Une coupe associative réservée aux machines bicylindre d’une cylindrée de 600cc à 1100cc verra sa naissance en 2010. Pour participer à cette coupe, quelques petites règles : - Les moteurs de plus de 650 cm3 doivent posséder au maximum deux (ou trois) soupapes par cylindre. - Le prix catalogue des motos doit être inférieur à 17 000 euros TTC public. Pour les prototypes, la moto d’origine du moteur concerné définira le prix de référence. - Les pneus sont limités à un train par épreuve (sec et… | Lire la suite

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C’est en 2006, en Belgique, que le No Budget Cup est née. Avec comme seul désire de tâter de la piste mais sans un rond en poche pour se le permettre, Renaud Amand et Stefaan Buyze ont décidé d’organiser une saison de courses ouverte aux machines produites entre 1990 et 1999… Ouverte à tout le monde mais spécialement aux débutants, la No Budget Cup n’a cessé de progresser jusqu’à aujourd’hui où la saison 2010 se prépare avec entrain. La No Budget Cup se divise en 3 catégories bien distinctes.… | Lire la suite

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Pour un gain en style mais aussi en vivacité, Robby Moto se propose d’équiper la Ducati Hypermotard de commandes reculées. Spécialement étudiées pour l’italienne, les commandes reculées vous aideront à inscrire la brêle en courbe. Cette modification devrait permettre à la Ducat’ d’être plus sensible et réactive à la pression exercée sur les repose-pieds, tout en diminuant les frottements intempestifs de ces derniers. Avec le réglage par excentrique, Robby permet un ajustement des repose-pieds… | Lire la suite

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Pour ne plus vous mélanger les pinceaux lors des phases de rétrogradage, Tournay Distribution met à votre disposition des indicateurs de rapport engagé dont ces deux modèles. La version Starlane Engear prendra place sur toutes les motos pourvues d’un compteur et compte-tours électroniques. Mais, si toutefois votre brêlon est équipé d’ABS, il faudra vous fendre de surcroît d’un capteur de vitesse disponible contre 78 euros… même punition pour les compteurs à câble. Caractéristiques : - Affiche … | Lire la suite

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Pour 2010, la Sunday Ride Classic reprend le même schéma. A vous le Ricard les 3 et 4 avril prochains pour des tours de roue ou simplement pour venir admirer cette manifestation haute en couleurs. Avec la présence l’année dernière de pilotes comme Christian Sarron, Olivier Jacque, Guy Bertin, Eric Saul, JF Baldé pour ne citer qu’eux, la SRC millésime 2010 compte bien vous impressionner pour le week-end de Pâques. Au programme, on note : - Des démonstrations de machines de route et de tourisme… | Lire la suite

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C’était la dernière manche de la saison, sur un circuit qui ne t’a pas vraiment porté chance par le passé, comment te sentais-tu après ton dernier podium ? - Clive Rambure (C.R) : « Il est vrai qu’ici, à Albi, je n’ai pas que de bons souvenir mais j’arrive sur le circuit avec une grosse motivation. Le vendredi, il fait (très) froid le matin et la première série me sert à me mettre le circuit en tête car il a été modifié par rapport à l'année dernière ». C’est vrai que côté météo, on est proche… | Lire la suite

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Plus rigides que ce qui est proposé d’origine, les commandes reculées apportent à votre sportive un gain non négligeable en vivacité. Plus facile à inscrire en courbe, votre moto ainsi équipée évitera les frottements excessifs au niveau des repose-pieds. La sportive de chez Aprilia ne déroge bien évidemment pas à la règle. PP Tuning propose donc pour la RSV4 des commandes reculées usinées sur machines numériques. Avec de multiples combinaisons de réglages pour ajuster sa position au millimètre … | Lire la suite

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Situé à Beuvardes dans l’Aisne, au bord de l’autoroute A4, ce circuit vous attend ce vendredi 23 octobre avec votre moto d’avant 1994. Cette journée est organisée par l’association Marne Moto Sport. Au programme, trois catégories : 125 cm3 et avant 1975, motos de 1975 à 1984, et motos de 1985 à 1993. Sept séances de roulage sont prévues : trois le matin et quatre l’après-midi. Début des hostilités à 9 heures pour se finir à 18 heures. Sachez également que les side-cars sont les bienvenus. La … | Lire la suite

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Dernière course de la saison 2009, aucun point au compteur, peux-tu nous dire ton état d’esprit en arrivant à Nogaro ? - Alexandre Guilhem (A.G) : « Hyper motivé, comme d’hab’. J’ai pas mal travaillé sur le mental pour arrêter de me mettre de la pression négative et de me faire des noeuds au cerveau et ça a pas trop mal fonctionné. Je suis arrivé complètement détendu sur le tracé de Nogaro en voulant simplement faire de mon mieux sans trop focaliser sur mes problèmes de chattering qui ne… | Lire la suite

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Que ceux qui n’ont jamais posé leurs gommards sur le circuit de la Ferté Gaucher prennent quelques minutes pour visionner la petite vidéo mise en ligne par Trajectoire GP sur Dailymotion. Aussi vallonné que la poitrine de Jane Birkin, le circuit de la Ferté Gauche offre un complexe impressionnant et une modularité exemplaire. A ce titre, vous aurez le choix entre la piste technique (1.5 kms), celle plus rapide (1.7 kms) et le développé complet qui vous offre 3 500 mètres d’asphalte. Mention… | Lire la suite

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