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Salon Moto Légende 2010 : les stands des partenaires n'ont pas filé à l'anglaise…(34 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 03 décembre 2010 | réagir ?

La célèbre compagnie d’assurance, fidèle au salon Moto Légende, rendait également hommage aux machines anglaises, avec quatre modèles accompagnés d’une magnifique MV Agusta. Commençons, thème de ce millésime 2010 oblige, par les motos produites de l’autre coté de la Manche. Une Velocette Venom exhibait son superbe monocylindre 500cc qui, à l’époque, était capable de tenir tête à ses cousines bicylindre. Autre gromono, une Matchless G 80 cubant également un demi-litre prenait place à coté… | Lire la suite

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Le Challenge 848 repart en 2011...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 02 décembre 2010 | 3 commentaire(s)

Après une saison 2010 qui s’est achevée avec la victoire de Bottoglieri devant Maubourguet et Tarallo, la marque Bolognaise vient de nous informer que la Challenge 848 reprenait du service pour 2011… Intégré au sein de la Coup de de France Top-Twin en parallèle de Championnat de France Superbike, le Challenge 848 s’adresse à tous les pistards roulant ou désirant rouler avec la Ducati 848 (ici à l'essai) et la toute dernière Ducati 848 Evo. Mais attention, seulement 17 pilotes pourront prendre… | Lire la suite

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Nouveau rendez-vous pour 2011: l'Iron Bikers...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 01 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

Vous aimez les motos de caractère et autres belles mécaniques. Pour vous une moto doit avoir une histoire… alors l’Iron Bikers est fait pour vous. L’Iron Bikers donne rendez-vous aux motos anciennes de série ou de compétition, aux Replica ou encore aux café-racer qui prendront la direction du circuit Carole les 25 et 26 juin prochains. Échange, rencontre, roulage sur piste, l’Iron Bikers est aussi une bourse d’échange de pièces anciennes, un village « culture vintage » dans le paddock du… | Lire la suite

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Système d'acquisition de données Get MD60, il vous dira tout...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 novembre 2010 | réagir ?

Get fait évoluer son système d’acquisition de données en lui offrant un processeur de dernière génération. Le nouveau boîtier Chronomètre GPS MD60 offre la même fonctionnalité que par le passé mais avec une technologie 5 Hz qui permet de transmettre les infos 5 fois par seconde à la place d’une fois. Le système réservé aux grands teams se démocratise pour séduire les pistards de toutes sortes. Grâce à son GPS, le M60 indique avec une grande précision votre vitesse réelle, le nombre d’heures… | Lire la suite

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Box23, une façon originale de présenter les roulages 2011 [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 25 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Depuis quelques années maintenant les journées de roulage sont de plus en plus prisées par les motards désireux de connaitre les joies de l’arsouille sur les plus beaux circuits de France et/ou d’Europe mais aussi par les vieux briscards. Pour se démarquer des autres structures, Box23 nous gratifie d’une belle vidéo… Il faut dire qu’il faut s’y prendre de bonne heure pour finaliser aujourd’hui les calendriers de l’année à venir. La demande étant tellement importante sur les circuits qu’il faut… | Lire la suite

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Le Team Motors Events lance le Rookies 250 GP Contest

Par Olivier Breselec  le Mardi 23 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

C’est bouge chez Motos Events pour la saison 2011. Après avoir mis en place plusieurs formules innovantes dont la Promo Cup 600/1000, le Trophée de France Roadster, la Twin Cup et la récente Classic 17. Pour la saison à venir, le Team Motors Events lance le Rookies 250 GP Contest !! Il faut savoir que devant l’arrivée de la nouvelle Honda CBR 250R, la présence sur le marché de la Kawasaki Ninja 250R et la future réplique de la firme aux trois diapasons, le Team Motors Events souhaite proposer a … | Lire la suite

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Compétition - Yamaha: C'est le moment de commander les pièces pour diaboliser les R1 et les R6


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Par André Lecondé  le Lundi 22 novembre 2010 | réagir ?

Vous qui êtes des mordus du circuit et des inconditionnels des missiles sol-sol R1 ou R6 du blason aux trois diapasons, voici une occasion de fêter Noël un mois avant l'heure. Du moins pour la commande puisque le cadeau, lui, n'arrivera qu'en mars. En effet, si vous envoyez votre lettre aux lutins de www.yamaha-racingparts.com ces prochains jours, le livreur à la barbe blanche fera des heures supplémentaires pour déposer vos paquets au printemps. On rappellera que Yamaha Motor Engineering a… | Lire la suite

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Scorpion Masters 2010 : Adrien Chareyre a été le plus fort !

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 15 novembre 2010 | réagir ?

18 000 spectateurs se sont déplacés sur le Pôle mécanique d’Alès pour assister à la première édition du Scorpion Masters où s’affrontaient les meilleurs pilotes tricolores en trial, Enduro, vitesse et Supermotard. 8h du mat’, les 34 pilotes en lice prennent le départ de la première des 4 manches, le Trial. Une formalité pour les spécialistes de la discipline Loris Gubian, Jérome Bethune et Bruno Camozzi qui terminent tous trois à 0. L’épreuve d’Enduro voit s’imposer Mickael Pichon devant Johnny … | Lire la suite

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FSBK : Calendrier provisoire de la saison 2011

Par Olivier Breselec  le Lundi 15 novembre 2010 | réagir ?

Cette année, toutes les catégories du Championnat de France Superbike ont été aussi disputées les unes que les autres. Alors qu’en Superbike, BMW a terminé sa toute première saison avec un titre de Champion de France, de nombreuses victoires et de nombreux records de piste, qu’en Supersport, Grégory Leblanc et sa ZX-6R empochent le titre et que Yani Todisco prend la première place du Top Twin avec sa 1198R, il est temps d’affuter ses armes pour 2011… A ce titre, fsbk.fr nous invite à consulter… | Lire la suite

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Brazzaz boitier ZFI TC: un réglage sur mesure.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

L’un des plus performants fournisseurs de boitier électronique US, Brazzaz vous propose de régler au mieux l’injection de votre engin avec 3 modèles de boitier plus ou moins complets. Le plus simple vous permet de régler uniquement l’injection (version ZFI), le deuxième avec shifter (version ZFI QS) et le plus complet avec shifter et traction control (version ZFI TC)… il s’agit de l’ultime possibilité que nous vous proposons aujourd’hui. Possibilité du boitier - Régler la totalité du… | Lire la suite

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