Ce week-end, il y a un Grand Prix du Portugal. Du moins on l'espère car depuis l'entame du meeting à Estoril, les éléments n'ont de cesse de s'employer pour provoquer la pure et simple annulation de cette avant dernière épreuve au calendrier du Moto GP. Des trombes d'eau et un vent violent chahutent en effet le paddock d'une Dorna contrainte ce samedi de biffer toutes les séances qualificatives de son chapiteau. Du coup, c'est sur la base des temps cumulés lors des rares séances d'essai libre… | Lire la suite

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Placée dans la roue de sa digne soeur aînée YZF 125 cm3, la TZR poursuit sa carrière en tant que tête d'affiche sur le marché des sportives. Une ligne extra sportive, un confort plutôt haut de gamme soulignant une certaine polyvalence pour la catégorie. Au delà de son physique racé, la TZR emporte une partie cycle digne des séries ''R'' de la marque aux trois diapasons : Sur le cadre double berceau, on y trouve une fourche hydraulique, ainsi qu'un mono amortisseur (bras oscillant). Côté… | Lire la suite

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Vous le savez déjà depuis quelques jours, Phil Read sera l’invité vedette du prochain Salon Moto Légende. En guise de révision avant ce grand rendez-vous, je vous propose de faire plus ample connaissance avec ce grand pilote tranquillement installé dans votre salon devant votre grand écran grâce à ce DVD sorti il y a déjà pas mal de temps. Vous en apprendrez beaucoup sur la carrière de ce champion, de ses débuts en 1956 à la fin de sa carrière à l’aube des années quatre-vingt. A ne pas manquer, … | Lire la suite

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Présenté en grande pompe au salon de Tokyo qui a eu lieu cet été, le Yamaha EC-03 a fait une brève apparition Européenne lors de salon Intermot de Cologne (Allemagne) début octobre. Avec ce scooter 100% éclectique, la firme aux trois diapasons espère bien que le courant passe entre vous et eux… La chose qui saute aux yeux en premier lieu, c’est que l’EC-03 ne mise pas tout sur son physique. Pas très avant-gardiste, il semble nous avouer d’entrée de jeu que le meilleur est à l’intérieur. Avec… | Lire la suite

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Gnome et Rhône, pour les néophytes, est l'équivalent chez nous de BMW en Allemagne, avec quelques nuances. En effet, les deux marques ont débuté leur carrière en fabricant des moteurs d'avions, avec toutes les qualités et la précision que requière cette tâche. Autre point commun, ces deux firmes ont instauré le bicylindre à plat (c'est même une institution chez le constructeur teuton) et utilisé le cadre en tôles embouties dans leur production de l'entre deux guerres. Bon. BMW, tout le monde… | Lire la suite

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Selon toutes vraisemblances les beaux jours ont abandonnés la France, du moins en métropole (coucou aux DOM-TOM), il est donc temps pour moi de vous donner un dernier coup de chaud et de le refroidir via une bonne douche d'un “Bikini Bike Wash”. On doit cette séance, en vidéo, une fois encore aux “Bennetts Babes”, pour l'occasion Charlotte et Stephanie, qui se sont fait accompagnées par Lucy Pinder (souvenez vous Moto & Sexy : Lucy & Michelle, la brune) afin de faire un beauté, comme si c'était … | Lire la suite

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Revenue chez nous dans sa déclinaison 1200 l’année passée et ici à l'essai, la Super Ténéré s’est décidée à envahir le marché Américain cette année en déboulant d’entrée de jeu avec la version la plus light de la Super-T. Et parce que le marché Sud-Américain raffole des petites cylindrées pratiques, maniables et robustes, la Ténéré sera déclinée en 250 cc… En tous les cas, c’est ce que MCN nous dit sur son site en nous proposant même les premières images officielles de la petite Ténéré.… | Lire la suite

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Le célèbre pilote britannique qui fut le premier de l’histoire des grands prix à être titré en 125cc, 250cc, et 500cc, sera l’invité vedette du prochain Salon Moto Légende. Ce dernier se tiendra les 19,20 et 21 novembre prochain au Parc Floral de Vincennes. Phil Read, né de parents fervents pratiquants de notre engin favori puisqu’ils sont partis en voyage de noce chacun au guidon de leur moto respective, est tombé très vite dans la marmite des grands prix. Tout petit déjà, son père l’emmenait … | Lire la suite

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Il a été élevé au nom d'une concurrence entre manufacturiers au sein de la même équipe et il a été prolongé selon la volonté d'un Valentino Rossi qui espérait, avec lui, étouffer son encombrant équipier Jorge Lorenzo. Avec le succès que l'on sait. Ce dont on parle, c'est le fameux mur érigé au milieu du box de l'équipe officielle Yamaha en Moto GP. Une séparation assumée par deux côtés, voire par deux camps, luttant pour la suprématie. Avec l'arrivée de Ben Spies en lieu et place de Rossi, on… | Lire la suite

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Jorge Lorenzo a annexé quelques circuits en plantant fièrement son drapeau après en avoir conquis le Grand Prix, mais jamais, jusque là, il n'aurait pensé qu'il marquerait un jour de son empreinte le ciel. Et pourtant, c'est ce que son investisseur personnel Air Europa lui a offert, en décorant un de ses Boeing 737 à sa seule gloire. Une manière de se retrouver la tête dans les étoiles après avoir enlevé le titre de Champion du Monde en Moto GP, ce que n'a pas manqué de célébrer son Île natale … | Lire la suite

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