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4 heures de Spa Classic : la revanche pour le Team Guzzi Motobox…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 15 juin 2010 | 1 commentaire(s)

Déclassé pour de sombres histoires de ravitaillement non-conforme lors du dernier Bol d’Or Classic, le Team Guzzi Motobox a pris sa revanche ce week-end sur le circuit de Spa-Francorchamps à l’occasion des Biker’s Classics. Qualifié en quatrième place sur la grille de départ, le team espagnol pointe à la 7ème position du classement provisoire au bout d’une heure de course. Alors que certains connaissent des soucis mécaniques, ils se retrouvent en 3ème place à mi-course derrière… | Lire la suite

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Biker’s Classic à Spa : les qualifs des 4 heures d’endurance.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 12 juin 2010 | réagir ?

Hier vendredi, c’est sous le soleil que se sont déroulées les séances d’essais qualificatifs des 4 heures d’endurance des Biker’s Classic sur le circuit de Spa-Francorchamps. Au cumul des temps des deux pilotes, c’est l’équipage Hubin/Chavanne sur Yamaha 750 TZ OW 31 du team Good Old Bikes qui est en pole. Malheureusement, leur machine étant dépourvue de démarreur et le départ se faisant type « Le Mans », c’est du fond de la grille qu’ils s’élanceront. Du coup, ce sont les vainqueurs de… | Lire la suite

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Biker’s Classic à Spa Francorchamps : début mouvementé…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 12 juin 2010 | réagir ?

Rassurez-vous, tout se passe bien sur le circuit de Spa-Francorchamps. C’est le voyage pour arriver jusqu’en Belgique qui a été mouvementé !!! A croire que les dieux des déplacements sur les circuits étrangers (s’il y en a) ont décidé de me porter le « bouzin » !!! Déjà, à Jarama, c’est le bonhomme qui avait trinqué avec une grosse gamelle et une demi-journée passée aux urgences à Madrid. Cette fois-ci, c’est la machine qui fait des siennes. Jeudi matin, au moment de partir, la batterie a… | Lire la suite

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Journée Kid DFD à Alès : Interdit aux plus de 18 ans !!


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Par Olivier Breselec  le Vendredi 11 juin 2010 | réagir ?

Le 9 juillet prochain, la ville d’Alès et son pôle Mécanique va prendre un coup de jeune. En effet, l’école de pilotage de Nicolas Dussauge, DFD (pour Dussauge Formation Détection), organise une journée de roulage interdite au plus de 18 ans. Parce que c’est aujourd’hui que se construisent les talentueux pilotes de demain… Lors de cette journée ce ne sont pas moins de trois groupes qui se relaieront sur l’asphalte bouillant de la piste du Pôle Mécanique d’Alès : - Junior Cup/ Race Bike/ 50… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2010: insolites...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 09 juin 2010 | 1 commentaire(s)

Pour cette édition 2010, la palme d’or revient à Jean Marc pour son engin réalisé à partir d’un moteur de groupe électrogène. Son look très années 50 avec sa fourche type Earles a intrigué pas mal de monde… L’embrayage provient d’un 125 Honda. Quant à la boite de vitesses, c’est tout simplement celle d’un … micro tracteur !!! Si ça ce n’est pas du recyclage !!! Le cadre, réalisé avec des tubes de chauffage n’est pas un modèle de rigidité mais ça roule quand même… Beaucoup plus apte à… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2010 : les motos d'avant guerre (portfolio 49 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 08 juin 2010 | réagir ?

Commençons par faire un petit tour parmis les machines françaises. Honneur à la plus ancienne de cette série de photos, cette sublime Terrot de course de 1904 cubant 300cc a fait tourner bien des têtes. Cette marque était bien représentée dans cette session puisqu'une bonne quinzaine de motos étaient inscrite. Normal me direz vous quand on sait qu'elles étaient fabriquées à quelques kilomètres d'ici. Autre machine de la firme Dijonnaise, une Motorette 320cc de 1914, dans son jus, participait … | Lire la suite

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Week end chargé en région parisienne pour les amateurs de motos anciennes…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 04 juin 2010 | réagir ?

Après un hiver plus que long, ce week end s’annonce des plus cléments avec des températures estivales. Si vous avez des fourmis dans la poignée droite et que les brêlons d’une autre époque, tout comme la belle mécanique ne vous laissent pas indifférents, voici deux idées de sorties en région parisienne pour ce week end. Tout d’abord samedi 5 juin, sur le mythique anneau de Montlhéry, l’UTAC organise une journée de démonstrations. Roulages à allure modérée, animations, expositions, ce sont plus… | Lire la suite

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Trophées Gérard Jumeaux ce week end à Croix en Ternois.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 04 juin 2010 | réagir ?

Les amateurs de démonstrations de motos anciennes sur piste sont gâtés en ce moment. En effet, après les Coupes Moto Légende la semaine dernière et en attendant les « Biker’s Classics » à Spa-Francorchamps les 11,12 et 13 juin prochain, les mordus de brêlons plus tout jeune (les brêlons, pas les mordus!!!...) vont pouvoir s’arsouiller sur le circuit nordiste. Organisés par « les amis de Gérard Jumeaux », une bande de joyeux drilles qui n’engendre pas la nostalgie, cette manifestation fera… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2010 : les champions du monde prennent la piste…(portfolio 25 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 02 juin 2010 | réagir ?

On ne présente plus le pilote auvergnat champion du monde 250cc en 1984 au guidon d’une Yamaha. Il s’est confié à Caradisiac il y a quelques semaines et vous pouvez retrouver l’interview en cliquant ici. Toujours aussi apprécié du public, Christian Sarron était très sollicité ce week end. C’est au guidon d’une TZ qu’il a participé aux démonstrations de ces 18ème Coupes Moto Légende. | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2010: en piste avec la série D...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 31 mai 2010 | réagir ?

Cette fois, ça y est. Après avoir retiré notre dossier d’inscription et passé le contrôle technique, nous sommes prêts à en découdre sur la piste. Samedi matin, 9 h 20, nous nous présentons en pré-grille. Déjà pas mal de concurrents de la série D patientent sous le soleil. Le contingent américain fait chauffer ses « vétouines ». Principalement composé d' Harley Davidson WL coursifiées, on note toutefois la présence d’une 750 RL de 1935 et d’une 750 WR. Les machines du royaume de sa gracieuse… | Lire la suite

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