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World Ducati Week 2010 : Du 10 au 13 juin 2010 à Misano [+vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 13 avril 2010 | réagir ?

Voilà un événement à noter dans vos agendas. En effet, Ducati présente par l’intermédiaire d’une affiche et d’un trailer particulièrement bien léché le sixième épisode de la saga World Ducati Week (WDW). C’est le prestigieux circuit de Misano, en Italie, qui accueillera l'èvénement de quatre jours en l’honneur de la firme Bolognaise… A cette occasion, ce sont des dizaine de milliers de fanatiques de 7 à 77 ans et venus du monde entier qui sont attendus pour participer à cette grande fête. Il… | Lire la suite

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8ème Bol d’Or Classic : podium modifié suite au déclassement de deux teams espagnols…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 13 avril 2010 | 7 commentaire(s)

Un problème de conformité lors des ravitaillements effectués durant la deuxième manche de ce 8ème Bol d’Or Classic est à l’origine de cette modification, dixit les organisateurs. En effet, le classement que Caradisiac Moto vous donnait dimanche après-midi, et qui émanait de l’organisation, a été changé ce lundi. Il semblerait que les teams espagnols Guzzi Motobox 20 et 99 n’aient pas réalisés les ravitaillements en toute conformité durant la 2ème manche, provoquant ainsi leur déclassement. Du… | Lire la suite

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8ème Bol d’Or Classic : Moto Bel en toute logique.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 11 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Vainqueur de la première et de la deuxième manche, c’est tout logiquement que le Team Moto Bel s’adjuge, au guidon de leur Moto Guzzi, cette 8ème édition du désormais traditionnel Bol d’Or Classic. Déjà lauréat des éditions 2003 et 2008, ce team avait terminé à la 3ème place l’année dernière. En effet, alors qu’ils menaient la 2ème manche et après avoir remporté la première, un problème de démarrage après un ravitaillement les privera de la plus haute marche du podium. En deuxième position,… | Lire la suite

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8ème Bol d’Or Classic : Moto Bel récidive en 2ème manche.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 11 avril 2010 | 2 commentaire(s)

La domination du team Moto Bel s’est confirmée lors de la deuxième manche de ce 8ème Bol d’Or Classic disputée cet après-midi sur le circuit de Nevers Magny Cours. Après une première manche difficile malgré des essais prometteurs, le Team MPC Corki Mecanic Classic se classe en deuxième position. Vient ensuite la Guzzi Le Mans du Team espagnol Motobox 99, suivi de leurs collègues du Team Motobox 20. Signalons au passage que le meilleur tour en course a été réalisé par le Team MPC Corki Mecanic… | Lire la suite

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Bol d’Or Classic: Warm Up: le Team Guzzi Motobox 20 confirme.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 11 avril 2010 | réagir ?

A l’issu du warm up qui s’est déroulé ce matin, le Team Guzzi Motobox 20 confirme ses bonnes prestations réalisées la veille lors de la première manche de ce 8ème Bol d’Or Classic. Le Team espagnol avec au guidon Alberto Martinez Alonso et Javier Delgado Larrea squatte le haut du classement de ce warm up avec un temps de 2’00’’728. En deuxième position, les anglo-belges Mark Smith Halvorsen et Luc Gysbrechts sauve l’honneur des marques japonaises sur Honda, talonné par deux Guzzi. Le team Moto… | Lire la suite

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8ème Bol d’Or Classic : Moto Guzzi squatte le podium de la 1ère manche.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 10 avril 2010 | réagir ?

Moto Bel a confirmé sa bonne performance des essais en remportant la première manche du 8ème Bol d’Or Classic. Deux autres Moto Guzzi complètent le podium de cette session nocturne, à savoir le Team Guzzi Motobox 20 et le Team Taurus. Aucune Honda ne s’est classée dans le top 10 de cette première manche, la meilleure performance de la marque ailée revenant au Team MPC Corki Mécanic Classic. Ce team avait pourtant montré de bonnes dispositions aux essais en scorant un troisième temps prometteur. … | Lire la suite

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Bol d’Or Classic 2010 : la Guzzi de Moto Bel en pole.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 10 avril 2010 | réagir ?

A l’issu des essais qualificatifs, c’est la Moto Guzzi du Team Moto Bel pilotée par Christophe Charles-Artigues et Laurent Sleurs qui claque la pole. Avec un temps de 1’55’’906 réalisé en fin de matinée par Christophe Charles-Artigues lors de la séance qualificative, il devance le Team Hampe de presque une seconde sur Kawasaki. En troisième position, c’est l’équipage Dury Jean Philippe-Dumain David sur Honda qui pointe à seulement deux dixièmes de Christian Haquin et Gilles Hampe. La première… | Lire la suite

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Bol d’Or Classic à Magny Cours : c’est ce week-end…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 08 avril 2010 | réagir ?

Si l’hiver vous a paru interminable, que les gommes de votre brêlon commencent à s’impatienter dans votre garage et que vous voulez vous échauffer avant les 24 heures du Mans, ni une ni deux, direction Magny Cours… En effet, c’est ce week-end qu’a lieu la 8ème édition du Bol d’Or Classic. Tout comme l’épreuve prévue pour les motos modernes une semaine plus tard sur le circuit de la Sarthe, le nombre de demande d’engagement a été supérieur aux places disponibles sur la grille. Ce sont donc 55… | Lire la suite

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Michelin présent au championnat de France de Superbike.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 avril 2010 | réagir ?

Le Superbike tricolore voit le retour cette année de Michelin après 4 ans d’absence. Laboratoire grandeur nature, le championnat permet au fabriquant de pneus de valider ses innovations technologiques tout en se comparant avec les autres manufacturiers. Pour 2010, le bibendum a développé un nouveau chausson qui devrait répondre aux deux principes fondamentaux : mise en température rapide et constance tout au long de la course. Au programme : nouvelles technologies AST (Asymetric Technology) et… | Lire la suite

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Yamaha: Les diapasons vous ouvrent les horizons


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Par André Lecondé  le Dimanche 04 avril 2010 | réagir ?

Avoir une Yamaha s’est vivre au grand air et si vous êtes en panne d’imagination pour vous ouvrir des horizons avec le brêlon, faites confiance aux diapasons. Ils ont de quoi sérieusement remplir votre agenda. Ecoles de pilotages, immersion totale dans les épreuves sportives majeures, concentration et limage de circuits, sans oublier les inconditionnels de la poussière et de la boue, il y en aura pour tous les goûts en 2010, sauf pour les customs. Ainsi, pour rouler sur piste et parfaire son… | Lire la suite

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