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Yamaha: pour 2012, la R1 a droit à l'antipatinage

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 septembre 2011 | 4 commentaire(s)

La plus grosse des sportives aux diapasons aura droit à un TCS (comprenez Traction Control System) inspiré de la YZR-M1 de GP. Dès 2012, Yamaha pare sa R1 d’un système antipatinage. Plus ou moins sensible à vous de jouer, via un curseur au guidon, sur les 7 différentes sensibilités allant jusqu’à sa déconnection totale. Cumulé aux trois cartographies proposées et toujours réglable au guidon, ça nous donne un joli panel de possibilités. 21 pour être précis. Yam' retravaille aussi la cartographie … | Lire la suite

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Meeting aérien: une VMAX Limited Edition fait la course contre un Cri-Cri


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 septembre 2011 | 3 commentaire(s)

Yamaha était présent lors du dernier meeting aérien d’Ile-de-France le 4 septembre sur l’aérodrome de Cergy-Pontoise. En complément du conces’ local Yamaha Lebossé 2 Roues exposant sur 375 m2 huit modèles (2 quads YFM 250R et 550 Grizzly, un Slider 50, un XMAX 125, un EC-03 nouveau scooter électrique de la marque et trois roadsters (FZ8 N préparée, XJ6 S et VMAX Limited Edition) le team GMT 94 avait fait le déplacement. Kenny Foray au commande d’un VMAX Limited Edition « Demon Red » s’est… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Le Sachsenring jette l'éponge

Par André Lecondé  le Mardi 13 septembre 2011 | 8 commentaire(s)

Mis sur la sellette par les argentiers de la Dorna, il avait pourtant officiellement sauvé sa peau pour intégrer le calendrier 2012. Mais le tracé qui accueille le Grand Prix d'Allemagne depuis 1998 alors qu'il était celui de la RDA auparavant a refait ses comptes et a dû se rendre à l'évidence. Ses efforts, ses coupes sombres et la fidélités de ses compatriotes n'ont pu éviter un déficit de 600.000 € rédhibitoires au moment de lancer les opérations pour la saison prochaine. Une campagne qui ne … | Lire la suite

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Moto GP - Japon: Lorenzo et Spies seront au Motegi

Par André Lecondé  le Lundi 12 septembre 2011 | 5 commentaire(s)

Pour peu cela sentirait l'épilogue de ce mouvement de contestation des pilotes du Moto GP au sujet d'un Grand Prix du Japon qui aura bel et bien lieu au Motegi début octobre. La crainte suscitée par une centrale nucléaire de Fukushima encore mal en point située à moins de cent cinquante kilomètres n'y feront rien. D'une part, une étude d'une commission indépendante demandée par la Dorna ne l'a pas jugée si effrayante et, d'autre part, les décideurs ont fait ce qu'il faut pour rappeler à leurs… | Lire la suite

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MXDN 2011 : Steven Frossard ne sera pas à St Jean d'Angely

Par David Jouguet  le Lundi 12 septembre 2011 | réagir ?

Il fallait attendre ce lundi pour avoir des nouvelles de l'évolution de la blessure de Steven Frossard et ces nouvelles ne sont pas bonnes puisque le français ne pourra défendre les chances de la France le week-end prochain. Le Motocross des Nations 2011 se fera donc sans Steven Frossard au vu du dernier communiqué de Yamaha. En effet l'infection est toujours présente et les médecins ne veulent pas prendre de risque avec la santé du vice-champion du monde MX1 2011. Vainqueur à St Jean d'Angely… | Lire la suite

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WERC au Vigeant (86): la finale de la Classic 17.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 12 septembre 2011 | 1 commentaire(s)

Pour ce dernier rendez-vous de la saison, la catégorie Classic 17 nous offre enfin une grille digne de ce nom. Et c'est un véritable plaisir de revoir en piste des machines comme la Honda RC30, les premières GSXR ou encore les Ducati 888. Mais c'est une Yamaha 1000 FZR que l'on retrouve en haut de la feuille de classement au terme de ces deux séances d'essais qualificatifs. Gilles Bernard place sa machine devant deux Honda RC30 avec respectivement Laurent Villeregnier et Robert Doron.… | Lire la suite

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WERC au Vigeant (86) : Promotion Cup 600 : essais, courses, bilan et photos…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 10 septembre 2011 | réagir ?

Ce sont deux épreuves très serrées qui s'annoncent pour cette catégorie Promotion Cup 600. En effet, les trois premiers du classement général provisoire (tous sur des Yamaha R6) ne sont séparés que par treize points. Julien Thielin (117 points), Christophe Granoux (113 points) et Guillaume Saive (104 points) devront certainement attendre l'ultime épreuve d'endurance pour savoir qui remportera le titre pour la saison 2011. Parmi les outsiders, Anthony Aliern (Honda 600 CBR) a une bonne carte à… | Lire la suite

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WERC au Vigeant (86): Roadster Cup : les qualifs, les courses, le titre et les photos…

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 10 septembre 2011 | réagir ?

C'est la seule catégorie qui ne dispute pas sa finale ce week-end sur la circuit du Val de Vienne. En effet, une dernière épreuve est programmée en marge des prochaines 24h du Mans prévues les 24 et 25 septembre 2011. Cela n'empêche pas une possible attribution du titre dès dimanche soir. Mathieu Charpin (Yamaha FZ8) saura-t'il tirer profit de ses 20 points d'avance sur Emmanuel Napoli (Triumph Street Triple)? Ce dernier, ne pouvant plus être inquiété par Jérôme Putin (… | Lire la suite

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Motocross : Steven Frossard ne sera pas au départ de Fermo

Par David Jouguet  le Vendredi 09 septembre 2011 | réagir ?

Dimanche dernier à Gaildorf, Steven Frossard, actuel second du championnat du monde de motocross MX1, a lourdement chuté en première manche. Après un petit tour à l'hopital le plus proche, SF183 nous avait confirmé qu'il serait présent à Fermo pour la finale du championnat et que la chute n'était qu'un mauvais souvenir. Rebondissement ce matin en voyant un communiqué de Yamaha qui nous annonce que le français ne sera pas derrière la grille de départ en Italie. Les derniers examens ont en effet… | Lire la suite

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Moto 2 - Tech3: Bradley ne préfère pas tenter le Moto GP tout de suite

Par André Lecondé  le Mercredi 07 septembre 2011 | 1 commentaire(s)

Il était jusque là un des pilotes actuels du Moto 2 en lice pour monter d'une division l'année prochaine en Moto GP. A l'image de Stefan Bradl ou même de Marc Marquez alors qu'Andrea Iannone se fait depuis quelques temps plus discret sur le sujet. Il était aussi un des possibles pour jouir d'une des Yamaha de son actuelle équipe Tech3. Comme Dovizioso ou Laverty. Mais finalement, le véloce rouquin Bradley Smith continuera en Moto 2. Et c'est un choix personnel et réfléchi: « J'ai pris ma… | Lire la suite

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