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Classic Moto à Jarama : ça commençait pourtant bien !!!...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 23 avril 2010 | 2 commentaire(s)

Arrivé sur le circuit de Jarama vers 12h30 et après avoir récupéré les pass, je tombe sur des bordelais très sympas qui nous laissent un coin sur leur emplacement. A peine descendu du camion, je tombe sur Phil Read en train de faire chauffer une Paton (mais non, pas le char, la moto!!!). La caravane à peine installée, je tombe sur une BMW Rennsport en pleine séance de chauffe, pendant que passe une Brough Supérior !!! A peine remis de mes émotions, je tombe…sur mon pied droit !!! Le méga… | Lire la suite

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FFM: C'est parti pour les "Portes ouvertes des Circuits" !

Par André Lecondé  le Mercredi 21 avril 2010 | réagir ?

C’est parti pour vingt quatre journées à travers la France et vous devriez être quelques 3 000 à bénéficier de cette opération « Portes ouvertes des Circuits » initiées par la FFM pour la septième année consécutive. L’autorité fédérale, avec ses partenaires historiques pour la circonstance que sont Kawasaki, Metzeler, Elf et le binôme de seize ans AMV, le tout en la présence des casques Scorpion, a donné le coup d’envoi de l’événement, aujourd’hui même, sur le tracé francilien de Carole. Tout… | Lire la suite

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R&G Racing : un pot d’échappement sous protection.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Rarement indemne lors d’une chute, le pot garde les stigmates des pertes d’équilibre du motard. Afin d’éviter le plus possible ces cicatrices, R&G Racing propose une protection d’échappement adaptable sur pratiquement tout ce qui roule sur deux… Un bout de tuyau, un collier métal et le tour est joué… voilà de quoi protéger un échappement avec un système « D » bien connu des pistards, que ça soit en vitesse ou en supermotard. Outre le côté esthétique discutable, la solution maison se fait vite… | Lire la suite

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13ème journées « coyote » à Nogaro les 6,7 et 8 août : toutes les infos…

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 19 avril 2010 | 9 commentaire(s)

Le « Coyote Racing Team » est une association d’amateurs de motos classiques. Son but est de promouvoir la moto ancienne. Cette bande de joyeux drilles, qui a un faible pour les machines de courses et de tourisme des années 50 à 70, organise depuis 1998 un gros week end de roulage sur le circuit Paul Armagnac à Nogaro (32) dans le Gers. Attention ; il ne s’agit pas d’une compétition, mais de démonstrations sur piste, histoire de se tirer une petite bourre entre potes, mettre au point votre… | Lire la suite

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Club 14 au Castelet le 8 mai 2010.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 avril 2010 | réagir ?

Encadré par Philippe Monneret, le Club 14 se retrouve sur le tracé varois du Ricard pour une journée de pilotage et de maîtrise de la moto. Divisé en six ateliers, le stage fera un tour d’horizon qui devrait vous faire voir ou revoir divers angles de la conduite deux-roues. C’est donc en date du 8 mai prochain, que Monneret et ses moniteurs vous proposent les ateliers suivants : - Freinage/ rétrogradage. - Prise d’angle. - Perfectionnement. - Slalom. - Roulage encadré sur tout le circuit. - «… | Lire la suite

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Guilhem n'a pas eu les faveurs de Carole au Challenge Team Green

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

Seconde épreuve du Promosport à Carole, les 600 et le challenge Team Green se sont donnés rendez-vous le week-end dernier sur le tracé parisien. Avec un point en poche, Alexandre Guilhem compte bien faire encore tourner le compteur… sur cette piste étroite qui rend les dépassements périlleux. Comment s’est passée ta première journée d’essais libres ? - Alexandre Guilhem (A.G) : « Nous roulions avec des mecs de la route, donc non compétiteurs, ce qui ne facilite pas le roulage… avec toutes ces… | Lire la suite

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Suzuki et Dunlop vous offrent Carole gratuitement pour fêter les 25 ans de sa GSX-R

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

Au cas où vous auriez raté un épisode, la mythique GSX-R de chez Suzuki fête, en cette année 2010, son 25ième anniversaire. A cette occasion, le Constructeur et le manufacturier Dunlop - partenaire de Suzuki en Endurance - vous offrent la possibilité de prendre la piste toute une journée à Carole (93) et ce, GRATUITEMENT !! Pour pouvoir y participer, il vous faudra réunir trois choses : - Etre disponible le dimanche 16 mai, - Etre propriétaire d’une GSX-R ou d’une Hayabusa, - Avoir une… | Lire la suite

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World Ducati Week 2010 : Du 10 au 13 juin 2010 à Misano [+vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 13 avril 2010 | réagir ?

Voilà un événement à noter dans vos agendas. En effet, Ducati présente par l’intermédiaire d’une affiche et d’un trailer particulièrement bien léché le sixième épisode de la saga World Ducati Week (WDW). C’est le prestigieux circuit de Misano, en Italie, qui accueillera l'èvénement de quatre jours en l’honneur de la firme Bolognaise… A cette occasion, ce sont des dizaine de milliers de fanatiques de 7 à 77 ans et venus du monde entier qui sont attendus pour participer à cette grande fête. Il… | Lire la suite

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8ème Bol d’Or Classic : podium modifié suite au déclassement de deux teams espagnols…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 13 avril 2010 | 7 commentaire(s)

Un problème de conformité lors des ravitaillements effectués durant la deuxième manche de ce 8ème Bol d’Or Classic est à l’origine de cette modification, dixit les organisateurs. En effet, le classement que Caradisiac Moto vous donnait dimanche après-midi, et qui émanait de l’organisation, a été changé ce lundi. Il semblerait que les teams espagnols Guzzi Motobox 20 et 99 n’aient pas réalisés les ravitaillements en toute conformité durant la 2ème manche, provoquant ainsi leur déclassement. Du… | Lire la suite

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8ème Bol d’Or Classic : Moto Bel en toute logique.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 11 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Vainqueur de la première et de la deuxième manche, c’est tout logiquement que le Team Moto Bel s’adjuge, au guidon de leur Moto Guzzi, cette 8ème édition du désormais traditionnel Bol d’Or Classic. Déjà lauréat des éditions 2003 et 2008, ce team avait terminé à la 3ème place l’année dernière. En effet, alors qu’ils menaient la 2ème manche et après avoir remporté la première, un problème de démarrage après un ravitaillement les privera de la plus haute marche du podium. En deuxième position,… | Lire la suite

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