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Tucson BT550 SL - Episode 13 : Demi-guidons et platines repose-pieds

Par Olivier Breselec  le Mardi 18 novembre 2008 | réagir ?

Alors que Doc Robert s’affaire à assembler la mécanique et que Bako s’use sur la peau de la future Superleggera, d’autres pièces arrivent à la société Tucson. En provenance de chez Dépôt Racing, un nouveau carton déboule avec à son bord les demi-guidons, les platines repose-pieds, le bouchon de réservoir rapide en alu et tout l’équipement nécessaire pour le stand. Concernant les demi-guidons et les platines repose-pieds, il faut savoir que leur poids respectif est des plus riquiqui. Après un… | Lire la suite

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Tucson BT550 SL - Episode 12 : Elle est sur ses roues !! (ou presque)

Par Olivier Breselec  le Lundi 17 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

Nous nous étions arrêtés fin Août avec le onzième épisode de la série consacrée à la Tucson BT550 Superleggera. Pour vous resituer la chose, je vous invite à relire les touts premiers épisodes de cette aventure que Caradisiac Moto vous propose de suivre… Lors du dernier épisode, le cadre était soudé et ne devait pas dépasser les 3.5 kilos. Pour ce qui est du poids de la machine, nous nous étions arrêtés à 52.43 kilos pour une moto qui ne doit pas dépasser les 100 kilos. Maintenant que l’âme de… | Lire la suite

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Astuce de pilote: Gérer la course en tête...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 15 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Pour le dernier épisode de notre trilogie concernant les diverses techniques lors d’une course, Caradisiac moto rejoint notre prof en ce domaine : Alexis Michel, champion de France 2007 en SBK 125 afin qu’il nous donne des petits tuyaux permettant de gérer la course devant… Nous t’écoutons : Le premier boulot à faire, c’est de creuser immédiatement un écart. Il faut se séparer du second (ou du groupe second), c’est indispensable pour ne pas se retrouver en paquet lors du dernier tour (là, tout … | Lire la suite

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NCR Mike Hailwood TT Replica : 955.88 $US le kilo…

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | réagir ?

Lors de ce 66ième rendez-vous du salon de Milan qui se tenait dans la ville du même nom, le petit façonnier Italien NCR présentait sa dernière pièce : la NCR Mike Hailwood TT Replica. Souvenez-vous, il y a 30 ans… Mike Hailwood était au guidon de sa NCR 900 (de 87 chevaux) et remportait le Tourist Trouphy. Pour souligner cette date anniversaire, NCR se propose donc de sortir cette Mike Hailwood TT Replica en guise de célébration. Limitée à seulement douze exemplaires, la NCR Mike Hailwood TT… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct: Nouvelle botte piste Sidi... la Vortice

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Nouvelle journée sur le salon de Milan et encore des nouveautés… Je commence donc aujourd’hui par la toute nouvelle botte Sidi Vortice. Vendue au prix de 389 €, elle débarquera très prochainement chez les accessoiristes de l’hexagone, hélas pas dans cette superbe robe blanche et argent, mais dans des coloris plus sobres comme par exemple le noir ou le blanc… Cette année la marque italienne a fait un gros effort sur les ventilations et, le moins que l’on puisse dire c’est que ça se ressent…… | Lire la suite

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Astuce de pilote: les premiers tours...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 novembre 2008 | réagir ?

Après notre premier opus concernant le départ, nous allons aujourd’hui nous intéresser au second tome de notre trilogie : comment réussir ses premiers tour de circuit… ? Pour répondre à cette question, rien de mieux que les conseils d’un vrai pilote… et, c’est Alexis Michel, champion de France 2007 en SBK 125, qui s’y colle… en nous dévoilant certains de ses petits trucs bien utiles… A TOI ALEXIS… On va s’appliquer à bien réussir le premier tiers de course afin de conserver ou améliorer sa… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Ducati 999 vs Suzuki GSX-R 600

Par Olivier Breselec  le Vendredi 31 octobre 2008 | 12 commentaire(s)

Aujourd’hui, en guise de petit déjeuner, rien de tel qu’une petite bagarre sur piste entre deux pilotes pas nés de la dernière pluie. Même si à la base, la confrontation risque de tourner court, on est loin de compte au final… Le battle du jour confronte deux motos que tout oppose. L’une est un bicylindre, l’autre est un quatre cylindres. L’une est une mille centimètre cubes, l’autre est une 600 centimètre cubes. L’une est Italienne, l’autre est Japonaise. Et pourtant, il n’y a pour ainsi dire, … | Lire la suite

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Astuce de pilote: Réussir son départ...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 octobre 2008 | réagir ?

Afin d’améliorer nos différentes techniques sur piste et plus particulièrement lors des courses, je me suis rapproché d’Alexis Michel, champion de France 2007 en SBK 125 afin qu’il puisse nous donner de précieux conseils… Commençons aujourd’hui notre trilogie par le commencement : intéressons nous au départ… et même si vous ne faites pas de course, ces conseils pourront vous servir pour être champion de votre quartier et « atomiser » tout le monde au feu rouge… LE DEPART Une course, ça commence … | Lire la suite

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Vidéo du jour : Bol d’or 2008 - S. Charpentier en caméra embarquée

Par Olivier Breselec  le Lundi 20 octobre 2008 | 2 commentaire(s)

2007 fut l’année de la retraite pour Sébastien Charpentier. Alors qu’il avait rempilé une année supplémentaire pour tenter de conquérir son troisième titre de champion du monde Supersport, les choses ne se sont pas passées comme prévue. Après avoir sévèrement chuté à Donington Park et s’être fracturé le bassin, il laissait filer la saison et le titre à son compagnon de box, Sofuoglu… Mais qui dit retraite, ne dit pas forcément se la couler douce et encore moins «larver» devant les feux de… | Lire la suite

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Aérosphalte : Un nouveau circuit à 1 heure de Paris [+ 3 vidéos]

Par Olivier Breselec  le Samedi 18 octobre 2008 | 7 commentaire(s)

Dans les prochaines semaines, la région parisienne comptera un nouveau circuit dans ses rangs. En effet, il ne s’agit ni plus ni moins que le plus grand pôle des sports mécaniques d’Europe. Baptisé Aérosphalte, le nouveau circuit Francilien pourra accueillir des quads, des 4x4, des motos, des automobiles, de l’aviation légère, du modélisme, des kartings et tout ceci dans un endroit entièrement au petit soin pour vous. Ainsi, ce Pôle mécanique sera équipé de restaurants, d’hôtels, d’un camping… | Lire la suite

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