Arrivé avec trois points d’avance sur Max Biaggi, Leon Haslam repart d’Afrique du Sud avec une avancée portée à douze unités supplémentaires, plus une victoire dans la besace. Un bon week-end pour le pilote Alstare Suzuki qui n’est pas synonyme pour autant de mauvais pour le sociétaire Aprilia. Ce dernier imaginait en effet sans doute un sort moins favorable qu’un podium en seconde manche, tant il craignait le comportement de sa RSV4 sur ce tracé de Kyalami. De leurs côtés, les Ducati s’en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On le savait depuis le dernier salon de Milan, en novembre dernier, l’année 2010 est synonyme de renouveau pour l’Aprilia Shiver 750. Un peu boudée par les amateurs de genre, la petite italienne ne manque pourtant pas d’atouts. Afin de relancer ses ventes, les Italiens lui ont offert un petit lifting… Mais pas seulement. En effet, en plus d’une nouvelle bouille et d’un coloris plus dans l’esprit racing de la firme de Noale, la «nouvelle» Shiver 750 reçoit d’autres petites attentions à l’image… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En vitesse, nous sommes habitués à voir des pilotes chuter. Quand ils nous offrent une belle glissade, ils se relèvent et courent vite vers leur moto pour repartir au plus vite, quand celle-ci est intacte. Des chutes nous donnent quelques fois des figures extraordinaires, quand le pilote se relève sans mal, c’est souvent fabuleux à visionner plusieurs fois. Dimanche dernier, en 1ère manche, à Monza, le pilote de Superbike, Jonathan Rea, nous en a fait une bien bonne. Il chute en première… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Discipline chère à mon coeur, le supermotard revient aujourd’hui avec une petite vidéo relatant les essais libres à Saint-Laurent-de-Mûre fin avril dernier. En roulage, les principaux protagonistes de la discipline… dans leurs œuvres. Glisses au freinage ou à l’accélération, les pilotes nous montrent ce qu’ils savent faire… et croyez moi, ça énerve ! Entre repose-pied qui frottent, pneus qui fument, motos qui volent et wheeling bien droits, il y a de quoi donner envie. Finis les bla-bla, je… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour vous donner une idée d’où en est arrivé le championnat du monde d’enduro, KTM Racing a tourné une vidéo pour présenter ses pilotes en action. Les images viennent de l’ouverture du championnat en Espagne, une épreuve très difficile, une poussière insupportable, des parties très dangereuses, on aperçoit bien sûr, Johnny Aubert, entre autres. Tous les pilotes étaient unanimes pour dire que cette épreuve a été extrêmement dure pour les organismes. Nos avons suivi cette première épreuve de la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On sait que le binôme officiel Yamaha en Moto GP en pince pour le système Dainese D-Air planqué sous leur combinaison. Un dispositif basé sur le principe de l’Airbag et qui a révélé le week-end dernier une inédite fonctionnalité, celle de servir de bouée de sauvetage intégré, avec un Lorenzo flottant sur l’eau. Mais le but à atteindre, c’est d’abord l’intégrité corporel de l’individu, tandis que l’idée de gonfler des poches à la détection des chocs fait florès dans le paysage moto. De son côté, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après la campagne de sécurité routière Norvégienne qui faisait dans la dérision, c’est au tour des suédois de pousser le style à l’extrême avec leur nouveau spot mis en avant par la FEMA. En visionnant pour la première fois cette vidéo, j’avoue avoir été étonnée de la mise en scène presque risible de la situation et du jeu des acteurs… Nous prendrait-on au sérieux ? Mais c’est en regardant la totalité du clip que l’on prend pleinement en compte le côté sarcastique et très glauque de la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On le sait déjà depuis quelques mois, le constructeur Italien MV Agusta prépare une petite sportive motorisée par un trois cylindres. Clairement, l’Italienne n’a qu’une envie : se partager la part d’un gros pudding qui est aujourd’hui monopolisé par Triumph et sa Daytona 675… Et pour ce faire, de l’autre coté des Alpes, MV Agusta ne rechigne pas à la tâche et continue fièrement la mise au point de sa future petite sportive. Preuve en est cette petite vidéo dégotée par nos confrères de MCN dans… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A vous de choisir… nom, initiales, logos… trouveront place sur les flancs de vos gommards moto. Conçu pour accepter ces étiquettes adhésives, le dernier-né des chaussons Pirelli, le Diablo Rosso Corsa, se personnalisera au gré de vos envies. Lettres de différentes couleurs, bannières, logos pour réaliser votre kit perso de 6 étiquettes ainsi que tout le matos pour réussir la greffe sur votre pneumatique se feront on-line sur le site web du manufacturier transalpin. Look racing, pour un tuning… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Invitation virtuelle de Cyril Despres pour les prochains KTM Mania qui auront lieu au domaine de Balesta, à côté de Toulouse les samedi 19 et dimanche 20 juin prochain. C’est donc à Rochefort sur Garonne (31) que le vainqueur du Dakar vous attend pour deux jours 100% enduro au pied des Pyrénées avec des parcours tracés sur un domaine de 700 hectares… de quoi taquiner le crampon ! Manifestation ouverte à toutes les cylindrées, quelles que soit les années de votre moto… il faudra cependant être… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .