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Superbike - PSG-1: Baiocco monte en grade


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Par André Lecondé  le Vendredi 12 décembre 2008 | réagir ?

Le team PSG-1 a eu beau perdre son label officiel, il continuera néanmoins son aventure en mondial Superbike avec deux Kawasaki ZX-10R. Si on savait déjà qu'Ayrton Badovini avait son guidon assuré, voilà que l'on connaît à présent son binôme. Il sera également italien et il vient aussi d'une moto verte avec laquelle il a lutté cette saison en 1000 Superstock, au sein du team O'Six. Matteo Baiocco, puisque c'est de lui dont il s'agit, accède donc à la classe supérieure grâce au Ninja, tandis que … | Lire la suite

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Sondage : Elisez votre nouveauté 2009, par catégorie

Par Olivier Breselec  le Vendredi 05 décembre 2008 | 3 commentaire(s)

Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … | Lire la suite

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Superbike: Julien Da Costa, deuxième pilote français du BSB

Par André Lecondé  le Vendredi 05 décembre 2008 | réagir ?

Julien Da Costa sera donc le second Gaulois à traverser la manche pour y disputer le réputé championnat britannique du Superbike, à l'instar de Sylvain Guintoli. Si le dernier cité a quitté Ducati et le Moto GP pour ce faire, Da Costa met fin quant à lui à sa parenthèse Endurance chez Suzuki vécue au sein d'un SERT qui va donc devoir renouveler ses troupes puisque dans le même temps, rien n'est moins certain que la fidélisation d'un Matthieu Lagrive qui a pris du volume chez Honda. Julien sera… | Lire la suite

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Insolite : Un ZX-10R, 188cv, 800 watt et des guns !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 04 décembre 2008 | 7 commentaire(s)

Vous en avez marre des motos aux coloris sobres et pas assez funs !? Il semblerait que de ce coté là, j’ai trouvé ce qu’il vous faut. C’est Icon qui nous propose leur vision bien particulière d’un Kawasaki ZX-10R de 2004 achevé en 8 semaines. Déjà réputées comme une arme sur deux roues pour les plus virulent, les motos sportives et celle-ci en particulier en rajoutent une sérieuse couche. Outre une peinture de guerre qui semble nous dire que la «10R» est prête à partir au front, les plus… | Lire la suite

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Akrapovic se défoule sur la ZX-6R 2009

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 27 novembre 2008 | réagir ?

Akrapovic, dont la qualité des produits est mondialement reconnue, est souvent sur le devant de la scène lorsqu'il s'agit d'équiper de nouveaux modèles. Après la présentation de 2 lignes complètes pour la dernière R1 à calage big bang, l'équipementier propose pas moins de 8 solutions différentes pour équiper la nouvelle Kawasaki ZX-6R 2009. Pour le moment, les dates de disponibilité ne sont pas encore connues Les silencieux 2 modèles sont proposés. Le premier homologué sera prochainement … | Lire la suite

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Kawasaki présente le Challenge Team Green 2009

Par Damien Lachaize  le Mardi 25 novembre 2008 | réagir ?

Le Challenge Team Green 2009 s'inscrit dans le cadre des huit manches des Coupes de France Promosport 600 cm3 et 1000 cm3, organisées par la Fédération Française de Moto (FFM). Ce Challenge est réservé aux possesseurs de modèles ZX-6R et ZX-10R millésime 2009. Les pilotes devront être inscrits auprès de Maccio Racing, dénommés ''Pilotes Team Green''. Les machines engagées dans le challenge devront impérativement être à dominante ''Lime Green'' (couleur verte Kawasaki). Les droits… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: PSG-1 continue avec Badovini et en privé


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Par André Lecondé  le Jeudi 20 novembre 2008 | réagir ?

Tandis que Régis Laconi fera le mondial avec DFX sur une Ducati, et alors que le label officiel est parti du côté de l'Angleterre au sein d'un team Paul Bird qui récupère Tamada dans le paquet, la structure PSG-1, vidée de sa substance, a décidé de faire front et de poursuivre l'aventure dans le mondial. L'écurie transalpine alignera les ZX-10R vue cette saison, soit des motos assez peu convaincantes qui se faisaient parfois dominer par les ainées de l'année passée. Justement, c'est un de ces… | Lire la suite

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Leo Vince n'a pas oublié la p'tite Ninja...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 novembre 2008 | réagir ?

Avec son moteur quatre temps, ses 250 cm3, ses quelques trente chevaux (presque comme mon Katoch… je plaisante !!!), la « petite » Kawasaki Ninja 250R peut s’imposer vu la conjoncture actuelle et le changement des mentalités… il est donc tout à fait logique que les équipementiers se penchent sur son cas. C’est bel et bien ce qu’a fait la marque italienne de pots d’échappement Leo Vince en proposant dès maintenant dans son catalogue une sortie pour la plus petite des Ninja… De forme ovale, cette … | Lire la suite

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Sema Show 2008 : La folie américaine…


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Par Olivier Breselec  le Dimanche 16 novembre 2008 | réagir ?

Le Sema Show de Las Vegas, c’est avant tout un salon entièrement dédié au Tuning et aux préparations aussi extravagantes les unes que les autres. Alors que nos voisins de chez News Auto en ont fait une rubrique spéciale, je me permets juste cette petite news pour vous parler un peu de la partie deux roues. En effet, un peu à l’image de notre Paris Tuning Show à nous et ses préparations… artisanales, le Sema Show de Las Vegas regorge de préparations en tout genre. Et de ce coté là, les… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Kawasaki ZX-6R 2009, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Gros changements en 2009 pour la Supersport de chez Kawasaki, la ZX-6R. En plus de se rapprocher dangereusement du look de sa grande sœur la ZX-10R, la «6R» s’offre une cure de hight tech et d’amaigrissement pour venir jouer les casse-pieds dans la catégorie des sportives 600. Avec les Yamaha R6 et Suzuki 600 GSX-R en ligne de mire… En plus de mimer la ZX-10R, la Kawasaki ZX-6R millésime 2009 perd son échappement positionné sous la selle au profit d’une ligne au positionnement plus classique… | Lire la suite

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