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Moto club : la moto fait son retour au Ricard


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 25 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

La moto fait son retour sur le tracé du mythique Paul Ricard… Jean-Jacques vous l’avait annoncé en novembre dernier avec le retour à la compétition du circuit sudiste (pour se rafraichir la mémoire, c’est ici). Cette bonne nouvelle ne vient pas seule, pour preuve la création d’un nouveau moto club : le MCCPR (Moto Club du Circuit Paul Ricard). Pour fêter dignement sa création, le moto club varois annonce sa première date de roulage en 3 groupes de niveaux (débutants, confirmés, compétiteurs),… | Lire la suite

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WERC: l'aventure continue...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 25 janvier 2012 | réagir ?

Cela fait déjà six ans que les Week End Racing Cup écument les circuits français en proposant des formules de promotion destinées à offrir une alternative aux championnats existants. Le but est d'accompagner les pilotes vers des compétitions plus relevées après avoir fait leurs preuves. Disposant d'un "vivier" d'environ 250 pilotes, répartis dans différentes catégories, les concurrents engrangent un maximum d'expérience lors des week ends de compétition avec les essais libres, les qualifs, une… | Lire la suite

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KTM : les TNT vous attendent en 2012


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 janvier 2012 | réagir ?

Les inscriptions pour les journées piste Katoch ouvrent leurs portes. Comme les années précédentes les Track’N’Test remettent le couvert, mais cette année uniquement sur deux dates pour la France (d’autres disponibles en Europe). Les participants pourront, quelle que soit la marque de leur monture, faire frotter du slider lors des différentes sessions divisées chacune en 3 groupes de niveau (débutant, intermédiaire et confirmé). Vous pourrez aussi vous faire plaisir avec l’une des vingt KTM… | Lire la suite

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Ducati Challenge 848: c'est reparti en 2012


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 janvier 2012 | réagir ?

Le Challenge 848 remet le couvert pour la troisième fois. 848, 848 Evo ou 848 Evo Ducati Corse (équipée d’origine d’un shifter, d’un amortisseur arrière Öhlins et d’une déco spécifique représentant le logo du service course de la marque italienne) pour prendre le départ de cette édition 2012 qui se déroulera sur les mêmes circuits et à des dates identiques au championnat de France Superbike. C’est donc 8 week-end de course articulés sur 3 jours avec 2 séances d’essais chronométrés et 2 manches, … | Lire la suite

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Le Top Twin Unlimited cède la place à l’European Bikes.


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Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 13 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

La Coupe de France Top Twin Unlimited, remportée en 2011 par Stéphane Pagani sur Ducati 1198S, change de formule pour 2012. En effet, ouverte jusqu’à maintenant aux gros bicylindres avec une nette domination des KTM RC8R et Ducati 1198S, ce sont désormais toutes les machines européennes, quel que soit leur nombre de cylindres, qui pourront s’aligner sur la ligne de départ de cette Coupe de France qui prend l’appellation d’Européan Bikes. Les MV F4R, BMW S1000RR, Triumph et autres Benelli… | Lire la suite

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Journées Portes Ouvertes des Circuits FFM: l'édition 2012 (dates et circuits)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

Pour faire ses premiers tours de roue sur piste, la FFM propose une nouvelle fois cette année des journées « Portes ouvertes » (journées POC FFM). Pour 2012 l’accent sera mis lors des séances pistardes, sur la position, le freinage et le regard avant d’avoir droit à un débriefing en salle après chaque roulage. Comme il s’agit plus d’une initiation que d’un stage axé chrono, seules les motos de route (en bon état) sont admises sur les 14 circuits. Côté pilote l’indispensable est requis, à savoir … | Lire la suite

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Scalvini: des repose-pieds spécifiques au supermotard

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 décembre 2011 | réagir ?

Scalvini propose des repose-pieds spécifiques aux supermotards. Pourvus de sliders (désormais presque toujours obligatoires pour mettre vos roues sur pistes) de différentes couleurs pour éviter les fausses notes avec le restant de la déco de votre moto, les repose-pieds prendront lieu et place de l’origine. Finis donc la bidouille et les usinages dans votre cave et autres accessoires adaptables qui ne tombent pas obligatoirement très bien, l’italien vous permet de trouver slider à son… | Lire la suite

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Calendrier prévisionnel du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 26 décembre 2011 | réagir ?

C'est reparti pour une saison supplémentaire du Championnat de France de vitesse en Motos Anciennes. Ce sont donc huit rendez-vous sur autant de circuits qui attendent les concurrents des différentes catégories solos. Du coté des side-cars, c'est à cinq reprises que pilotes et singes pourront se confronter avec, grande nouveauté cette année, l'arrivée des catégories F1, F2 et post-classic pré-82. Voici donc les différentes catégories ainsi que le calendrier prévisionnel 2012: Solos: + Catégorie … | Lire la suite

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Des Superbikes viendront compléter le plateau des 10èmes Bikers Classics.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 21 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

On ne peut pas dire que nos amis belges de DG Sport manquent d’idées pour proposer un programme varié lors de leurs fameux Bikers Classics qui se tiennent traditionnellement sur le circuit de Spa- Francorchamps début juillet. Déjà, l’année dernière, ils nous avaient surpris en proposant une épreuve regroupant tout le gratin du championnat du Monde de vitesse réservée aux motos électriques. Spectacle surprenant mais très intéressant. Pour cette 10ème édition, qui se déroulera du 29 juin au 1er… | Lire la suite

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La FFM reprend Carole (93)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 décembre 2011 | 4 commentaire(s)

La FFM vient d’annoncer qu’elle reprend la gestion et la responsabilité du circuit Carole en partenariat avec la Fédération Française des Motards en Colère comme on nous en informe dans le communiqué ci-dessous : « Lorsque le département de la Seine Saint-Denis, au cours de l'été 2010, avait décidé de renoncer à la gestion du Circuit Carole, le Président de la FFM, Monsieur Jacques Bolle, avait annoncé que la Fédération était prête à reprendre la responsabilité de cet équipement. S'agissant… | Lire la suite

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