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Moto GP - Valence: Le programme de la cérémonie en la mémoire de Marco Simoncelli

Par André Lecondé  le Samedi 05 novembre 2011 | réagir ?

Demain, à 10h10, le Grand Prix de Valence arrêtera son programme pour penser à Marco Simoncelli. Toutes les motos des trois catégories de la Dorna effectueront ainsi un tour du tracé Ricardo Tormo, sous la conduite du champion du monde 1993, Kevin Schwantz. Ce dernier, symboliquement, roulera la Honda RC212V Gresini de « SuperSic ». Une fois ce tour d'honneur accompli, le cortège rejoindra la ligne d'arrivée et sera rejoint par le reste du paddock et les officiels. Cette communion ne se fera… | Lire la suite

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Moto GP: L'Inde veut son Grand Prix au calendrier

Par André Lecondé  le Jeudi 03 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Le premier Grand Prix de Formule 1 en Inde a eu beau être un succès populaire, il n'en demeure pas moins que l'organisateur n'est pas rentré dans ses frais. Il faut dire qu'après avoir déboursé près de 400 millions de dollars équitablement partagés entre la construction du circuit de Buddh et le versement de la cotisation aux pontes de la catégorie pour avoir droit de cité, il faut en vendre des billets pour faire l'appoint. Une mission d'autant plus difficile à accomplir que le même … | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Jorge Lorenzo dit non et Katsuyyuki Nakasuga est ravi

Par André Lecondé  le Mercredi 02 novembre 2011 | 3 commentaire(s)

L'issue d'un suspense lancé par un Wilco Zeelenberg avide de voir son poulain Jorge Lorenzo rouler avant qu'il n'entre en hibernation ne sera pas synonyme de rebondissement. L'intéressé avait annoncé depuis longtemps qu'il ne serait pas du Grand Prix de Valence, et malgré cette initiative sortie des rangs de Yamaha, l'Espagnol confirme qu'il ne prendra pas le guidon de sa M1 ce week-end pour la der de la saison Moto GP. Ceci au moment même où, au contraire, Ben Spies est sérieusement promis… | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Ben Spies est attendu chez Yamaha

Par André Lecondé  le Mercredi 02 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Chez Yamaha, on va finir par retirer l'annonce mentionnant la recherche de pigistes pour remplacer ses pilotes officiels pour la der de Valence. Comme par miracle, au fur et à mesure qu'approche l'échéance de la première séance d'essai, ses ouailles reviennent au bercail. Côté Jorge Lorenzo, on attend une prise de position sur une participation impensable il y a peu, et la rumeur voudrait déjà que le champion du monde 2010 se testerait vendredi matin. Chez Ben Spies, l'affaire semblait entendue … | Lire la suite

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Salon Moto Légende : la liste des 23 Yamaha de compétition exposées.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 02 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

En 1961, Yamaha suivait les traces de Honda et Suzuki sur les routes du « Continental Circus ». Et pour fêter dignement ces cinquante ans d’investissement dans le monde des grands prix, de nombreuses commémorations ont eu lieu cette année. La prochaine investira le Parc Floral du château de Vincennes où le Salon Moto Légende aura pris ses quartiers. Avec pas moins de 23 machines (21 sur l’espace d’exposition central et 2 sur le stand Yamaha) allant du 50cc de 1962 à la 250cc TZM qui a permis à… | Lire la suite

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Essai Yamaha YFZ 450: un quad à l'ADN sportif


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 novembre 2011 | réagir ?

La seconde nouveauté Yamaha côté quad est d’un tempérament… disons, plus… radical. Lancé en 2003, l’YFZ 450 est remis au goût du jour pour 2012. Nous avons testé ses 159 kilos (poids à sec non vérifié) de muscles. Épaules larges, avant affuté, regard agressif, le quatre et demi sent bon la sportivité. Pas la peine de chercher bien longtemps son terrain de prédilection même si Yamaha affirme qu’il est aussi conçu pour un pilotage loisir, faut pas exagérer non plus, il est avant tout fait pour… | Lire la suite

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Moto GP - Cinéma: Fastest arrive en France le 3 novembre

Par André Lecondé  le Lundi 31 octobre 2011 | 10 commentaire(s)

C'est en regardant la bande d'annonce du dernier opus de Mark Neale à propos de l'élite des Grands Prix que l'on se rend compte combien les choses ont évolué durant cette saison 2011. La dernière de l'ère des 800cc aura sans doute déjà répondu à la question de l'affiche qui se demande qui est actuellement le plus rapide dans le paddock de la Dorna. Casey Stoner a démontré qu'il avait les éléments de la réponse tandis que Jorge Lorenzo ne pouvait donner plus avec une Yamaha mise au pas par Honda … | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Jorge Lorenzo nous dira mercredi s'il sera sur sa Yamaha

Par André Lecondé  le Lundi 31 octobre 2011 | 2 commentaire(s)

Se remettant d'une blessure à un doigt touché jusqu'au tendon, la participation de Jorge Lorenzo à la finale de Valence n'était même pas sujet à caution. Elle n'était assurément pas envisageable. Tout au plus le champion du monde 2010 déjà dépossédé de sa couronne par Casey Stoner devait-il faire quelques tours lundi prochain sur la dernière née des Yamaha de Grand Prix, avec le 1 000cc. Mais Wilco Zeelenberg vient d'apporter un autre son de cloche inattendu, aux gars de MCN. Du genre une… | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Qui sera le meilleur débutant de la saison 2011 ?

Par André Lecondé  le Lundi 31 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Si tout est joué en Moto GP depuis Phillip Island pour ce qui est de la couronne mondiale, il reste néanmoins un statut honorifique à décerner parmi l'élite. Un titre également symbolique qui peut se révéler précieux pour la suite d'une carrière. Celui de meilleur débutant de l'année. Le dernier connu en la circonstance est un certain Ben Spies à présent bien installé chez Yamaha et à la tête d'une victoire. Cette fois, l'affaire se jouera entre le pilote Tech3 Cal Crutchlow et le Tchèque à la … | Lire la suite

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Mivv: un pot City Run pour le T-Max 500


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 octobre 2011 | réagir ?

Mivv se propose d’améliorer les perfs de votre T-max (2001 à 2011) grâce au nouvel échappement présent à son catalogue. Le City Run, conçu pour équiper les scooters et maxi-scooters, se décline en versions avec ou sans catalyseur afin de pouvoir remplacer la proposition faite d’origine par Yamaha. Le manufacturier transalpin promet, une fois le pot d’éch en place, un plus en performance et en agrément de conduite… tout en répondant aux normes actuelles européennes. En bref (données constructeur,… | Lire la suite

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