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A vos manettes : SBK X débarque sur les consoles le 4 juin [photos + vidéos]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 03 juin 2010 | 4 commentaire(s)

Amis motards, il ne vous reste plus que quelques heures à patienter avant de voir débarquer sur vos consoles (Xbox 360 et PS3) et votre PC le tout dernier jeu de Superbike. Il s’appelle «SBK X Superbike World Championship» et s’annonce comme la suite logique de SBK 09. Chauffer les manettes, enfiler votre équipement, ca va envoyer !! C’est donc dès demain, le 4 juin, que SBK X déboule dans votre Game Shop pour j’en suis sûr, votre plus grand bonheur... Vous regarder sans en perdre une miette… | Lire la suite

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Supersport - Miller Park: Un compte à régler entre Laverty et Sofuoglu

Par André Lecondé  le Jeudi 27 mai 2010 | réagir ?

Le final explosif que le mondial Supersport s’est offert en 2009 sur le tracé du Miller Park a peut être enthousiasmé les foules, mais n’a pas forcément plu à tout le monde. Le dernier tour de feu d’un Kenan Sofuoglu qui s’est fait en quelques kilomètres les scalps de Crutchlow et de Laverty a ainsi laissé un souvenir cuisant au patron du dernier cité, Simon Buckmaster qui a déclaré avant de s’envoler pour les Etats-Unis : « J’espère que cette fois, Kenan se comportera correctement. » Rappelons … | Lire la suite

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Bulles haut de gamme pour la BMW R 1200RT 2010 signées Nedplex.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 mai 2010 | réagir ?

Spécialiste PMMA Resist, ABS et composites, Nedplex propose une bulle haut de gamme à qui veut offrir un max de qualité à sa BM. Avec une épaisseur de 6 millimètres, les bulles Nedplex se déclinent en deux hauteurs pour s’adapter au mieux à la morphologie du pilote et du passager mais aussi en fonction de leur utilisation. Gain en confort mais aussi en sécurité avec une transparence au top et une qualité « Resist » (PMMA renforcé), les bulles Nedplex sont mises à prix de 169 à 189 euros TTC… | Lire la suite

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Voilà la nouvelle Triumph Sprint GT 1050 [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Lundi 17 mai 2010 | 4 commentaire(s)

Il y a quelques mois, lors du dernier salon de Milan, votre serviteur avait eu l’occasion de croiser le tout récent représentant de Triumph France, à l’image de Jean-Luc Mars. Durant une interview exclusive qu’il a eue l’honneur de nous accorder, M. Mars nous avait indiqué que les nouveautés allaient se bousculer en 2011 chez Triumph… Et on en a la preuve aujourd’hui avec les tout premiers clichés officiels de la nouvelle Triumph Sprint GT 1050. Une version Grand-Tourisme de la Sport GT de la… | Lire la suite

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Superbike - Afrique du Sud: Vidéo des deux manches et le classement général provisoire

Par André Lecondé  le Dimanche 16 mai 2010 | réagir ?

Arrivé avec trois points d’avance sur Max Biaggi, Leon Haslam repart d’Afrique du Sud avec une avancée portée à douze unités supplémentaires, plus une victoire dans la besace. Un bon week-end pour le pilote Alstare Suzuki qui n’est pas synonyme pour autant de mauvais pour le sociétaire Aprilia. Ce dernier imaginait en effet sans doute un sort moins favorable qu’un podium en seconde manche, tant il craignait le comportement de sa RSV4 sur ce tracé de Kyalami. De leurs côtés, les Ducati s’en… | Lire la suite

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Aprilia 750 Shiver 2010 : Le frisson continue en vidéo

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 mai 2010 | réagir ?

On le savait depuis le dernier salon de Milan, en novembre dernier, l’année 2010 est synonyme de renouveau pour l’Aprilia Shiver 750. Un peu boudée par les amateurs de genre, la petite italienne ne manque pourtant pas d’atouts. Afin de relancer ses ventes, les Italiens lui ont offert un petit lifting… Mais pas seulement. En effet, en plus d’une nouvelle bouille et d’un coloris plus dans l’esprit racing de la firme de Noale, la «nouvelle» Shiver 750 reçoit d’autres petites attentions à l’image… | Lire la suite

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Superbike : Jonathan Rea cherche sa moto : "Mais, elle est où !"

Par David Jouguet  le Jeudi 13 mai 2010 | 4 commentaire(s)

En vitesse, nous sommes habitués à voir des pilotes chuter. Quand ils nous offrent une belle glissade, ils se relèvent et courent vite vers leur moto pour repartir au plus vite, quand celle-ci est intacte. Des chutes nous donnent quelques fois des figures extraordinaires, quand le pilote se relève sans mal, c’est souvent fabuleux à visionner plusieurs fois. Dimanche dernier, en 1ère manche, à Monza, le pilote de Superbike, Jonathan Rea, nous en a fait une bien bonne. Il chute en première… | Lire la suite

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Attention, sol glissant : essais libres Supermotard Saint-Laurent-de-Mûre.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 mai 2010 | réagir ?

Discipline chère à mon coeur, le supermotard revient aujourd’hui avec une petite vidéo relatant les essais libres à Saint-Laurent-de-Mûre fin avril dernier. En roulage, les principaux protagonistes de la discipline… dans leurs œuvres. Glisses au freinage ou à l’accélération, les pilotes nous montrent ce qu’ils savent faire… et croyez moi, ça énerve ! Entre repose-pied qui frottent, pneus qui fument, motos qui volent et wheeling bien droits, il y a de quoi donner envie. Finis les bla-bla, je… | Lire la suite

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KTM nous présente ses pilotes du mondial d'enduro en action


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Par David Jouguet  le Jeudi 06 mai 2010 | réagir ?

Pour vous donner une idée d’où en est arrivé le championnat du monde d’enduro, KTM Racing a tourné une vidéo pour présenter ses pilotes en action. Les images viennent de l’ouverture du championnat en Espagne, une épreuve très difficile, une poussière insupportable, des parties très dangereuses, on aperçoit bien sûr, Johnny Aubert, entre autres. Tous les pilotes étaient unanimes pour dire que cette épreuve a été extrêmement dure pour les organismes. Nos avons suivi cette première épreuve de la… | Lire la suite

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Moto GP: Alpinestars est aussi gonflé que Dainese

Par André Lecondé  le Jeudi 06 mai 2010 | 5 commentaire(s)

On sait que le binôme officiel Yamaha en Moto GP en pince pour le système Dainese D-Air planqué sous leur combinaison. Un dispositif basé sur le principe de l’Airbag et qui a révélé le week-end dernier une inédite fonctionnalité, celle de servir de bouée de sauvetage intégré, avec un Lorenzo flottant sur l’eau. Mais le but à atteindre, c’est d’abord l’intégrité corporel de l’individu, tandis que l’idée de gonfler des poches à la détection des chocs fait florès dans le paysage moto. De son côté, … | Lire la suite

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