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Supersport - Walker déserte le Gil Motorsport: Exclusivité Caradisiac Moto, le team n'autorise pas Walker à courir avec une Honda en Superbike

Par André Lecondé  le Lundi 28 juillet 2008 | 7 commentaire(s)

Voilà une affaire qui tourne au vinaigre. Rappelons en les faits : Chris Walker déserte du Gil Motorsport en pleine saison abandonnant son poste et Kawasaki en mondial Supersport pour trouver refuge en mondial Superbike dans le team anglais de Paul Bird qui fait courir une Honda. Les médias d’Outre Manche annoncent la nouvelle sans jamais mentionner d’où vient Walker tandis que le site officiel de la discipline relaie le fait, semblant l‘adouber. Or, dans ce monde comme dans d’autres, les gens… | Lire la suite

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Supersport - Walker déserte le Gil Motorsport: Exclusivité Caradisiac Moto, Anthony West en lice pour le guidon !

Par André Lecondé  le Jeudi 24 juillet 2008 | 6 commentaire(s)

Le fait que le Gil Motorsport ait été mis devant le fait accompli par un Chris Walker qui a décidé de filer à l’anglaise, oblige Jean Christophe Ponsson et Kawasaki à réfléchir rapidement sur son remplaçant. Car si le pilote britannique n’a pas encore l’assurance de pouvoir courir sur une Honda Superbike du team Paul Bird aux côtés de Gregorio Lavilla, et ce en raison de sa démarche sans préavis qui heurterait les clauses de son contrat avec les verts, il apparaît acquis qu’on ne le retrouvera… | Lire la suite

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Supersport - Walker déserte le Gil Motorsport: Réaction exclusive de Jean Christophe Ponsson pour Caradisiac Moto !

Par André Lecondé  le Jeudi 24 juillet 2008 | 32 commentaire(s)

Comme on pouvait s’en douter, la découverte de Walker sur une Honda CBR de Superbike a fait l’effet d’un électrochoc pour un Jean Christophe Ponsson qui paie le pilote Anglais pour défendre les couleurs d’un blason Kawasaki dont il représente les intérêts dans le milieu. Car pour le boss du Gil Motorsport, il est clair que Walker a pris la poudre d’escampette après avoir encaissé ses billes. Interview vérité en exclusivité pour Caradisiac Moto. Jean Christophe, voir Walker sur une Superbike… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Simon MTZ, l’homme qui dansait au guidon des motos…

Par Olivier Breselec  le Mardi 22 juillet 2008 | 9 commentaire(s)

Pauline vous avait déjà présenté dans une news précédente ce que pouvait faire ce fameux Simon MTZ au guidon de sa Kawa «full… stock». Pour rappel, il s’amusait à faire quelques enchaînements de stunt dans un pâturages. C’est vrai que c’est tellement simple sur une piste bitumée que le coup du stunt dans un champ tombait sous le sens. Pour mémoire, je vous renvoi d’ailleurs vers cette vidéo… Agé de 26 ans, Simon est originaire de l’Est de la France, mesure 177cm, pèse 75 kilos, est Verseau, a… | Lire la suite

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Devil équipe la Ninja 250

Par Vincent Demeslay  le Mardi 17 juin 2008 | réagir ?

Devil va mettre à disposition fin juillet un silencieux adaptable pour la dernière née des ninja : la Kawasaki 250 R. En effet, Devil a développé son silencieux Master. Proposé uniquement en version Inox, le Master permet un gain de couple et de puissance à bas régime. Son capuchon noir donne à la ninja un design encore plus sportif. Il sera disponible en 2 versions : une homologuée CE avec le catalyseur intégré sera vendu 440 € TTC. La version NH (sans catalyseur) sera commercialisée 360 €… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Nürburgring Interview: Yoann Tiberio sauve Kawasaki du désastre

Par André Lecondé  le Lundi 16 juin 2008 | réagir ?

Cette saison, il n'est pas facile d'avoir une Kawasaki entre les pattes pour faire des résultats sous le chapiteau des Flammini. Du Superbike au Superstock en passant par le Supersport, force est de constater que les ZX-R ont un peu plus du mal face à la concurrence et ne rendent pas, de fait, la vie très facile à leurs pilotes. Démonstration faite une fois encore avec notre Yéti gaulois, Yoann Tiberio, qui, sur le tracé du Nürburgring qu'il découvrait, a cravaché à chaque instant du meeting… | Lire la suite

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Superbike - Nürburgring: Laconi, quand même content

Par André Lecondé  le Lundi 16 juin 2008 | 2 commentaire(s)

Treizième lors de la Superpole, quatorzième en première manche et dixième à l'issue de la seconde, Régis Laconi a engrangé des points du côté du Nürburgring ce week end, avec une ZX-10R dont il s'est dit satisfait des réglages. De son côté, son binôme Tamada a fait le spectacle en remontant de sa pâle vingt et unième place de grille, pour accrocher une étonnant neuvième position dans la première mi temps et se satisfaire de la treizième au moment de l'interruption des hostilités dans la seconde.… | Lire la suite

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Micron équipe la ZX-10R 2008

Par Vincent Demeslay  le Lundi 16 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Quand un fabricant trouve un nouveau process de fabrication, il est normal qu'il en use et en abuse. C'est ainsi le cas de Micron qui adapte sa technologie de l'hydroforming à toutes les nouveautés de la production motocycliste. C'est au tour de la Kawasaki ZX-10R 2008 d'être passée entre les mains des experts Micron. Grâce à cet échappement dernière génération, la ZX-10R perd 2 kg sur la balance tandis que la puissance augmente de 3.5 chevaux et le couple est amélioré de 4.4 Nm. Bien entendu, … | Lire la suite

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3 nouveautés Mivv pour la ZX-10R 2008

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 13 juin 2008 | réagir ?

Mivv offre, aux possesseurs de ZX-10R 2008, l'opportunité de rendre l'hypersport Kawasaki encore plus méchante avec pas moins de 3 nouveautés au catalogue du fabricant qui équipe le HRC en motoGP. Le Suono Il s'agit du dernier né des silencieux Mivv. Il permet un gain de poids de 1.8 kg. En version homolguée, le Suono permet un gain d'1 cheval et de 1 Nm de couple. En version piste, la puissance augmente de 5 chevaux et le couple gagne près de 4 Nm. Ci joint une vidéo du suono en action. Le… | Lire la suite

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Vidéo moto : leçon de ZXR400 sur le circuit de l'ile de Mann en 1993.

Par NdJ  le Jeudi 12 juin 2008 | 1 commentaire(s)

Deux bonnes raisons de retrouver cette vidéo (courte mais "intense") sur Caradisiac Moto, la première c'est en regardant celle que nous a présenté Olivier récemment qui cherchait à illustrer, si il y avait encore besoin, que la puissance n'est rien ... à coté de la maîtrise, dans un duel ZX-R 400 vs R1 vs GSX-R 750 vs RSV 1000. Article qui vous a fait réagir, lecteurs assidus, je me devais de rejoindre Olivier dans sa démonstration mais en ne prenant que la "petite" 400 cc de Kawasaki dans la… | Lire la suite

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