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Vidéo du jour : Simon MTZ, l’homme qui dansait au guidon des motos…

Par Olivier Breselec  le Mardi 22 juillet 2008 | 9 commentaire(s)

Pauline vous avait déjà présenté dans une news précédente ce que pouvait faire ce fameux Simon MTZ au guidon de sa Kawa «full… stock». Pour rappel, il s’amusait à faire quelques enchaînements de stunt dans un pâturages. C’est vrai que c’est tellement simple sur une piste bitumée que le coup du stunt dans un champ tombait sous le sens. Pour mémoire, je vous renvoi d’ailleurs vers cette vidéo… Agé de 26 ans, Simon est originaire de l’Est de la France, mesure 177cm, pèse 75 kilos, est Verseau, a… | Lire la suite

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Devil équipe la Ninja 250

Par Vincent Demeslay  le Mardi 17 juin 2008 | réagir ?

Devil va mettre à disposition fin juillet un silencieux adaptable pour la dernière née des ninja : la Kawasaki 250 R. En effet, Devil a développé son silencieux Master. Proposé uniquement en version Inox, le Master permet un gain de couple et de puissance à bas régime. Son capuchon noir donne à la ninja un design encore plus sportif. Il sera disponible en 2 versions : une homologuée CE avec le catalyseur intégré sera vendu 440 € TTC. La version NH (sans catalyseur) sera commercialisée 360 €… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Nürburgring Interview: Yoann Tiberio sauve Kawasaki du désastre

Par André Lecondé  le Lundi 16 juin 2008 | réagir ?

Cette saison, il n'est pas facile d'avoir une Kawasaki entre les pattes pour faire des résultats sous le chapiteau des Flammini. Du Superbike au Superstock en passant par le Supersport, force est de constater que les ZX-R ont un peu plus du mal face à la concurrence et ne rendent pas, de fait, la vie très facile à leurs pilotes. Démonstration faite une fois encore avec notre Yéti gaulois, Yoann Tiberio, qui, sur le tracé du Nürburgring qu'il découvrait, a cravaché à chaque instant du meeting… | Lire la suite

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Superbike - Nürburgring: Laconi, quand même content

Par André Lecondé  le Lundi 16 juin 2008 | 2 commentaire(s)

Treizième lors de la Superpole, quatorzième en première manche et dixième à l'issue de la seconde, Régis Laconi a engrangé des points du côté du Nürburgring ce week end, avec une ZX-10R dont il s'est dit satisfait des réglages. De son côté, son binôme Tamada a fait le spectacle en remontant de sa pâle vingt et unième place de grille, pour accrocher une étonnant neuvième position dans la première mi temps et se satisfaire de la treizième au moment de l'interruption des hostilités dans la seconde.… | Lire la suite

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Micron équipe la ZX-10R 2008

Par Vincent Demeslay  le Lundi 16 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Quand un fabricant trouve un nouveau process de fabrication, il est normal qu'il en use et en abuse. C'est ainsi le cas de Micron qui adapte sa technologie de l'hydroforming à toutes les nouveautés de la production motocycliste. C'est au tour de la Kawasaki ZX-10R 2008 d'être passée entre les mains des experts Micron. Grâce à cet échappement dernière génération, la ZX-10R perd 2 kg sur la balance tandis que la puissance augmente de 3.5 chevaux et le couple est amélioré de 4.4 Nm. Bien entendu, … | Lire la suite

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3 nouveautés Mivv pour la ZX-10R 2008

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 13 juin 2008 | réagir ?

Mivv offre, aux possesseurs de ZX-10R 2008, l'opportunité de rendre l'hypersport Kawasaki encore plus méchante avec pas moins de 3 nouveautés au catalogue du fabricant qui équipe le HRC en motoGP. Le Suono Il s'agit du dernier né des silencieux Mivv. Il permet un gain de poids de 1.8 kg. En version homolguée, le Suono permet un gain d'1 cheval et de 1 Nm de couple. En version piste, la puissance augmente de 5 chevaux et le couple gagne près de 4 Nm. Ci joint une vidéo du suono en action. Le… | Lire la suite

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Vidéo moto : leçon de ZXR400 sur le circuit de l'ile de Mann en 1993.

Par NdJ  le Jeudi 12 juin 2008 | 1 commentaire(s)

Deux bonnes raisons de retrouver cette vidéo (courte mais "intense") sur Caradisiac Moto, la première c'est en regardant celle que nous a présenté Olivier récemment qui cherchait à illustrer, si il y avait encore besoin, que la puissance n'est rien ... à coté de la maîtrise, dans un duel ZX-R 400 vs R1 vs GSX-R 750 vs RSV 1000. Article qui vous a fait réagir, lecteurs assidus, je me devais de rejoindre Olivier dans sa démonstration mais en ne prenant que la "petite" 400 cc de Kawasaki dans la… | Lire la suite

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Superbike - Etats Unis: Une chute et des points pour Régis

Par André Lecondé  le Mardi 03 juin 2008 | réagir ?

La campagne d’Amérique ne s’est pas faite sans douleurs pour un Régis Laconi qui avait pourtant réalisé d’excellents essais en début de meeting sur ce nouveau tracé du Miller Motorsport Park. Quatrième à la première libre, puis troisième dans la seconde qualification, le pilote Kawasaki PSG-1 accrochait une honorable septième position lors de la Superpole, pendant que son binôme Tamada connaissait les pires difficultés à trouver le rythme. Les courses s’annonçaient donc prometteuses. Mais elles … | Lire la suite

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Léovince équipe la Kawasaki ZX-10R 2008

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 18 mai 2008 | 2 commentaire(s)

La Zx-10 R 2008 va pouvoir lâcher ses chevaux au travers de plusieurs nouveautés signées Léovince. Silencieux GP style : Ce silencieux n'est disponible qu'en une seule finition. Il permet un gain de poids d'environ 2 kg puisque le GP-style n'accuse que 1,9 kg sur la balance. Le Silencieux Factory Homologué EVO II Il s'agit d'un silencieux en titane dont la finition est disponible en Carbone ou en Titane. Le gain de poids est assez conséquent également puisque pas de moins de 2 kg sont gagnés… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Monza: Yoann Tiberio raconte sa mésaventure

Par André Lecondé  le Mardi 13 mai 2008 | réagir ?

C’est clairement une désillusion qu’a connu ce week end Yoann Tiberio à Monza, un tracé qui lui avait pourtant apporté la gloire en 2006, lorsqu’il y avait remporté la course du mondial Supersport. Il était alors devenu le plus jeune de la catégorie à avoir réussi cet exploit. Cette saison, Yoann a trouvé refuge en 1000 Superstock, dans la structure Pedercini, qui fait courir une ZX10-R dans la discipline. Une Kawasaki qui n’est certes pas la moto la plus simple à régler du plateau. Mais… | Lire la suite

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