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Une Honda VTR 250 disponible prochainement !? [+ 2 vidéos]

Par Olivier Breselec  le Samedi 07 mars 2009 | 27 commentaire(s)

L’annonce a été faite par nos confrères Hispaniques de Solo Moto… il se pourrait, qu’officieusement, une version 250 centimètres cube de la Honda VTR vienne inonder le marché Européen dès le mois d’Avril. Il semblerait même que certain concessionnaire de la marque ailée prennent déjà des commandes… Propulsée par un bicylindre en V ouvert à 90 degrés, la nouvelle VTR laissera au placard ses carburateurs pour proposer une injection lui permettant ainsi de passer les dernières normes… | Lire la suite

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Knight, Salminen et Tarkkala à l'entrainement

Par David Jouguet  le Samedi 07 mars 2009 | réagir ?

A deux semaines de l’ouverture de la saison du championnat du monde d’enduro au Portugal, nous étions sans nouvelles des nouveaux pilotes BMW. Marko Tarkkala, Juha Salminen et David Knight semblent avoir bien pris en main leurs nouvelles montures. Tous les trois sont d'anciens pilotes KTM et espèrent bien cette année conquérir de nouveaux titres avec la marque Allemande cette fois. Pour cela, c'est Salminen qui s'alignera en E2, le finlandais veut absolumment reconquérir le titre perdu l'an … | Lire la suite

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Martial Soler - CB500 Cup #2 : Vise le Top 10 pour sa seconde saison...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 05 mars 2009 | 6 commentaire(s)

Récemment en vadrouille du coté de Ledenon (30), j’ai fait la rencontre d’un pistard qui sentait l’envie, la passion et la motivation à 10 kilomètres à la ronde… Après les présentations d’usage, nous voilà rapidement à parler de lui, de sa moto, de la saison à venir et surtout des difficultés qu’il rencontre pour vivre sa passion poignée en coin. Agé de 23 ans, Martial Soler est un jeune pistard d’Aix en Provence (13). Après une année 2008 en CB500 CUP pour voir la compétition de l’intérieur,… | Lire la suite

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Indianapolis : la chute du premier départ des lites en vidéo

Par David Jouguet  le Mardi 03 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Samedi soir, deux départs ont été effectués durant la course du championnat de supercross lites. Le premier est à l’origine d’une chute collective ou beaucoup de pilotes sont tombés. Le drapeau rouge a donc été agité et ainsi fait recommencer la course. Ce procédé est utilisé que très rarement par les commissaires de course. Voici donc la vidéo qui vous laissera seul juge de la décision prise, sachez en plus que le drapeau doit être agité avant que les premiers aient terminé leur tour, soit 55 … | Lire la suite

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Vidéo du jour : Chris Pfeiffer «stunte» avec une BMW F 800R

Par Olivier Breselec  le Lundi 02 mars 2009 | 2 commentaire(s)

Le dimanche 22 février 2009 se tenait à Zurich la coupe du Monde de stunt en Indoor. A cette occasion, Chris Pfeiffer avait fait le déplacement avec la toute nouvelle BMW F 800R et n’y a pas été pour rien… En effet, pour la troisième fois consécutive, Chris Pfeiffer s’est offert une belle victoire au nez et la barbe de ses dauphins. On retrouve ainsi à la seconde place un Hongrois, Balasz Herzceg et sur la troisième marche du podium Zoltan Angyal, lui aussi originaire de Hongries. Pour vivre ou … | Lire la suite

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G&G Bike équipe les Ducati 848 et 1098 [Ajout vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 17 février 2009 | réagir ?

Déjà évoqué à plusieurs reprises dans nos colonnes, à l’image de la 696, de la CB1000 R et autre ZX-10R et CBR 1000RR, la marque Anglaise d’échappements adaptables G&G Bike propose une nouvelle paire d’obus pour les sportives Italiennes de chez Ducati. A savoir les Ducati 848 et 1098. Pesant 3.6 kilos contre les 6 kilos de la version d’origine, les silencieux G&G Bike propose un gain significatif de la puissance mais aussi du couple. Ainsi, la puissance grimpe d’un peu plus de 3 jolis canassons … | Lire la suite

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Silencieux SC Project pour la Kawasaki Z750 (07-09) [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Dimanche 15 février 2009 | 2 commentaire(s)

Si l’envie de retrouver une nouvelle moto, que ce soit sur le plan esthétique mais aussi sur le plan de la performance, SC Project propose de quoi satisfaire les propriétaires des Kawasaki Z750, millésime 2007 à 2009. Au programme trois silencieux, l’Oval, le GP et enfin le GP EVO. En plus d’être garantie 24 mois, ces pots adaptables sont disponibles en finition inox (satiné ou satiné noir), titane mais aussi carbone. Pour des soucis de conformité et d’homologation, toute la gamme SC Project… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Ghost Rider, 20 ans avant...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 13 février 2009 | 3 commentaire(s)

Vous faisiez quoi vous, il y a 20 ans !?... Et bien en exclusivité dans les colonnes de Caradisiac Moto voilà ce qu’était le Ghost Rider que nous connaissons aujourd’hui. Et suite au visionnage de cette vidéo exclusive, vous vous apercevrez finalement qu’il est un peu comme nous. Simple et sans prétention. Il dort, il se prépare son petit déj’, il va au toilette et à l’époque il sillonnait les routes de ses contrées au guidon d’un engin un peu hors du commun que je vais vous laisser découvrir…… | Lire la suite

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Silencieux SC Project pour la Triumph Street Triple [+ vidéos]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 février 2009 | 5 commentaire(s)

Vincent avait tout récemment habillé la Triumph Street Triple avec une paire de silencieux Akrapovic, je me propose d’embellir aujourd’hui son arrière train avec des silencieux SC Project… SC Project est une marque Italienne et propose quelques solutions de silencieux adaptables pour une infime partie des motos du marché. C’est souvent le cas pour les petites marques qui montent… Avant de revenir, dans les jours prochains, sur les autres modèles qui accueillent du SC Project, je vous propose… | Lire la suite

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Ducati 900SS 1995 : Régime sans selle… [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 février 2009 | 5 commentaire(s)

Et oui, cela peut sembler étrange mais il s’agit bien d’une Ducati 900SS de 1995. Entièrement revue certes mais le cœur de ce projet est bien celui de la machine originelle. Comme vous pouvez le remarquer, le travail accompli pour arriver à ce résultat est plutôt impressionnant et c’est sans compter les nombreuses heures de bricolage, de mise au point et de fignolage. Dans le genre machine réduite à sa plus simple expression, nous avons rarement fait aussi bien d’autant plus que la partie … | Lire la suite

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