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Dunlop D211 GP Racer : L'innovation puissance 3


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Par Olivier Breselec  le Mardi 19 janvier 2010 | réagir ?

Présenté en Aout 2007 par Vincent, le D209 de chez Dunlop vit, à compter d’aujourd’hui, ses derniers mois. En effet, le remplaçant de cette gomme orientée racing déboule prochainement dans les bonnes enseignes. Son nom, Dunlop D211 GP Racer… Mis au point pour équiper les machines Supersport ou Hypersport, le tout nouveau Dunlop fait le plein de nouvelles technologies. A ce titre, pas moins de trois innovations issues de la compétition font leur apparition sur cette nouvelle carcasse. Comme les… | Lire la suite

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Panneautage AXP... pour les pilotes ou... les autres!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 15 janvier 2010 | réagir ?

Pros, amateurs, vous qui roulez sur circuit, AXP met à votre disposition un panneau de panneautage décliné en six couleurs (jaune, rouge, bleu, vert, orange et gris… comme ça il y en aura pour tout le monde). Notons que le fabriquant n’a pas omis de laisser un espace spécifique pour le numéro du pilote afin que ce dernier repère plus facilement son panneau noyé dans la zone de panneautage. Idée cadeau pour un pote qui s’essaye en championnat ou simplement pour qu'il revienne sur terre s'il… | Lire la suite

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Tous sur l'anneau de Linas Montlhéry le 5 juin 2010.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 15 janvier 2010 | réagir ?

Tourner sur le mythique circuit de Linas Montlhéry (créé an 1924 par Alexandre Lamblin), ce sera possible le 5 juin 2010. En effet, à l’initiative de l’association Patrimoine Sportif et Mécanique, une journée est organisée sur le célèbre anneau. Même si le plateau de ce meeting est majoritairement composé de quatre roues, une place a été gardée pour les vieilles pétoires (jusqu’à 1978). Point de compétition lors de cette journée puisque le circuit qui appartient à l’UTAC n’est plus homologué… | Lire la suite

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Idée cadeau - Moto GP/SBK : Révision murale avant le GP du week-end

Par Olivier Breselec  le Mardi 12 janvier 2010 | 3 commentaire(s)

Vous êtes fanatique des objets un peu décalés en rapport à la moto ou simple expert en compétition moto, voilà de quoi vous combler ou vous donner une petite idée de cadeau… Alors, pour que les courbes des circuits des divers championnats du monde aient moins de secret que celle de votre femme, la société Linear Edge vend le tracé des circuits de Moto GP et du Mondial Superbike sous forme d’œuvre d’art. Un peu à l’image des tableaux de maitre, ces tracés s’accrochent au mur sans grande… | Lire la suite

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9ème Trofeo Rosso : les tasses à l’honneur…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 12 janvier 2010 | réagir ?

Pour sa neuvième édition, le Troféo Rosso, qui je vous le rappelle se déroulera les 17 et 18 juillet sur le circuit du Vigeant (86), a décidé de mettre à l’honneur les « tasses ». Cette manifestation ô combien sympathique est organisée par l’association « les journées italiennes » et est soutenue par plusieurs clubs de motos transalpines. Bien que les petits cubes aient déjà leur série, les organisateurs ont décidés de leurs faire encore plus de place en 2010 en proposant un plateau statique et … | Lire la suite

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La saison 2009 du Ducati Desmo Challenge en vidéo

Par Olivier Breselec  le Lundi 11 janvier 2010 | réagir ?

En 2009, le Ducati Desmo Challenge soufflait ses cinq bougies. Cette année encore, les aficionados de la firme de Bologne vont remettre le couvert pour de belles bagarres sur les plus beaux circuits Italiens. Mais avant, revenons sur la saison qui vient de s’écouler… Lors des week-ends de course du Ducati Desmo Challenge, plusieurs catégories de machines s’affrontent sur la piste. Les Hypermotard, les 848, les 1098, les Superbike, les Superstock et enfin les Protwins. Avec cette vidéo, je vous… | Lire la suite

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Hyosung: La coupe ne sera jamais mise en jeu

Par André Lecondé  le Samedi 09 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

L'intention était bonne et sa mise en oeuvre enthousiasmante. Car courir à vil prix sur une machine quasiment de série dans une catégorie dédiée ouverte sans la moindre restriction à toutes et tous était sans doute la meilleure idée trouvée depuis longtemps en ces temps de crise. Mais justement, celle-ci a rappelé à l'ordre l'importateur Sima qui a certes dû faire une coupe, mais dans son budget. L'augmentation des tarifs du blason coréen serait la cause de ce triste revirement. … | Lire la suite

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Trajectoire GP : Tous les stages et les roulages 2010

Par Olivier Breselec  le Jeudi 07 janvier 2010 | réagir ?

Pour la seconde saison consécutive, l’école de pilotage Trajectoire GP – pour Grand Public – propose à tous les utilisateurs de deux roues motorisés de mettre les roues sur piste dans les meilleures conditions de sécurité possible et sur le plus récent circuit francilien, la Ferté Gaucher (77)… S’offre donc à vous et pour 2010, pas moins de huit occasions d’user du slider. Suivant votre niveau, vos besoins et votre envie, vous aurez le choix entre les journées Open, les journées de roulage mais … | Lire la suite

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Bol d’Or Classic : un concours de runs sur 400m pour les « brélons » !!!

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 30 décembre 2009 | réagir ?

A l’occasion du 8ème Bol d’Or Classic qui se déroulera les 10 et 11 avril sur le circuit de Nevers Magny Cours, Larivière Organisation propose un concours de runs sur 400 m. Ouvert à toutes les machines produites entre 1950 et 1980, de série ou de course, d’origine ou non, vous pourrez faire trois runs chronométrés. Le meilleur temps réalisé sera retenu et permettra d’établir le classement final. Pour des raisons évidentes de sécurité, les runs se feront individuellement. Attention, les places… | Lire la suite

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Sato Racing protège les carters de votre KTM RC8.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Le japonais Sato Racing part à conquête de l’Autriche en équipant la sportive orangée. C’est sous la forme de carbone que Sato Racing se propose de protéger vos carters (droit et/ ou gauche). Bien utile si vous vérifiez le théorème de Newton sur l’attraction terrestre, les pare-carters Sato Racing devraient éviter l’usinage des équipements d’origine. Placés sur les pièces autrichiennes soit par vis (carter droit), soit grâce à de la colle (on vous conseille pour ce faire d’utiliser de la colle… | Lire la suite

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