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Ce vendredi, roulez avec votre moto d’avant 1994 sur le circuit des Ecuyers (02)…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 20 octobre 2009 | réagir ?

Situé à Beuvardes dans l’Aisne, au bord de l’autoroute A4, ce circuit vous attend ce vendredi 23 octobre avec votre moto d’avant 1994. Cette journée est organisée par l’association Marne Moto Sport. Au programme, trois catégories : 125 cm3 et avant 1975, motos de 1975 à 1984, et motos de 1985 à 1993. Sept séances de roulage sont prévues : trois le matin et quatre l’après-midi. Début des hostilités à 9 heures pour se finir à 18 heures. Sachez également que les side-cars sont les bienvenus. La … | Lire la suite

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La « dère » de la saison 2009, le vieux jeune pilote revient sur son week-end à Nogaro.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 octobre 2009 | réagir ?

Dernière course de la saison 2009, aucun point au compteur, peux-tu nous dire ton état d’esprit en arrivant à Nogaro ? - Alexandre Guilhem (A.G) : « Hyper motivé, comme d’hab’. J’ai pas mal travaillé sur le mental pour arrêter de me mettre de la pression négative et de me faire des noeuds au cerveau et ça a pas trop mal fonctionné. Je suis arrivé complètement détendu sur le tracé de Nogaro en voulant simplement faire de mon mieux sans trop focaliser sur mes problèmes de chattering qui ne… | Lire la suite

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Vidéo du jour : La Ferté Gaucher avec Trajectoire GP

Par Olivier Breselec  le Mardi 13 octobre 2009 | 7 commentaire(s)

Que ceux qui n’ont jamais posé leurs gommards sur le circuit de la Ferté Gaucher prennent quelques minutes pour visionner la petite vidéo mise en ligne par Trajectoire GP sur Dailymotion. Aussi vallonné que la poitrine de Jane Birkin, le circuit de la Ferté Gauche offre un complexe impressionnant et une modularité exemplaire. A ce titre, vous aurez le choix entre la piste technique (1.5 kms), celle plus rapide (1.7 kms) et le développé complet qui vous offre 3 500 mètres d’asphalte. Mention… | Lire la suite

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Starlane Stealth GPS 2: le chrono au 1/100° de seconde!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 octobre 2009 | 5 commentaire(s)

Pour tous les pistards, qu’ils soient de vitesse, de cross ou de supermotard, le manufacturier italien Starlane propose une évolution de son Stealth GPS. Ce nouveau boîtier GPS vous permettra de connaître d’une façon ultra précise (au 1/100° de seconde) votre temps au tour ainsi que les intermédiaires (jusqu’à trois). A la différence d’un Alfano qui devient inutilisable suivant le circuit ou la discipline choisie, le Stealth GPS 2 est toujours opérationnel grâce à son récepteur GPS intégré.… | Lire la suite

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FFM: Le sondage qui remet les choses à leur place: Les Français aiment les sports mécaniques !

Par André Lecondé  le Mercredi 07 octobre 2009 | 7 commentaire(s)

Message aux esprits chagrins et aux rétrogrades de tout poil, aux chevaliers blancs d'une philosophie verte synonyme de trou noir qui exècrent le fait qu'il soit encore possible de voir la vie en rose, les sports mécaniques ne sont pas les refoulés d'un inconscient collectif finalement peu enclin à les jeter aux orties. C'est du moins ce qu'il ressort d'un sondage commandé à la fois par la FFM et son pendant pour les caisseux de compétition la FFSA. Une étude qui a donné un verdict sans appel:… | Lire la suite

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Roadson BT5.50 SL : Journée studieuse au Vigeant...

Par Olivier Breselec  le Lundi 05 octobre 2009 | réagir ?

Le 28 Septembre dernier, la Roadson BT5.50 Superleggera passait une journée studieuse sur le circuit du Vigeant. Le but était simple : valider le travail effectué sur la partie cycle en compagnie du pilote Christophe Charles-Artigues… Les amateurs de Moto Guzzi et de machines anciennes doivent surement connaître Christophe, dit «Moustic». Habitué aux prototypes, Moustic a décidé de passer la journée avec Jean-François Robert dans le simple but de donner son avais sur le travail effectué jusqu’à … | Lire la suite

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Promo chez KTM pour les pilotes licenciés MX.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 02 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Pour fêter le succès en compétition de la marque la plus orange du monde de la moto, KTM met la main à la poche et offre à tous les pilotes licenciés (uniquement eux) des promotions exceptionnelles sur sa nouvelle gamme SX. En effet, sur simple présentation d’une licence (FFM ou UFOLEP), KTM supporte, pour 2010, les pilotes de motocross en leur offrant des tarifs préférentiels sur les 125 SX, 150 SX, 250 SX, 250 SX-F et 450 SX-F. Dans les limites de stocks disponibles, le réseau de distributeur … | Lire la suite

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Roadson BT5.50 SL : La fiabilité avant la performance !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 01 octobre 2009 | réagir ?

Nous avions laissé Jean-François Robert, Bako et la Roadson BT5.50 Superleggera lors de la troisième manche du championnat de France Superbike au Vigeant. Après un week-end quasiment désastreux, l’équipe de Roadson en a profité pour mettre les choses à plat et ainsi corriger les erreurs… Ces quelques mois de labeur ont permis à la «dream team» de Roadson de travailler sur la fiabilité de la machine avant de regarder le coté performance pur. Ainsi, le Doc Robert a fait fabriquer de nouveaux… | Lire la suite

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Le site carenages.com fait peau neuve

Par Olivier Breselec  le Mercredi 30 septembre 2009 | 11 commentaire(s)

En Mars dernier, je vous présentais via son site oueb, la société Carénages. Depuis la parution dans nos colonnes, carenages.com n’a cessé d’évoluer pour arriver aujourd’hui à un quasi sans faute. Le gros de la nouveauté reste tout de même la refonte complète de leur site oueb offrant plus de professionnalisme et plus de clarté. En plus d’accéder aux produits proposés pour votre machine grâce aux onglets des marques, carenages.com propose aussi un onglet préparation, suivit de commande mais… | Lire la suite

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Equiper sa KTM 690 SMC.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 27 septembre 2009 | réagir ?

Polyvalente, pouvant s’aventurer sans complexe sur la piste sans être pour autant incohérente au quotidien, la KTM 690 SMC est une vrai moto multifacettes. A l’aise sur tous les terrains de jeu, certaines petites modifications peuvent permettre à ce « fun toys » de distiller encore plus de plaisir… Et même si le fabriquant orange a imposé un C (pour Compétition) à son supermotard, la 690 SMC n’est pas une réelle machine de course habillée du « street legal » minimum mais plutôt un supermot’… | Lire la suite

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