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Olivier Pain a repris la moto, 6 mois après sa chute au Dakar

Par David Jouguet  le Mardi 23 août 2011 | réagir ?

Olivier Pain avait vu son Dakar 2011 s’arrêter sur la piste d’Iquique lors de la 5ème étape, une chute comme les pilotes de rallyes en prennent (Coma le même jour) mais là son poignet gauche avait mal apprécié la plaisanterie. Bilan une fracture et une luxation qui demanderaient du temps. Et du temps il en a fallu, patience, retrait des broches, rééducation, un séjour à Capbreton puis enfin fin juillet Olivier est remonté sur une moto pour de vrai cette fois-ci, équipé d’une orthèse pour se… | Lire la suite

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Nouvelle victoire de Romain Couprie aux 12 heures de Pont de Vaux

Par David Jouguet  le Lundi 22 août 2011 | réagir ?

A Pont de Vaux samedi, la première manche des 12 heures a vu Romain Couprie et ses deux coéquipiers, Holmes et Maessen, prendre un petit avantage d’une minute sur le quad Suzuki n° 4 de Renson, Valentin et Cluydts. Ternynck, Cheurlin et Clément Jay à ce moment avaient 3 tours de retard. La seconde manche est la plus longue, 5 heures mais surtout la nuit arrive peu de temps après le départ. Celle-ci est remportée par Ternynck, Cheurlin et Jay qui reprennent un tour à Couprie qui garde… | Lire la suite

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Moto GP - Japon: Tech3 et Aspar insistent sur le fait qu'ils seront au Motegi

Par André Lecondé  le Lundi 22 août 2011 | 6 commentaire(s)

Pour le Grand Prix du Japon, que la FIM a confirmé pour le 2 octobre prochain, et que la Dorna soutient sous le couvert d'un rapport d'expertise favorable qu'elle a demandé auprès d'une commission d'enquête indépendante, il faut sortir du bois et assumer ses choix. Bas les masques ! Casey Stoner cherche une porte de sortie sémantique, Jorge Lorenzo n'aborde même plus un sujet sur lequel surfe cependant toujours un Valentino Rossi qui se verrait bien rester à la maison. Mais à présent, ce sont… | Lire la suite

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Moto GP: Les pilotes Yamaha et Honda sont ravis de ce que l'horizon 2012 leur réserve

Par André Lecondé  le Jeudi 18 août 2011 | 16 commentaire(s)

Souvent, dans les sports mécaniques, les changements de réglementation font débat et rarement l'unanimité même s'ils ont leur légitimité. Une tendance que semble pourtant s'être épargnée le Moto GP dans sa décision de revenir au 1 000cc en 2012. En effet, à écouter sur la piste de Brno les ténors à la descente de leurs futures motos répondant à ce changement, aucun ne regrette ce qui est pourtant encore leurs actuelles montures équipées du 800cc. Mieux, c'est carrément l'enthousiasme qui domine,… | Lire la suite

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Moto GP - Superbike: Le propriétaire de la Dorna pense à devenir le taulier d'Infront

Par André Lecondé  le Jeudi 18 août 2011 | réagir ?

Ce serpent de mer alimente souvent les conversations dans les coulisses de la vitesse moto. Mais il semblerait bien que, cette fois, on en voit la queue. Deux disciplines se font ainsi face sur la piste. D'un côté un Superbike parti de motos de séries qui n'ont eu de cesse d'évoluer avec les saisons au point de ressembler à des prototypes, et de l'autre le Moto GP, des machines prototypes qui ont décidé d'obliquer à partir de 2012 vers une configuration moteur à la cylindrée et aux côtes que… | Lire la suite

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Disparition de Gary Nixon.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 18 août 2011 | 5 commentaire(s)

Gary Nixon s’est éteint le 5 août dernier d’une crise cardiaque alors qu’il était hospitalisé à Baltimore depuis le 25 juillet. C’est une grande figure du sport motocycliste qui vient de disparaître. Gary était né le 25 janvier 1941 à Anadarko dans l’Oklahoma. Il avait commencé à courir dans les années cinquante (par les courses de dragster notamment) pour passer pilote professionnel en 1958. Au cours de sa carrière, on le verra piloter sous différentes marques comme Triumph, Kawasaki, Suzuki… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Tech3 réfléchit sur ses pilotes 2012

Par André Lecondé  le Mercredi 17 août 2011 | 3 commentaire(s)

Le partenaire privilégié de Yamaha en Moto GP phosphore en ce moment sur ce que pourrait être ses futurs pilotes pour 2012. Avec un Colin Edwards chef de file cette saison des pilotes à proprement parlé privés, mais que l'on annonce comme sortant de la catégorie à l'issue de cette campagne, et un Cal Crutchlow dont le contrat théorique de deux ans est fragilisé par un manque cruel de résultat depuis Silverstone, il y a en effet possiblement une opportunité pour certains d'intégrer par le biais… | Lire la suite

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Quad Expo vous attend à Pont de Vaux

Par David Jouguet  le Mardi 16 août 2011 | réagir ?

Aux 12 heures de Pont de Vaux, si l’attraction principale est bien la course, vous pourrez aller visiter Quadexpo où pas moins de 80 exposants vous attendent. Non seulement vous aurez un véritable salon du quad sous les yeux, (+ Buggy, SSV/UTV...) avec accessoires, équipement etc, mais vous pourrez essayer les nouveautés 2012 sur une piste spécialement aménagée et qui sera à la disposition des concessionnaires et importateurs. Sans oublier une touche de charme que ne gachera rien..... Parmi… | Lire la suite

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Moto GP - Test Brno: La bataille 2012 a déjà commencé !

Par André Lecondé  le Lundi 15 août 2011 | 37 commentaire(s)

Plus que de simples tests, ces essais d'après Grand Prix de la République Tchèque avaient des airs de prélude à une saison 2012 de Moto GP qui s'annonce pour le moins ouverte. La faute à Honda et à Yamaha qui se sont jaugés avec leurs nouvelles 1 000cc répondant à la future réglementation. Et force est de constater deux choses: d'une part l'enthousiasme des pilotes, et, d'autre part, une bataille chronomètrique engagée sans préliminaires. Casey Stoner en sort une nouvelle fois vainqueur mais… | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Casey Stoner a fait le break

Par André Lecondé  le Lundi 15 août 2011 | 4 commentaire(s)

Ce Grand Prix de la République Tchèque est peut être bien le tournant décisif de ce championnat 2011 de Moto GP. Avec, à présent, trente deux points d'avance, celui qui a récolté sa vingt neuvième victoire en catégorie reine peut se permettre de ne rien marquer durant un meeting sans craindre de perdre les commandes de la course au titre. Un break à la portée tant stratégique que psychologique. Pour en arriver là, il aura fallu que Jorge Lorenzo se plante dans son choix de pneu avant et que … | Lire la suite

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