C'est le moment des contes de Noël et cette animation en vidéo avec sa musique douce tombe à point nommé pour s'inscrire dans le paysage. Voici tout en calme et sérénité l'histoire d'une marque de moto, qui a traversé les âges, les guerres et même les continents. Née en Grande Bretagne, la voici à présent en Inde, offrant des machines rustiques mais furieusement attachantes et bougrement adaptées à un marché domestique en pleine expansion. D'ailleurs, l'aura de Royal Enfield, puisque c'est de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il faudra sans doute s'attendre à ce que de nouveaux records pleuvent au chronomètre durant la prochaine saison de vitesse du côté de Phillip Island. Le tracé apprécié de tous vient en effet d'être rajeuni dans son enrobé. Les 4,445 kms du circuit n'avaient pas été retouchés depuis 14 ans, et, pour bien faire les choses, les organisateurs ont pris conseil auprès d'un certain Casey Stoner certes retraité mais connu pour ses idées, en la matière, bien arrêtées. L'opération a coûté quelques 3… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Un bon coup de jarret et c’est parti… le mono retenti. Cette vidéo du vendredi nous replonge brièvement dans le championnat du monde 2012 qui verra au final la victoire de Thomas Chareyre. Pour la seconde fois le pilote TM empoche la couronne mondiale devant un Mauno Hermunen bien décidé à en faire autant en 2013. Mais avant de les retrouver en course Caradisiac Moto vous propose un flash-back sur la dernière partie de cette saison, plutôt généreuse en sensations. Un peu de chaleur mais aussi… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La dixième édition de l’Hell’s Gate Metzeler se déroulera le samedi 16 février 2013 comme à l’accoutumée au cœur des Alpes Apuanes en Toscane. Depuis 2004, l’année de la première édition, le rendez-vous de février pour les fans d’Enduro version hardos les emmène au royaume des trous, torrents au courant fort et impossibles terrains pierreux histoire de vérifier la technique et le physique des différents participants. « La Hell's Gate est une course en deux étapes : durant la matinée se tient… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y avait les vidéos avec les images imparfaites supposées volées qui suscitaient la curiosité et maintenaient la pression sur le chaland. Il y avait aussi les films des constructeurs savamment tourné pour ne dévoiler que le strict nécessaire du nouveau produit sans jamais empiéter sur la cérémonie officielle d'intronisation sur le marché. Mais l'enseigne Polaris a fait plus fort : produire des images pour parler d'un son. Une démarche avec laquelle le nouveau taulier de la marque Indian… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L’association humanitaire (fondée par le chirurgien de guerre italien Gino Strada) s’associe à Quadro pour une « balade » de 100 000 bornes à travers 5 continents sur le trois-roues transalpin. Pour promouvoir l’association, Maurizio Pistore fondateur de Motorbike Adventure Team traversera 44 pays sur un 350D spécialement préparé pour l’occasion. Parti le 4 octobre dernier d’Italie le pilote a pris la direction du continent Africain. Il va traverser celui-ci du nord au sud jusqu’en Afrique du… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'enfourcher, se saisir de ses extrémités afin de bien se caler pour profiter, au mieux, de ses vibrations en regardant l'horizon l'oeil pétillant... C'est bien ça faire... de la moto. Vous pensiez à autre chose ? C'est vrai que la confusion est possible. D'ailleurs, cette vidéo montre à quel point il est facile de mélanger les genres. Voici donc le Kamasutra version gammes et catégories de machines aux sensations différentes, aux plaisirs infinis et aux techniques particulières. Laquelle… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tiens ! Voilà une sportive qui se toilette et qui fait plus de 250cc. Une denrée somme toute rare ces derniers temps au vu des ultimes productions qui ont joué les vedettes dans les salons, et qui ont tout d'une grande pour mieux s'en aller s'imposer sur les marchés émergents. Là, on a du lourd, et même de la valeur établie dans la gamme des missiles sol-sol à la puissance de feu destructrice. Une Suzuki GSX/R à la côte à ce point solide qu'Hamamatsu en revendique pas moins le million… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vous aimez les stars, vous aimez le Supermotard ? C’est exactement ce que vous propose cette vidéo du vendredi mettant en scène pilotes de GP, de WSBK et de supermotard pour la journée hommage à Marco Simoncelli. Cette course en duo permettra aux protagonistes de s’affronter sur le tracé SM (sans partie terre) de Latina. Départ façon course d’Endurance, glisse façon supermot’ et bonne ambiance au rendez-vous pour ces 58 tours de piste. Nous retrouverons VDB avec Rossi, Dovizioso avec Hermunen, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ducati et le tourisme, c'est un peu comme le mariage de la carpe et du lapin. Un je t'aime moi non plus qui a commencé à se conjuguer dans l'ère contemporaine avec la famille ST. Deux lettres pour Sport-Tourisme, avec cette recette incontournable de la mise en place d'une mécanique de Superbike dans un cadre à vocation différente, pour une machine décalée en mesure de surprendre dans un genre bien normé. ST2 , ST4/ST4s et ST3/ST3s se sont ainsi relayées de 1997 à 2007 pour tenir le front du GT … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .