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Moto GP : Valentino Rossi a même impressionné Honda


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Par André Lecondé  le Mardi 20 janvier 2015 | 31 commentaire(s)

Entre Valentino Rossi et le HRC, c'est une relation orageuse qui a conduit le premier a quitté les seconds pour la plus grande joie de Yamaha. Une brouille qui perdure même si elle s'est aplanie avec le temps. De fait, lorsque Honda commente de manière favorable, jusqu'à se dire impressionné par les performances d'un « Doctor » qui n'a jamais épargné la marque dans ses commentaires, c'est un petit événement. Mais il faut dire qu'en 2014, Vale a fait fort. C'est vrai quoi. Tenir tête à 35 ans à… | Lire la suite

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Moto GP – 2015 : Pol Espargaro va devoir passer la vitesse supérieure


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Par André Lecondé  le Mardi 20 janvier 2015 | 2 commentaire(s)

Sorti en 2013 du Moto 2 avec une couronne mondiale sur la tête et un contrat officiel Yamaha en poche qui l'a placé comme apprenti de choix chez Tech3, Pol Espargaro a terminé sa première saison de Moto GP au sixième rang au classement général. Pas mal, mais à cause d'un Marc Marquez surdoué, on se dit que la prestation a tout juste été convenable. Il va donc falloir aux cadets des Espargaro élever son niveau de jeu en 2015. Et ce ne sera pas simple. Car la concurrence sera rude. Celle de son… | Lire la suite

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JPMS 2015 : un Yamaha T-Max revu par BCD


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Par Damien Lachaize  le Lundi 19 janvier 2015 | réagir ?

L'édition 2015 des Journées Professionnelles de la Moto et du Scooter vient de fermer ses portes. Outre les nombreuses nouveautés en matière d'accessoires et d'équipements, l'exposition regroupait quelques préparations dont ce Yamaha T-Max 530 revisité par BCD. L'entreprise française basée à Malakoff (92) BCD (Bois Carbone Design) est connue et reconnue pour l'élaboration et la fabrication de pièces adaptables sur les scooters. Autrefois spécialisée dans le 50 cm3, l'entreprise a étendu son… | Lire la suite

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JPMS 2015: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 janvier 2015 | réagir ?

Ermax a choisi de mettre en avant aux JPMS le tripode Yamaha avec une bulle HP qui ne coupe par pour autant le champ de vision. Le sudiste a fait le déplacement jusqu’à la capitale pour l’édition 2015 des JPMS. Au Parc Floral Ermax présente aux professionnels une bulle Haute Protection (HP) venant en remplacement de celle équitant d’origine le trois-roues Yamaha. Cette bulle haute reprend la finition que l’on a l’habitude de retrouver chez Ermax. Grosse vente cette dernière n’alourdit pas pour … | Lire la suite

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Vidéo - Yamaha: voilà pourquoi on aime la R1M


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Par André Lecondé  le Dimanche 18 janvier 2015 | réagir ?

Au cas où vous n'en seriez pas encore persuadés, sachez que la nouvelle R1 est bel et bien une moto qui fait entrer au musée ses aînées du même nom. Yamaha nous a parlé du pilotage en 3D, et a insisté dès la sortie de son nouveau missile sur le parallèle avec un Moto GP qui en jette plus qu'une quelconque recherche de filiation avec le Superbike. C'est pourtant avec ce dernier que la dernière sportive d'Iwata va se révéler en compétition puisqu'elle sera du Superstock 1 000 cette année avec,… | Lire la suite

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Superbike – 2015 : Florian Marino sera en Superstock 1 000 avec une Yamaha R1

Par André Lecondé  le Jeudi 15 janvier 2015 | réagir ?

En 2014 il a été l'un des protagonistes pour Kawasaki d'un championnat Supersport durant lequel il a été un candidat pour le titre. Il a aussi été du Moto2 pour des piges en Grand Prix. De quoi avoir de l'ambition pour la campagne 2015. Pourtant, celle-ci se fera dans une catégorie Superstock 1 000 qui n'est pas vraiment considérée comme un tremplin vers les sommets. Cependant, Florian Marino assume et il retrouvera bel et bien une nouvelle R1 de chez Yamaha dont on dit beaucoup de bien. Le… | Lire la suite

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Kappa équipe la Yamaha MT-07

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 janvier 2015 | réagir ?

Yamaha met à son crédit un nouveau best-seller, son nom : MT-07. Voici de quoi équiper le roadster façon Kappa. Facile, légère et fun la MT-07 sort son épingle du jeu sans pour autant vous le faire payer le prix fort en passant à la caisse. Capable de se faufiler dans le quotidien elle est aussi à son aise le week-end ou pour des escapades plus longues… Kappa met donc à son catalogue de quoi fringuer la Yamaha avec pour les vacances des sacoches latérales, un top case et même une sacoche… | Lire la suite

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Superbike – 2015 : Guarnoni explique son retour en Superstock 1 000 avec Yamaha


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Par André Lecondé  le Vendredi 09 janvier 2015 | réagir ?

C'est bel et bien confirmé. Le meilleur ami de Loris Baz dans le paddock du mondial a suivi les pas de l'actuel pilote Forward Racing en Moto GP. Soit quitter Kawasaki pour grimper sur une Yamaha. Pour lui ce sera la nouvelle R1 pour un retour en Superstock 1 000. Une marche arrière ? Jeremy Guarnoni préfère parler de prise d'élan pour retrouver très vite le Superbike, car il préfère jouer devant parmi les prétendants à la catégorie supérieure que les anonymes en queue de peloton de celle-ci.… | Lire la suite

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Moto GP – 2015 : Jorge Lorenzo a pensé à s'organiser comme Valentino Rossi


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Par André Lecondé  le Jeudi 08 janvier 2015 | 7 commentaire(s)

La méthode Rossi pour se refaire une santé n'a pas laissé insensible au sein du Moto GP. Pour passer la vitesse supérieure et contrer l'adversité, rien ne vaut un bon coup de balai. Le « Doctor », en mettant son Jeremy Burgess à la retraite et en prenant un Galbusera à l'oeil si neuf qu'il a été formé en Superbike, a pris un risque. Qui a payé, au vu de sa saison 2014. Pour 2015, certains l'ont imité. Ou auraient aimé le faire ! Dani Pedrosa l'a fait, mais presque contraint et forcé puisque… | Lire la suite

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Access Design: support de plaque "Ras de roue" pour une Yamaha MT07 façon Ducati Diavel

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 janvier 2015 | 2 commentaire(s)

Access Design se propose d’affiner le « p’tit cul » de la MT-07 en modifiant le support de plaque de la Yamaha façon « ras de roue ». C’est un petit air de Diavel que se propose d’offrir la société française à la mémorable MT-07. Le roadster nippon aura droit à un plus notable en fluidité au niveau de son arrière-train. Fini le support de plaque trop traditionnel, le voici à la sauce « ras de roue ». De l’aluminium (épaisseur annoncée de 3 mm avec fixation avec renforts de 5 mm) pour la… | Lire la suite

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