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Problèmes mécaniques pour Lucas Mahias.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 16 mai 2010 | 3 commentaire(s)

Le pilote de la « présipeauté de Groland » est en proie à des problèmes mécaniques à la fin de la deuxième séance d’essais qualificatifs du championnat de France Pirelli 600 sur le circuit du Vigeant. En effet, bien qu’ayant réalisé le quatrième temps à l’issu des deux séances d’essais qualificatifs, le moteur de sa R6 émettant un bruit suspect, ses mécaniciens ont préféré tomber le moteur et partir en quête d’un nouveau moulin afin de pouvoir prendre le départ demain. Tout cela sous l’œil … | Lire la suite

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Championnat de France Superbike au Vigeant (86): Erwan Nigon bat le record de la piste.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 15 mai 2010 | 3 commentaire(s)

Lors de la superpole qui s'est déroulé sur le circuit du Vigeant il y a quelques minutes, Erwan Nigon, au guidon de sa BMW, réalise un nouveau record sur le circuit poitevin en 1'39 064. A cette occasion, en salle de presse dans une ambiance disons... très détendue, le vice-président du Conseil Géneral de la Vienne, Mr Guillaume De Russé, a remis au nouveau recordman de la piste, ainsi qu'aux poleman supersport et Pirelli 600, à savoir respectivement Grégory Leblanc et Rémy Echard, des billets… | Lire la suite

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Pit Bike, les frenchies à L.A.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 mai 2010 | réagir ?

Le 7 mai dernier, s’est déroulée à Los Angeles la plus grande course mondiale de Pit bike. En Catégorie 12 Pro, Mike Valade a tiré son épingle du jeu en pointant à la deuxième place au drapeau à damier derrière Michael Blose. Même si le pilote du team Bucci-moto Workshop n’a pas su profiter d’un bon départ, il n’a rien lâché durant la totalité du run et a même fini sa course d’une manière « impressionnante »… si l’on en croit les journalistes américains. Les autres français se classent… | Lire la suite

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Exclusif : Mathieu Kassovitz fait quelques tours de piste sur la BMW S1000 RR de Superbike…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 mai 2010 | 3 commentaire(s)

Après son rôle dans « Munich » de Spielberg, Mathieu Kassovitz reprend la direction de la Bavière avec l’essai de la plus musclée des allemandes… Journée organisée par Up Racing, l’acteur tricolore féru de BMW a fait quelques sessions de roulage sur le circuit du Vigeant au guidon d’une BMW S1000 RR avant de s’élancer pour quelques tours de piste aux commandes de la 1000 de Sébastien Gimbert et Erwan Nigon, inscrite au championnat de France. De retour aux stands, échange d’impressions entre… | Lire la suite

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Honda Days 2010 : 4 circuirts, 4 dates


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Par Olivier Breselec  le Mercredi 12 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Après l'annulation de l'édition 2009, c’est reparti pour un tour. Pour 2010, la firme au blason ailé propose à ses clients de quoi parfaire leur technique au guidon de leur machine sur quatre des plus beaux tracés de l’hexagone. Encadrés par des instructeurs brevetés d’état, vous serez répartis par groupe du niveau au nombre de trois. Durant ces demi-journées de roulage, vous aurez le droit d’arsouiller dans les règles de l’art avec votre promise lors des 3 sessions qui vous seront proposées.… | Lire la suite

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Essai dorsale IXS Pro Back IX Gharial: une armure pour le dos?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 mai 2010 | 4 commentaire(s)

Obligatoire lors des stages de pilotage ou en roulage piste, la dorsale est le parent pauvre des équipements. Boudée par le motard lambda, elle s’avère pourtant être un allier précieux si l’équilibre vient à vous manquer. Caradisiac Moto fait l’essai de l’une d’entre elles : l’IXS Pro Back IX Gharial (… à vos souhaits). La dorsale doit obligatoirement être estampillée EN 1621-2 (protection dorsale) nécessairement de niveau 2 pour être la plus efficace (pour se la jouer simpliste, il s’agit d’un … | Lire la suite

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Interview: Alain et sa 1100XS un poil préparée...

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 11 mai 2010 | 9 commentaire(s)

Notre "microcosme motard" a cela d'enrichissant, c'est que l'on rencontre parfois des gens qui font des choix qui peuvent vous paraître pour le moins surprenant. Jugez plutôt. Prendre un 1100 XS pour faire de la piste!!! L'engin m'a intrigué lorsque je l'ai vu dans le paddock du circuit de Jarama. Du coup, le soir, je suis allé faire la connaissance de son proprio histoire d'en savoir un petit peu plus. Après tout, qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse... Bonjour, tu peux me parler… | Lire la suite

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Pierrot et sa moto: c’est pas du mou de veau !!!...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 10 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Ce brêlon, j'l'avais déjà repéré lors du salon de la moto à Limoges. Un bien beau café racer comme j'les aime. Quant à son pilote, nous avions juste échangé quelques mots. Mais comme je savais que le gars en question serait aux IIème Classic Moto à Jarama, j'aurai bien l'occasion d'en savoir un peu plus sur le bonhomme et sa machine... Salut Pierrot, depuis combien de temps fais-tu de la moto ? Cela fait depuis 1967. A l’époque, tu pouvais passer le permis A, c'est-à-dire toutes cylindrées, à… | Lire la suite

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25 mai : journée open sur le circuit Carole avec la Mutuelle des Motards et HMS…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Dans le cadre des journées « open » organisées sur différents circuits par la Mutuelle des Motards, une session spéciale en partenariat avec l’association HMS (Handicap Motards Solidarité) aura lieu le mercredi 25 mai sur le circuit Carole. Des sessions mixtes par groupe de niveaux différents mêlant motards valides et handicapés permettront à tous de (re) découvrir le pilotage sur circuit. Chaque groupe sera constitué d’un maximum de 20 motos solo ou 10 side-cars. Attention toutefois, les… | Lire la suite

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FFM: Un groupe parlementaire pour étudier les sports mécaniques

Par André Lecondé  le Mercredi 05 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Le 7 octobre dernier, nous vous avions fait part d’un sondage commandé, entre autres, par la FFM sur la popularité des sports mécaniques en Gaule. Des résultats édifiants qui relataient une certaine popularité du concept, dans une conjoncture générale pour le moins défavorable. Entre écologie radicale, fiscalité routière sans compter une crise économique corrosive, il faut en effet être sacrément têtu pour encore imaginer qu’un véhicule motorisé est à ce point ludique qu’il peut offrir un… | Lire la suite

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