Régis Laconi a de nouveau marqué des points à Valence après avoir mis sa ZX-10R dans une séance de Superpole à laquelle son équipier Tamada participait également. La démonstration que, comme sa petite sœur ZX-6R, la moto verte rejoint petit à petit une position au classement plus en phase avec son rang de machine officielle. Néanmoins, il reste encore du chemin à parcourir, la sportive d’Akashi étant encore bien versatile sur la longueur d’une course. Quinzième en Superpole, huitième en… | Lire la suite

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Une neuvième et une onzième place. Voilà la récolte faite à Valence par un Gil Motorsport aux sentiments mitigés. Certes, le résultat brut n’a pas de quoi enivrer de joie l’exigeant patron Jean Christophe Ponsson, mais les progrès aperçus tout au long de ce meeting espagnol sur la ZX6-R a néanmoins de quoi le rassurer sur la suite des événements. Car avant la course, Fujiwara avait tenu le haut du pavé lors des essais, loupant la première ligne que pour un millième seulement. Pendant ce temps,… | Lire la suite

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Depuis sa création, Bitubo n'a de cesse de faire progresser son matériel en innovant toujours plus. Et lorsqu'une solution est trouvée, elle est déclinée afin d'équiper les motos sortants d'usine. Ainsi, le fabricant italien adapte sa gamme aux sportives 2008. Les amortisseurs de direction : Tous les amortisseurs de direction pressurisés BITUBO sont en aluminium et fonctionnent à hydraulique et au gaz. Ils disposent également de 18 crans de réglage. - Kawasaki ZX-6R de 2007-2008 : Disponible… | Lire la suite

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Devil vient de présenter 3 nouveautés pour la déjà surpuissante kawasaki ZX-10R 2008. Le Rocket, apparu dans la gamme Devil en 2007 vient d'être adapté à l'hypersportive kawasaki. De forme ovale, le rocket apportera à votre ZX-10R, plus de puissance. Les creux présents sur la courbe de couple disparaissent par la même occasion. 3 versions seront disponibles courant mai - Une version carbone longue homologuée puisque intégrant le catalyseur - Une version inox homologuée - Une version courte… | Lire la suite

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Lorsque l'on veut équiper sa moto d'un silencieux, il est souvent délicat de trouver pile poil chaussure à son pied. Un des avantages du catalogue arrow, c'est de pouvoir choisir son échappement aux petits oignons. En effet, Arrow propose pour chaque modèle de moto différentes formes de silencieux plus ou moins classiques mais également un ensemble de collecteurs et tubes de raccordement afin d'optimiser votre équipement. Concernant la Kawasaki ZX-10R, 3 modèles de silencieux sont disponibles :… | Lire la suite

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Comme promis ICI, au sortir des deux jours de test du Supersport à Valence, Arnaud Vincent fait le point pour les fidèles de Caradisiac Moto sur la situation de la moto du Défi Français. Après un début de saison difficile où tous les rouages de la structure se sont mis en place sous la baguette experte de Jean François Baldé, l’équipe est allée sur le tracé espagnol pour tenter de résoudre son problème récurent de châssis qui frappe aussi avec plus ou moins d’intensité les autres ZX-6R engagées … | Lire la suite

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Le premier jour des tests de Valence que le Supersport partage avec le Superbike a semble-t-il était bénéfique pour les troupes Kawasaki du Gil Motorsport. En difficulté avec l’avant de la ZX-6R depuis le début de la saison, les moto officielles se sont rassurées sur le tracé espagnol en signant les deuxième troisième temps derrière la R6 de Roccoli. Certes, les Yamaha officielles sont absentes lors de ces essais, mais les Honda Ten Kate sont bien là si bien que la performance des Kawasaki… | Lire la suite

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A partir de demain, jeudi, et ce jusqu'au week end, le Défi Français du mondial Supersport va, comme la plupart de ses petits camarades du chapiteau Superbike, effectuer des tests sur le tracé de Valence, avant la reprise des hostilités sur ce tracé même le 6 avril prochain. Des essais cruciaux pour la vaillante équipe qui, non seulement doit travailler sur ses options techniques inédites tant au niveau moteur que du châssis, mais se voit aussi dans l'obligation de sortir du marasme dans lequel … | Lire la suite

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Après deux épreuves du mondial Supersport, c'est la mobilisation générale chez Kawasaki qui, comme en Superbike, ne peut être satisfait de son travail sur sa ZX-R. Les bonnes dispositions de l'an passé sont déjà loin et le mal touche tous les partenaires du blason d'Akashi dont la totalité des troupes du Gil Motorsport. Que les motos soient en Öhlins, en White Power ou avec des 4.42 de Solution F, rien ne change, la Japonaise ne s'en sort pas, tournant bien moins vite que son aînée de 2007. Si… | Lire la suite

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Que ceux qui trouvent que les fabricants d'échappement n'innovent pas aillent se ré habiller. En effet, il faut se tourner vers l'Allemagne pour trouver des designs innovants. Outre l'accroche des silencieux sans anneau, Bos vient de mettre en ligne sur son site un échappement GP style destiné à la Kawasaki ZX-10R 2008. Prévenons tout de suite les futurs acquéreurs, ce silencieux n'en a que le nom puisqu'il n'est pas homologué CE. Dommage car cela donne un look encore jamais vu à une moto. Que… | Lire la suite

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