Dès lundi, Ducati lance la campagne 2011 de Moto GP en présentant ses troupes rouges sur la neige de Madonna Di Campiglio, avec en vedette incontournable un Valentino Rossi prêt à relever un nouveau défi. Mais le retour sur la piste des missiles de Grand Prix se fera le mois prochain. Les Moto GP seront en outre-mer alors que les Moto 2 parieront sur un ciel clément en Europe. Avec la limitation réglementaire des tests, les occasions de s'entrainer seront rares, si bien que le tour de piste… | Lire la suite

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Le Moto GP s'intéresse à l'Inde, lorgne sur Abu Dhabi et réfléchit sur Singapour, mais le Superbike n'est pas en reste dans cette volonté d'élargir son horizon et de s'ancrer sur le reste de la planète. Le mondial, en effet, n'a pas abandonné l'idée de s'installer, lui, en Russie et a repris ses négociations avec les autorités pour envisager à moyen terme une manche au calendrier. Ceci dit, il y a encore loin de la coupe aux lèvres puisque le site susceptible d'accueillir le paddock des… | Lire la suite

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Pour 2011, dans le cadre de sa filière quetre temps, la FFM reconduit son programme en Championnat d’Europe Superstock 600cc. A ce titre, elle a décidé que le Team ASPI, dirigé par André Lussiana, serait son partenaire. Le pilote sélectionné par la FFM sera Stéphane Egéa. Il avait déjà intégré la Filière en fin de saison dernière après avoir démontré des qualités tout à fait exceptionnelles lors de l’épreuve du Championnat d’Europe Superstock 600cc d’Imola où il termina 4ème et durant la… | Lire la suite

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Pour le moment ce n'est qu'une vue de l'esprit mais la machine est en marche. C'est sous ces nouvelles latitudes que s'est déplacé le centre économique de notre monde et c'est donc vers ces dernières que les intérêts s'y installent. Les sports-mécaniques sont immanquablement à l'unisson et le Moto GP ne peut pas manquer ce train historique. En 2010, des idées de Grand Prix à Abu Dhabi, à Singapour mais aussi en Inde ont germé. Un pays vaste comme un Continent qui, en 2011, arrive dans le… | Lire la suite

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Marco Melandri a tenu, en ce début d'année, à rassurer son monde en se montrant sur une selle. Certes, il s'agit de celle d'un vélo d'entrainement et non d'une Yamaha R1, monture qui sera sienne en Superbike en 2011, mais l'Italien veut ainsi prouver qu'il a toute sa motivation après une opération non prévue à une épaule droite, soudainement rendue douloureuse au lendemain des premiers tests avec sa nouvelle équipe. L'ex-vice-champion du monde de Moto GP enlèvera cette semaine le dispositif qui … | Lire la suite

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Chez le nouveau champion du monde du Moto GP, tout est dans le symbole. Martial à souhait, le bretteur du bitume a choisi le Spartiate comme symbole sur son heaume et à chaque fois qu'il gagne il annexe le territoire en plantant de manière ostentatoire son oriflamme. A ce jeu, il a même conquis les airs et il ne manquait plus que les abysses pour que « Por Fuera » règne en tout lieu. Une idée qui lui est peut être venue en sautant dans la piscine artificielle de Jerez. Un écueil qui a été… | Lire la suite

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Valentino Rossi est parti de chez Yamaha et l'année 2010 bel et bien achevée, les derniers vestiges de la présence du Doctor dans le paddock des trois diapasons peuvent être décrochés. Pour autant, on honore le souvenir de cette faste période pour la M1, au risque de courroucer le nouveau maître des lieux Jorge Lorenzo qui, pour des raisons de considération, pense sérieusement à changer de marque de combinaison. Ainsi, du côté des Etats-Unis, on remercie dans une campagne spéciale l'oeuvre du… | Lire la suite

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Fin novembre, quelques jours après le rendez-vous au Havre pour l’embarquement des véhicules du Dakar, Marcos Patronelli se blesse à l’entrainement. Le vainqueur 2010 en catégorie quad, a chuté durement. Le diagnostic précis a été difficile à certifier, c’était des fractures aux chevilles, et épaule touchée, on a parlé des tibias, et en fait il semblerait qu’il avait les péronés et chevilles cassés. Annoncé absent de l’édition 2011, ASO n’avait pas officiellement son désistement, David Castéra… | Lire la suite

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Lors de notre passage au Havre pour l’embarquement du matériel du Dakar vers l’Argentine, nous avions découvert la quasi-totalité des motos, les KTM usine, les Beta, les BMW, la Sherco de David Casteu et bien d’autres, sauf les Yamaha. Franck Helbert (HFP) était présent ainsi qu’ Olivier Pain mais sans leurs motos nouvelles versions, préparées avec le collaborateur Espagnol, JVO. Un peu de retard avait était pris et Franck repartait en Espagne finaliser le montage. Cette nouvelle 450 Yamaha est … | Lire la suite

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Avant de faire le grand saut dans l'année 2011, voici une esquisse de ce que votre humble serviteur a aperçu durant une saison de Grand Prix en 2010. Point ici de rétrospective proprement dite mais plutôt des sentiments très subjectifs, qui n'ont guère la prétentieuse ambition de l'exhaustivité des éléments qui ont marqué cet exercice de l'élite. Une campagne finalement pas si limpide et qui a laissé des traces puisqu'elle a façonné une grille de départ 2011 qui sonne pour beaucoup comme la fin … | Lire la suite

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