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L'Iron Biker investi l'anneau de Montlhéry le 17 juin.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 07 février 2012 | réagir ?

Après huit ans d'abstinence, la moto va enfin réinvestir le mythique anneau de Montlhéry. Certes, des manifestations mixtes où la moto était en bonne place ont déjà été organisées mais celle qui se tiendra le 17 juin prochain est la première 100 % deux roues. C'est donc l'Iron Bikers, deuxième du nom, qui aura cet honneur. En effet, après la première édition sur le circuit Carole où 4000 personnes étaient venues contempler plus de 150 machines, l'objectif des organisateurs, sous la houlette de… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2012 : Agostini et Kawasaki pour les 20 ans de l’évènement.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 01 février 2012 | réagir ?

Cela fait déjà vingt ans que les Coupes Moto Légende permettent aux amateurs de motos anciennes de se retrouver, le temps d’un week-end, pour partager leur passion des belles mécaniques. Au début, c’est le mythique circuit de Montlhéry qui était le théâtre de ce rassemblement, mais pour des questions d’homologation, il a fallu se résoudre à trouver un autre lieu de réjouissance. Et c’est la Bourgogne avec son circuit de Dijon Prenois qui sera le nouveau site d’accueil. Kawasaki France sera un… | Lire la suite

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Mupo fait les yeux doux aux pistards

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 janvier 2012 | réagir ?

L’italien Mupo, spécialiste dans les suspensions, nouvellement débarqué en France propose des remises spécifiques à tous les licenciés. De la vitesse au tout-terrain, les différents motards avec une licence en poche (même d’entraînement) pourront prétendre à une tarification avantageuse. Et si de surcroit ils participent à des courses ce n’est que mieux, les taros seront encore plus doux… Ne pensez pas pour autant que vous achetez un prix, loin de là. Le manufacturier transalpin propose une… | Lire la suite

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Actualités Moto : Les Journées K fêtent leurs 20 Bougies !!!

Par Norbert Ligneul  le Jeudi 26 janvier 2012 | réagir ?

Vous êtes possesseur d’une Kawasaki ? Vous avez toujours voulu rouler sur des circuits prestigieux, tout en recevant les conseils de pilotes chevronnés ? Ou bien vous souhaitez tout simplement améliorer votre technique de pilotage ? Le tout dans une ambiance motarde et décontractée ? Ne cherchez plus, Kawasaki vous apporte la solution avec les Journées K ! Depuis 1992, cette formule séduit et rassemble toujours plus de pilotes ! Réservées à leurs débuts aux pilotes participants à la coupe… | Lire la suite

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Moto club : la moto fait son retour au Ricard


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

La moto fait son retour sur le tracé du mythique Paul Ricard… Jean-Jacques vous l’avait annoncé en novembre dernier avec le retour à la compétition du circuit sudiste (pour se rafraichir la mémoire, c’est ici). Cette bonne nouvelle ne vient pas seule, pour preuve la création d’un nouveau moto club : le MCCPR (Moto Club du Circuit Paul Ricard). Pour fêter dignement sa création, le moto club varois annonce sa première date de roulage en 3 groupes de niveaux (débutants, confirmés, compétiteurs),… | Lire la suite

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WERC: l'aventure continue...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 25 janvier 2012 | réagir ?

Cela fait déjà six ans que les Week End Racing Cup écument les circuits français en proposant des formules de promotion destinées à offrir une alternative aux championnats existants. Le but est d'accompagner les pilotes vers des compétitions plus relevées après avoir fait leurs preuves. Disposant d'un "vivier" d'environ 250 pilotes, répartis dans différentes catégories, les concurrents engrangent un maximum d'expérience lors des week ends de compétition avec les essais libres, les qualifs, une… | Lire la suite

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KTM : les TNT vous attendent en 2012


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 janvier 2012 | réagir ?

Les inscriptions pour les journées piste Katoch ouvrent leurs portes. Comme les années précédentes les Track’N’Test remettent le couvert, mais cette année uniquement sur deux dates pour la France (d’autres disponibles en Europe). Les participants pourront, quelle que soit la marque de leur monture, faire frotter du slider lors des différentes sessions divisées chacune en 3 groupes de niveau (débutant, intermédiaire et confirmé). Vous pourrez aussi vous faire plaisir avec l’une des vingt KTM… | Lire la suite

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Ducati Challenge 848: c'est reparti en 2012


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 janvier 2012 | réagir ?

Le Challenge 848 remet le couvert pour la troisième fois. 848, 848 Evo ou 848 Evo Ducati Corse (équipée d’origine d’un shifter, d’un amortisseur arrière Öhlins et d’une déco spécifique représentant le logo du service course de la marque italienne) pour prendre le départ de cette édition 2012 qui se déroulera sur les mêmes circuits et à des dates identiques au championnat de France Superbike. C’est donc 8 week-end de course articulés sur 3 jours avec 2 séances d’essais chronométrés et 2 manches, … | Lire la suite

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Le Top Twin Unlimited cède la place à l’European Bikes.


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Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 13 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

La Coupe de France Top Twin Unlimited, remportée en 2011 par Stéphane Pagani sur Ducati 1198S, change de formule pour 2012. En effet, ouverte jusqu’à maintenant aux gros bicylindres avec une nette domination des KTM RC8R et Ducati 1198S, ce sont désormais toutes les machines européennes, quel que soit leur nombre de cylindres, qui pourront s’aligner sur la ligne de départ de cette Coupe de France qui prend l’appellation d’Européan Bikes. Les MV F4R, BMW S1000RR, Triumph et autres Benelli… | Lire la suite

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Journées Portes Ouvertes des Circuits FFM: l'édition 2012 (dates et circuits)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

Pour faire ses premiers tours de roue sur piste, la FFM propose une nouvelle fois cette année des journées « Portes ouvertes » (journées POC FFM). Pour 2012 l’accent sera mis lors des séances pistardes, sur la position, le freinage et le regard avant d’avoir droit à un débriefing en salle après chaque roulage. Comme il s’agit plus d’une initiation que d’un stage axé chrono, seules les motos de route (en bon état) sont admises sur les 14 circuits. Côté pilote l’indispensable est requis, à savoir … | Lire la suite

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