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Moto GP - Les couleurs Yamaha 2012: Un peu plus de blanc moins de bleu une pincée de rouge et des ambitions à revendre !

Par André Lecondé  le Vendredi 23 mars 2012 | réagir ?

Les tests d'intersaison en Malaisie se sont révélés pour le moins intéressant pour des troupes Yamaha qui ont pu constater que leur M1 était plus neutre et docile avec les pneus que la grande rivale Honda qui se targue avant tout d'avoir de bons pilotes. Pour 2012, le blason d'Iwata n'ambitionne pas moins de mettre deux de ses ouailles dans les trois premiers du championnat, et, si possible un second de personne, tandis qu'en écho, chez Tech3, on compte bien s'abonner au top 5. Par ailleurs,… | Lire la suite

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Fun - Vidéo: Drone vs MT-01 en virtuel

Par André Lecondé  le Mardi 20 mars 2012 | 1 commentaire(s)

Les Yamaha semblent inspirer certaines réalisations cinématographiques. De manière ostentatoire comme avec le V-Max d'un Ghost Rider II au passage assez décevant (le film, pas la moto) et de façon plus exclusive avec cette réalisation de l'enseigne Oddball Animation baptisée RUIN. Ambiance de fin du monde avec quelques survivants luttant pour leur survie contre des drones visiblement fâchés contre l'humanité, ce qui pourrait être une tranche de vie d'un lambda perdu dans l'univers de… | Lire la suite

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Yamaha/Moto : toutes les bonnes affaires !

Par Damien Lachaize  le Mardi 20 mars 2012 | réagir ?

Après le segment des scooters, Caradisiac Moto effectue un tour complet de toutes les bonnes affaires à saisir sur les modèles 2011 de la marque aux trois diapasons. Par exemple, les XJ6 N et XJ6 N ABS 2011 perdent respectivement 500 € et 400 € pour s'afficher désormais à 5999 € et 6599 €. Dans la catégorie 125, la YBR reste sous la barre des 2000 € à 1999 € au lieu de 2299 € et la sportive YZF-R se négocie à 3999 € (au lieu de 4299 €) en attendant le millésime 2012 prévu pour avril (4299 €).… | Lire la suite

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CL Brakes freine le nouveau Yamaha T-max (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 mars 2012 | réagir ?

Toujours en reprenant la technologie NoNiTech® (plaquettes dépourvues d’amiante, de nickel, de plomb et autres substances toxiques) visant à respecter la planète, CL Brakes propose des plaquettes de frein pour le dernier T-Max en date. Le frenchy promet donc pour le nouveau maxi-scooter de chez Yamaha un freinage puissant et progressif sans perte d'efficacité sous la pluie ainsi qu'une longévité annoncée comme remarquable (données non vérifiées). Pour ceux qui ne veulent pas tout lire (données… | Lire la suite

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Saison 2012 ICGP : 6 dates dans toute l’Europe.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 16 mars 2012 | réagir ?

Mettre en place un championnat d’Europe avec des motos anciennes de course, on ne peut pas dire que le pari ne soit pas osé… D’abord parce que ces machines ne sont pas forcement les plus abordables, sans parler de la maintenance nécessaire pour assurer un minimum de compétitivité et de fiabilité, ensuite, parce que se déplacer sur des circuits européens demande obligatoirement beaucoup de temps et de l’argent. Mais ce ne sont pas ces quelques contraintes qui ont arrêté Eric Saul, ancien pilote … | Lire la suite

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Economie - Yamaha: Le réseau ouvre ses portes les 23 et 24 mars

Par André Lecondé  le Vendredi 16 mars 2012 | réagir ?

Les 23 et 24 mars prochains, Yamaha ouvre grand les portes de son réseau de concessionnaires pour mieux vous faire goûter à ses modèles et même vous faire partir en voyage et partager quelques lots. XENTER 125,TMAX 530 ABS, XTZ 1200 LTD, FZ8 N WGP, YZF-R1 WGP et autres YZF-R125 WGP ne demanderont qu'à être chevauchées tandis qu'ensuite il ne vous restera plus qu'à mettre votre coupon de participation dans l'urne avec l'espoir d'être choisi pour une grande destination aux frais des trois… | Lire la suite

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Economie/Yamaha : toutes les promotions scooters à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Jeudi 15 mars 2012 | réagir ?

A quelques encablures des beaux jours, les nouvelles grilles tarifaires se succèdent. Au tour de Yamaha de dévoiler ses étiquettes publiques en vigueur depuis le 9 mars. On note la présence de nombreuses promotions visibles essentiellement sur le segment des maxiscooters. Alors que les rues commencent à se garnir des nouveaux T-Max 530, les anciens modèles sont soumis à de belles ristournes afin d'écouler les stocks. Parmi les bonnes affaires, le T-Max 500 2011 abandonne la bagatelle de 1000 €. … | Lire la suite

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Moto GP - Présentations 2012: Gresini en noir mais quid de Yamaha ?

Par André Lecondé  le Mercredi 14 mars 2012 | réagir ?

Les présentations des écuries Moto GP défilent en ce moment. Le HRC a fait sa cérémonie à Madrid et avant la révélation des troupes Ducati sur la toile programmée la semaine prochaine, le team Gresini s'est plié au protocole en arborant une robe noire en lieu et place de son uniforme immaculé de l'an dernier. Une occasion que n'aurait raté pour rien au monde un Michele Pirro qui pouvait, enfin, toucher sa FTR équipé d'un CBR1000RR. Soit la seule CRT qui n'a encore jamais roulé ! Mais c'est peut … | Lire la suite

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Ligne Leo Vince LV One pour Yamaha T-Max (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 mars 2012 | réagir ?

Pour un look plus fluide et en gain en agrément de conduite, le spécialiste des pots d’échappement Leo Vince équipe le dernier T-Max en date (2012). Le maxi-scooter best seller des vente dans la catégorie a donc désormais droit à une ligne de type LV One Evo II. Homologué CE l’italien se veut léger (même si aucune information de poids précise n'est actuellement disponible) et bien fini. Les possesseurs du Yamaha auront donc droit à une fabrication complète en acier inox, une coupelle de sortie… | Lire la suite

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Moto GP 2012 – Après, rien ne sera plus jamais comme avant.

Par André Lecondé  le Jeudi 01 mars 2012 | 2 commentaire(s)

Dans une trentaine de jours, dans la nuit qatarie, sera lancée une saison 2012 de Moto GP au parfum particulier. Corrodée par la crise qui a elle même érodé ses protagonistes, la discipline qui se veut l'élite de la vitesse moto sous le terme totémique de Grand Prix s'apprête à fermer une page de son histoire. Celle où les constructeurs et les annonceurs s'y bousculaient pour y déverser subsides et énergies pour s'assurer d'un prestige à la résonance internationale synonyme de succès … | Lire la suite

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