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Kawasaki Ninja H2 volume 17: électronique inside

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 octobre 2014 | réagir ?

17ème vidéo de Kawasaki sur sa bombe (tant médiatique que mécanique) Ninja H2. Aujourd’hui le tableau de bord. Plutôt impressionnant et complet ce tableau de bord. Kawasaki continue de soigner sa copie et propose une bécane full électronique. Contrôle de traction, ABS, shifter, contrôle de frein moteur, launch control (pour ne plus craindre personne lors des départs arrêtés), différentes cartographies, amortisseur de direction électronique… tout y est ! La marque la plus green du monde de la… | Lire la suite

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Yamaha YZF-R1 2015: le volume 2 en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 octobre 2014 | réagir ?

Kawasaki et sa Ninja H2 ont fait des émules avec une campagne publicitaire bien menée. Yamaha prend un chemin identique… peut-être même mieux. Souvenons-nous du matraquage médiatique (encore en activité) de la marque verte avant le lever de rideau lors du dernier salon de Cologne. Yamaha en reprend la recette sans prendre le risque de lasser l’internaute. Bien entendu la nouvelle R1 ne dévoile pas sa robe, naturellement elle ne nous dit pas tout sur son moteur mais elle en dit suffisamment pour … | Lire la suite

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Vidéo - Ducati: les secrets du DVT en images !

Par André Lecondé  le Mercredi 15 octobre 2014 | réagir ?

Le sigle DVT, chez Ducati, il va falloir s'y habituer. On le promet pour une Multistrada qui, par cette espièglerie pourra faire la nique à une Allemande S1000XR qui s'apprête à chasser sur ses terres. Mais DVT, « cékoidonc » et surtout, comme dirait l'autre dans son camion, comment ça marche. Voici deux vidéos sorties de Borgo Panigale pour nous l'expliquer. D'abord, le D ce sera pour Desmodromic et pas pour Ducati. Le reste, ce sera pour Variable Timinig, et ça va donner du tonus au… | Lire la suite

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Kawasaki Ninja H2 volume 15: ça va souder

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 octobre 2014 | réagir ?

Après avoir entrevu ce qui se passait dans le cœur de la très médiatique Ninja H2, Kawasaki nous propose quelques vues des soudures du cadre. Ceux qui pensaient que la Diva allait se faire souder à l'ancienne comme une pièce métallique se mettaient le doigt dans l’œil… et jusqu’au coude ! La Ninja H2 nous dévoile aujourd’hui une nouvelle partie de sa réalisation. Direction donc cette vidéo montrant quelques points de soudure du cadre tubulaire de cette future Kawasaki. Dévoilé à Cologne dans… | Lire la suite

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Moto GP - Marc Marquez: la vidéo du quadruple champion du monde

Par André Lecondé  le Dimanche 12 octobre 2014 | 9 commentaire(s)

Marc Marquez n'a pas mis si longtemps pour revendiquer quatre titres mondiaux en Grand Prix. Dont deux consécutifs depuis ce dimanche dans la catégorie reine du Moto GP. Voici la vidéo d'une époque très récente qui monte de manière saisissante combien ce pilote d'un peu plus de 21 ans écrit l'histoire en temps réel. Et dire qu'à la fin de l'année 2011, ses problèmes de vision auraient pu stopper là sa carrière... Mais finalement non. À 21 ans et 237 jours, Márquez est le plus jeune pilote à… | Lire la suite

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Kawasaki Ninja H2 volume 14: ça va pêter!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 11 octobre 2014 | réagir ?

Une nouvelle vidéo sur la Kawasaki Ninja H2. Aujourd’hui direction l’intérieur du moteur de la bombe verte. Mais non Kawasaki n’a pas hésité avec un 18 cylindres quelque peu encombrant où il aurait été nécessaire d’avoir une longueur de bras hors norme… non il a préféré faire une brêle propulsée par un quatre cylindre équipé d’une turbine histoire de vous agrandir pour de vrai les bras… Une fois fait il pourra mettre en place son vieux moulin multicylindres. Soyons plus sérieux. Voici un nouvel … | Lire la suite

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Vous aimez les motos de course anciennes: voici le GéraldThon, pour faire parler de l'écurie Gérald Motos

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 11 octobre 2014 | réagir ?

Gérald Motos vous connaissez ? Pas vraiment… Pour éclairer vos lanternes voici une petite vidéo en mode interview de ce que fait ce monsieur. Gérald lui son truc c’est les motos anciennes mais pas n’importe lesquelles : des motos de course, des vraies, de celles qui ont gagner des courses, fait vibrer les fans, comme nous en parle ici notre JJ. Lui Rougerie, Sheene… ça lui parle et pas qu’un peu ! Bref, notre Gégé nous parlent de sa passion et de son écurie qui a compté jusqu’à 130 machines. Ça … | Lire la suite

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Kawasaki Ninja H2 volume 13: les 130 000 tr/ min en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 octobre 2014 | 3 commentaire(s)

Quand on croit que c’est fini, il y en a encore… tel un feuilleton de début d’après-midi Kawasaki nous sert son treizième volet de la saga Ninja H2. Le voici. Direction le moteur et plus précisément le parallèle moteur/ turbine. Kawasaki nous avait annoncé un mélange des genres, un mix de ses diverses technologies… en voici l’application en vidéo. Issu de sa branche aéronautique le moteur de la Ninja H2 hérite d’une turbine dont les éléments tournent à quelques 130 000 tr/ min contre 14 000… | Lire la suite

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Un mardi un peu spécial chez Rossi (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 octobre 2014 | réagir ?

Aujourd’hui est-ce un mardi spécial ? Perso, pas spécialement pour moi mais pour Rossi et Marquez un peu plus… Direction l’Italie et plus précisément le MotoRanch du multiple champion du monde. Alors, que font les pilotes de moto lorsqu’ils se retrouvent ? Ils parlent brêlon avant de partir faire quelques tours de pistes histoire de se dégourdir quelque peu. Valentino Rossi en profite pour inviter quelques potes dont un jeune qui en veut : Marc Marquez. Lorenzo ne pouvait pas venir ce jour-là… | Lire la suite

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Video - MV Agusta: la nouvelle Dragster RR aura du muscle

Par André Lecondé  le Lundi 06 octobre 2014 | réagir ?

On l'avait presque oublié ce nouveau modèle promis par MV Agusta au prochain Salon de Milan. La marque de Varese, il est vrai, s'était contenté d'une simple roue avec des rayons. On pensait alors à un possible custom musclé. On avait tort qu'à moitié. Car il y aura bien du muscle et la référence américaine ne sera pas niée. Mais ce sera mieux. Voici une version affûtée de la déjà connue Dragster 800. Mais bon, là, on va rigoler encore moins. Va falloir s'y mettre au guidon. La vidéo ne fait pas … | Lire la suite

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