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Moto GP - Indianapolis J.2: une première ligne pour Lorenzo

Par André Lecondé  le Dimanche 10 août 2014 | réagir ?

Jorge Lorenzo va mieux merci pour lui. Il doit faire oublier une première partie de saison plus que décevante. Ce dimanche, il s'en est donné la possibilités en prenant la troisième place sur la grille de départ du Grand Prix des Etats-Unis. Le voilà donc sur la première ligne. Une position stratégique vu qu'il sera difficile de dépasser sur ce circuit d'Indianapolis. Il y aura cependant un obstacle à franchir pour s'en aller jouter avec Marc Marquez. Un certain Andrea Dovizioso deuxième avec… | Lire la suite

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Moto GP à Indianapolis J.1 : Les Yamaha devront hausser le rythme

Par André Lecondé  le Samedi 09 août 2014 | réagir ?

Le premier jour à Indanapolis n'a pas été mauvais pour les troupes Yamaha. Un meilleur temps le matin avec Valentino Rossi et un troisième chrono l'après-midi avec Jorge Lorenzo. Mais Marquez reste devant et Pedrosa est en embuscade. Pire, les Ducati peuvent jouer les trouble-fêtes en qualification et se positionner devant sur un tracé où il est compliqué de doubler. Les hommes dIwata devront donc hausser le rythme. Jorge Lorenzo: « Au final, la piste n’a pas l’air mal. Nous n’avons pas à… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Jorge Lorenzo signe jusqu'en 2016


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Par André Lecondé  le Jeudi 07 août 2014 | 2 commentaire(s)

Ils en ont mis du temps, mais ils ont fini par s'entendre. Yamaha et Jorge Lorenzo ne dérogeront pas à la règle voulant que si l'on signe un nouveau bail, c'est pour deux ans. Il en a ainsi été pour Marc Marquez, Dani Pedrosa et Valentino Rossi. Voici le marché des transfert à nouveau geler pour deux ans. N'en déplaise à un Pol Espargaro qui devra donc patienter chez Tech3. Ou aller chez Ducati puisque ce renouvellement du Majorquin prive Brogo Panigale d'une option en vue de la saison 2016.… | Lire la suite

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Nouveauté – Yamaha : encore un peu de la nouvelle R1


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Par André Lecondé  le Mercredi 06 août 2014 | 4 commentaire(s)

Elles seront deux et elles ne seront pas contentes. Un duo d'énervées de s'être vues ainsi pratiquement damer le pion par des Européennes qui n'étaient rien au moment de la sortie originelle des missiles de la route. Yamaha a mis du temps à comprendre mais la leçon semble avoir été assimilée. Deux nouvelles R1 arrivent et en plus, elles tournent. Ce nouveau cliché lointain le prouve. Les trois diapasons sont au boulot pour bien préparer la sortie de leur nouvelle sportive qui chantera toujours… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: comme ça la future R1 ?


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Par André Lecondé  le Lundi 04 août 2014 | réagir ?

La rumeur n'attend pas sa confirmation officielle de la part de Yamaha. On en est certain, la nouvelle R1 arrive enfin et on aura même un double impact avec une version circuit pas loin de relever du compétition-client. Et une version pour route ouverte que l'on pourra même utiliser avec une boite semi-automatique. Les emprunts à la FJR 1300 et à la Super Ténéré apparaîtront aussi dans le domaine de la suspension qui sera gérée par des puces que l'on espère plus savantes que celles de la BMW… | Lire la suite

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Vidéo - Endurance: avec le GMT94 ça envoie à Suzuka


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Par André Lecondé  le Dimanche 03 août 2014 | réagir ?

Les dernières 08h00 de Suzuka laisseront un bon souvenir aux tricolores du GMT94 qui mènent à présent le championnat du monde d'Endurance. La neuvième position acquise vaut donc son pesant d'or. Et pour apprécier l'effort, voici un tour du fameux tracé japonais. C'est Mathieu Gines qui est au guidon sous un soleil de plomb qui n'a pas duré au moment de l'échéance de la course. Mais qu'importe, on apprécie le dessin de ce circuit pour le moins sélectif embarqué sur une R1 rondement menée. On… | Lire la suite

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Promo - Yamaha: la XJ6 SP est à moins de 6 000 euros


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Par André Lecondé  le Lundi 28 juillet 2014 | réagir ?

Ce n'est pas parce que Yamaha chouchoute sa famille MT qui, par ailleurs, connaît un franc succès que le constructeur met au rabais le reste de sa progéniture. Justement, c'est par le rabais, mais au niveau tarif, que les trois diapasons suscite à nouveau l'intérêt de ses machines qui étaient là avant. Qu'on se le dise, les XJ sont aussi chéries. La preuve. La nouvelle claque comme un orage en plein été. Durant cette période de farniente, il faudra quand même faire l'effort d'aller se traîner… | Lire la suite

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Endurance - Suzuka: le GMT94 prend la tête du championnat


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Par André Lecondé  le Dimanche 27 juillet 2014 | réagir ?

la 37ème édition des 08h00 de Suzuka s'est terminée ce dimanche avec la victoire d'une Honda menée, notamment, par Michaël Van der Mark qui signe sa troisième victoire dans la classique d'Endurance. Une course perturbée par une pluie qui a amputé les hostilités d'une heure. Il fallait donc passer entre les gouttes, ce qu'ont parfaitement réussi les hommes du GMT94. Neuvième, les hommes d'un Christophe Guyot autrefois fer de lance de l'Education Nationale ne sont pas restés sec devant le sujet.… | Lire la suite

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Puig habille le Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 26 juillet 2014 | réagir ?

Puig propose de quoi équiper de pied en cape le maxi-scooter made in Yamaha. Au programme bulle, protections, embout et couvercle. Le fabricant ibérique sait ô combien les fans de T-Max aiment équiper leur machine histoire de se différencier un minimum des autres maxi-sccoters… pour le moins omniprésents. Puig met donc à son catalogue une gamme complète capable de fringuer le deux-roues. Côté tarif il y en aura pour tous les goûts allant de 29,53 euros TTC pour les supports de rétro à 85 euros … | Lire la suite

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LeoVince ligne Underbody pour la Yamaha MT-09

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 26 juillet 2014 | réagir ?

Après la MT-07 (ici en présentation) c’est au tour de la Yamaha MT-09 d’avoir droit à sa ligne Underbody signée LeoVince. On reprend, ou presque, les mêmes et on recommence. LeoVince décline aussi sa ligne Underdody à la MT-09. Comme pour la « 7 » cette Yamaha a droit à un échappement homologué pourvu d’un dB killer pour augmenter son son mais en perdant son homologation. Les ingénieurs transalpins se sont employés à faire maigrir le roadster avec moins trois kilos face à la proposition… | Lire la suite

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