadster Cup April Moto, et Coupe de France Twin Cup April Moto, avec toujours le même schéma: une course de vitesse et une course d'endurance. Mais un petit nouveau vient enrichir le programme puisque 2014 verra la création de la KTM… | Lire la suite

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Finale du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes au Vigeant (86): les side-cars.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Les side-cars sont toujours aussi plaisants à suivre en piste. Dans cette catégorie "side-cars anciens", nous retrouvons les "Vintage" et les "Classic". Mais avant de voir ce qui s'est passé ce week end sur le circuit du Val de Vienne, il est important de rétablir une vérité. On a coutume de dire que le rôle du "singe" est primordial; c'est faux. Nous avons pu le constater pendant ces deux jours. Le passager s'ennui. La preuve en images. Comme il ne sait pas comment occuper son temps, il en… | Lire la suite

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Bol d'Or Classic: Japauto absent de la grille mais présent dans le paddock.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 19 août 2013 | 15 commentaire(s)

Le 11ème Bol d'Or Classic se déroulera du 13 au 15 septembre prochain sur le circuit de Nevers Magny-Cours (voir l'annonce sur Caradisiac Moto ici). Début mai, nous vous annoncions le retour de Japauto en endurance dans cette épreuve réservée aux machines classiques fabriquées avant 1983. Malheureusement, la Honda CB 1100 R "Japauto Réplica" préparée par Jean-Pierre Burraschi et Patrick Massé ne s'alignera pas au départ de la course. En effet, la machine ne pourra pas être prête à temps. Nos… | Lire la suite

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11ème Bol d'Or Classic: c'est dans à peine un mois, du 13 au 15 septembre.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 16 août 2013 | 15 commentaire(s)

Ce n'est pas parce que beaucoup d'entres vous sont encore en vacances qu'il ne faut pas penser à la rentrée. Et pour encaisser le retour au boulot, pourquoi ne pas vous programmer un petit week end au Bol d'Or Classic, histoire de vous replonger dans l'ambiance des courses d'endurance des années quatre-vingts. La onzième édition du Bol d'Or Classic se déroulera du 13 au 15 septembre sur le circuit de Magny-Cours (58). De nombreux équipages ont déjà renvoyé leur engagement. Parmi eux, un duo 100 … | Lire la suite

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Composition de l'équipe de France de Long-Track pour le championnat du Monde programmé le 18 août à Swingfields (GB).

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 31 juillet 2013 | 15 commentaire(s)

C'est sur la piste de Swingfields, en Grande Bretagne, que se déroulera le Championnat du Monde de Long Track par équipe le 18 août prochain. A la différence du grass track, le long track se dispute, comme son nom l'indique, sur une piste longue (1000 mètres). De ce fait, la vitesse atteinte par les pilotes au guidon de leur machine est encore plus impressionnante. La FFM, sur proposition du Président de la Commission de Courses sur Piste, vient de nous communiquer la composition de l'équipe… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: KTM RC390 Cup

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 juillet 2013 | 15 commentaire(s)

Le slogan « Ready to race » est une nouvelle fois de mise en vue de la RC390 qu’a présentée KTM à l’occasion du Grand Prix d’Allemagne le week-end dernier. Disponible dès l’année prochaine la nouveauté devrait faire des ravages sur route mais également sur piste puisqu’elle s’alignera à la "ADAC Junior Cup" à venir. Dans sa version pistarde l’autrichienne affichera sur la balance 130 kilos pour 38 chevaux délivrés par le mono 4 temps à refroidissement liquide cubant 373,2 chevaux issus de la… | Lire la suite

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Vintage Revival Montlhéry 2013: c'était l'événement à ne pas manquer...

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 12 mai 2013 | 15 commentaire(s)

La moto ancienne, qui, pour votre serviteur se situe avant la deuxième guerre mondiale, déserte de plus en plus les grandes manifestations. Désormais, ce sont les motos populaires et les machines classiques qui occupent le devant de la scène. N'allez pas croire que ces "catégories" soient moins intéressantes; mais oublier les ancêtres (avant 1914) et les entre deux guerres, c'est aller un peu vite en besogne. D'autant que ces motos sont encore capables de rouler (c'est d'ailleurs pour ça… | Lire la suite

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