Sortie en 2009, la toute dernière retouche esthétique de la Kawasaki ZX-6R n’a pas hésité à piquer les détails esthétiques de sa grande sœur la «10R». Les lignes sont plus agressives, la face avant ne demande qu’à engloutir de la Supersport et pour prévenir de sa présence, Mivv lui offre son dernier né, le Ghibli… Présenté il y a une petite année lors de l’EICMA de Milan sur le stand Mivv, le Ghibli propose un look à part entière qui, de mon avis, tranche radicalement avec l’agressivité de la… | Lire la suite

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Chris Vermeulen en a donc terminé avec sa noire saison de mondial Superbike avec les verts. N'ayant plus rien à gagner sur une ZX-10R qui laissera sa place à un tout nouveau modèle en 2011 qui tourne déjà au Japon, blessé une nouvelle fois à son genou après une chute lors de la première manche à Brno, l'Australien a été mis au repos par son employeur. Mais pour autant, la saison continue. Pour suppléer Tom Sykes dans sa lourde tâche d'amener le Ninja jusqu'à la fin de cette triste campagne… | Lire la suite

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La raison l'a emporté du côté de Kawasaki qui a décidé de préserver son pilote Chris Vermeulen pour le reste de la saison du mondial Superbike. Blessé dès l'entame de la campagne à Phillip Island, l'Australien a eu toutes les peines du monde à revenir à un niveau de forme acceptable, avant de s'en remettre une bonne le week-end passé à Brno, où, de nouveau, son genou a morflé. N'ayant plus rien à espérer depuis longtemps sur une ZX-10R dont la succession est déjà engagée, l'ancien pilote … | Lire la suite

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C’est décidément une saison à oublier pour Chris Vermeulen. Sorti des Grands Prix après un bail avec Suzuki ponctué par une victoire, l’Australien pensait bien se refaire une santé en mondial Superbike au sein d’une usine Kawasaki toute entière dédiée. Malheureusement, dès la première épreuve, chez lui, à Phillip Island, les choses ont commencé à tourner au vinaigre avec une ZX-10R peu compétitive doublée d’une violente chute qui lui a mis un genou en vrac. Forfait, puis convalescent tandis… | Lire la suite

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Pendant que les Superbike s’entredéchirent sur le tracé de Brno, il en est une qui fourbit ses armes pour mieux s’en aller les rejoindre en 2011. Kawasaki affûte en effet sa nouvelle ZX-10R que Chris Vermeulen espère être une nouvelle moto plutôt qu’une évolution de son Ninja actuelle. Akashi semble aller dans le sens de son pilote Australien puisque par ailleurs, les croquis distillés au sujet de son prochain missile laissent augurer tout autre chose qu’un simple toilettage. En attendant de… | Lire la suite

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Kawasaki s'est taillé la part du lion lors de cette seconde qualification du Supersport à Brno. Lascorz, en effet, a non seulement réalisé la position de pointe, mais le meilleur performer de la veille Fujiwara le suit comme son ombre tandis que Fabien Foret accroche la première ligne avec le Ninja privé Lorenzini by Leoni. De la bel ouvrage qui démontre la grande forme de la ZX6-R sur ce tracé. Elles seront donc à suivre demain, en course. Eugène Laverty a été le seul à braver la vague verte… | Lire la suite

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Après un meilleur chrono lors de la première libre, le Britannique Joshua Elliott a confirmé lors de la première qualification son ambition de faire à nouveau retentir le « God save the Queen » dans une catégorie remportée l'an passé par son compatriote Gino Rea. Et alors que jusque là, c'est la Marseillaise qui tient la tête du hit parade des cérémonies de clôture. Avec sa Kawasaki, Elliott s'est battu comme un dragon et a devancé l'Italien Lombardi et l'Espagnol Calero, si bien que le premier … | Lire la suite

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Katsuaki Fujiwara est un personnage insaisissable. Soit ce n'est pas son week-end et il est nulle part, soit il se sent bien et il peut caracoler en tête. Brno semble entrer dans la seconde mouture puisque le Japonais à la Kawasaki vient de coller pratiquement une seconde à son plus proche poursuivant pour le gain de la position de pointe. Et le dauphin n'est pas n'importe qui, puisqu'il s'agit d'Eugène Laverty. Et que dire de son équipier sur le Ninja, Lascorz, certes troisième, mais déjà… | Lire la suite

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Kawasaki, on le sait, lève progressivement le voile sur sa prochaine ZX-10R et le constructeur espère bien qu'elle sera la nouvelle arme fatale des sportives. Après Aprilia et sa RSV4, BMW et sa S 1000RR, on peut dire que le marché des missiles sol-sol s'est bonifié ces derniers temps. Comme un défi à une époque où tout est mis en place pour les éradiquer et culpabiliser leurs inconditionnels. Qu'importe, le nouveau Ninja se lance dans la bataille de la débauche de puissance dans un corps fluet,… | Lire la suite

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Quand j'oublie les belles anglaises et autres italiennes d'exception, j'ai toujours eu un faible au rayon japonaise pour les productions made in Kawasaki. Et je me souviens encore quand j'ai découvert en avant première les nouvelles courbes de la première ZX-10R. Alors que dire de cette belle dans sa tenue Monster (attention, aucun rapport avec l'italienne) Energy. Fameuse marque américaine de boisson énergisante qui va si bien à la ZX-RR, en fond noir et griffures vertes ... de la dentelle.… | Lire la suite

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