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Moto GP - Valence: Qui sera le meilleur débutant de la saison 2011 ?

Par André Lecondé  le Lundi 31 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Si tout est joué en Moto GP depuis Phillip Island pour ce qui est de la couronne mondiale, il reste néanmoins un statut honorifique à décerner parmi l'élite. Un titre également symbolique qui peut se révéler précieux pour la suite d'une carrière. Celui de meilleur débutant de l'année. Le dernier connu en la circonstance est un certain Ben Spies à présent bien installé chez Yamaha et à la tête d'une victoire. Cette fois, l'affaire se jouera entre le pilote Tech3 Cal Crutchlow et le Tchèque à la … | Lire la suite

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Mivv: un pot City Run pour le T-Max 500


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 octobre 2011 | réagir ?

Mivv se propose d’améliorer les perfs de votre T-max (2001 à 2011) grâce au nouvel échappement présent à son catalogue. Le City Run, conçu pour équiper les scooters et maxi-scooters, se décline en versions avec ou sans catalyseur afin de pouvoir remplacer la proposition faite d’origine par Yamaha. Le manufacturier transalpin promet, une fois le pot d’éch en place, un plus en performance et en agrément de conduite… tout en répondant aux normes actuelles européennes. En bref (données constructeur,… | Lire la suite

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Moto GP - Wayne Gardner: "C'est la faute des constructeurs si le Moto GP est trop cher"


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Par André Lecondé  le Dimanche 30 octobre 2011 | 4 commentaire(s)

Suscitant d'abord l'enthousiasme auprès d'écuries privées assurant très vite qu'elles allaient franchir le pas, les dispositions de la réglementation du Claiming Rules Team se sont ensuite heurtées aux durs récifs de la conjoncture économique. A l'aube de la saison 2012, force est de constater qu'une seule Suter-BMW roule sur la piste. La recette qui devait multiplier les motos sur la grille de départ a donc du mal à prendre. Pourtant, dans un paddock où les constructeurs ont la main mise et… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Les pilotes officiels vont pouvoir tester autant qu'ils le veulent

Par André Lecondé  le Samedi 29 octobre 2011 | 25 commentaire(s)

Dans la morosité annoncée d'un Grand Prix de Valence d'ores et déjà plus aux allures de site de recueillement que de bouquet final d'une saison dominée par Casey Stoner, le Moto GP devrait faire évoluer son règlement vers plus de lucidité. Le sujet concerne cette restriction des tests faite aux pilotes officiels qui n'ont ainsi pas le droit de rouler pour des essais durant l'année, sauf à respecter des périodes extrêmement contraignantes. Au départ, cette mesure avait pour but de réduire les… | Lire la suite

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Moto GP - Valence: La der s'annonce bien amer

Par André Lecondé  le Samedi 29 octobre 2011 | 2 commentaire(s)

Quelle saveur aura la finale 2011 du Moto GP à Valence, programmée le week-end prochain ? Un goût amer, sans le moindre doute, après les épreuves subies en Malaisie. Et malgré toute leur vaillance, les catégories GP125 ou Moto 2, qui sont toujours à la rechercher de leur champion du monde, auront bien du mal à égayer un paddock assommé. Par ailleurs, Carmelo Ezpeleta peut redouter une fois encore une grille de départ clairsemée pour son élite. A priori, les Honda Gresini ne seront là que pour… | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Josh Hayes fera le Grand Prix pour Tech3

Par André Lecondé  le Samedi 29 octobre 2011 | 3 commentaire(s)

Après l'annonce faite par Colin Edwards sur son forfait pour le dernier Grand Prix de l'année à Valence, l'équipe Tech3 s'est mise à la recherche d'un remplaçant qui officierait aux côtés de Cal Crutchlow pour cette finale qui s'annonce bien triste. Le team tricolore, pour ce faire, n'a finalement pas eu à chercher bien loin puisqu'il a décidé d'envoyer en première ligne celui qui, de toute façon, devait grimper le lundi suivant le meeting sur sa M1, le champion américain du Superbike Josh… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Colin Edwards sera forfait à Valence

Par André Lecondé  le Vendredi 28 octobre 2011 | réagir ?

L 'aventure de Colin Edwards avec Yamaha ce sera donc terminée tragiquement au troisième tour d'un dramatique Grand Prix de Malaisie. Protagoniste bien malgré lui de l'accident qui a coûté la vie à Marco Simoncelli, le Texan ne s'est pas relevé indemne de la collision avec l'infortuné à la Honda Gresini. Blessé à une épaule et souffrant de diverses fractures, il ne pourra pas être de la der à Valence d'ici une semaine. C'est donc sur cette triste note qu'il quitte le team Tech3 pour rejoindre… | Lire la suite

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Moto GP - Marco Simoncelli nous a quittés: Jorge Lorenzo demande pardon et a honte de son propre père

Par André Lecondé  le Vendredi 28 octobre 2011 | 12 commentaire(s)

Absent en Malaisie pour cause de blessure à une main, Jorge Lorenzo ne s'est pas retrouvé plongé de force dans le chaudron du chagrin qu'est devenu le tracé de Sepang dès l'entame du troisième tour d'un Grand Prix maudit. Marco Simoncelli arraché à la vie, le désormais ex-champion du monde s'est ensuite fait discret tandis que le monde du Moto GP présentait ses condoléances. Il faut dire qu'entre l'Espagnol et l'Italien, les relations n'ont jamais été simples. Cette saison, une polémique les… | Lire la suite

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Rallye du Maroc : Une nouvelle victoire de Yamaha

Par David Jouguet  le Mardi 25 octobre 2011 | réagir ?

Le Rallye du Maroc version 2011 se conclue sur une bonne note chez Yamaha, on repart avec la victoire au général, des victoires d’étapes, on ne va pas cacher sa satisfaction. C’est plutôt moins bien en termes de résultat pour les deux pilotes Français de la marque, Olivier Pain et David Casteu. Olivier a chuté dès la seconde étape, après 44 kilomètres, on a craint pour son poignet fracturé en janvier. Olivier venait au Maroc rouler, reprendre les automatismes en rallye, se préparer au mieux… | Lire la suite

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Moto GP - Marco Simoncelli nous a quittés: Colin Edwards s'exprime

Par André Lecondé  le Lundi 24 octobre 2011 | 2 commentaire(s)

Comme Valentino Rossi, Colin Edwards a été hélas aux premières loges pour assister au drame s'est noué lors d'un Grand Prix de Malaisie maudit qui nous a enlevé Marco Simoncelli. Plein angle et pleine charge, il est arrivé sur l'infortuné pilote italien qui revenait pleine piste après avoir perdu le contrôle de sa Honda. Le Texan a bien essayé de couper sa vitesse et de tangenter, mais la combinaison des forces en action n'a pu être déjouée et le choc n'a pu être déjoué. Un accident qui restera … | Lire la suite

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