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Moto GP – Marquez vs Rossi : une grande victoire pour jouer le titre


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Par André Lecondé  le Lundi 20 avril 2015 | 15 commentaire(s)

Lorsque, durant la trêve hivernale, Valentino Rossi a annoncé qu'il ambitionnait un dixième titre mondial, beaucoup lui ont souhaité du courage pour décrocher un viril Marc Marquez qui avait pris d'assaut le haut de la hiérarchie. Après trois Grands Prix, force est de constater que le « Doctor » était on ne peut plus sérieux. Et ce dernier Grand Prix d'Argentine a convaincu les ultimes sceptiques. Oui, cette saison va être magnifique ! C'est d'ailleurs un Vale extatique qui racontait sa… | Lire la suite

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Moto GP – Marquez vs Rossi : les versions de Yamaha et de Honda

Par André Lecondé  le Lundi 20 avril 2015 | 6 commentaire(s)

La grande explication entre Valentino Rossi et Marc Marquez attendue depuis longtemps a enfin eu lieu. Le Grand Prix de l'Argentine nous l'a offerte et ce fut aussi court que violent. Dans le style qu'on lui connaît l'Espagnol a tenté le coup de force. Mais l'Italien, touché par deux fois par son rival, n'est pas né de la dernière pluie et lui a rendu la pareille. Avec le résultat que l'on sait. Maintenant, comment a été perçue cette lutte du côté des stands ? Voici les versions Honda et Yamaha.… | Lire la suite

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Yamaha: rappels sur XTZ, R6 et MT-09 en Amérique du Nord


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Par André Lecondé  le Mercredi 15 avril 2015 | réagir ?

Aux Etats-Unis et au Canada, on bat le rappel de certaines XTZ 1200 Super Ténéré, de R6 et de MT-09. Ceci dit, on apprend aussi que la même campagne s'organise de l'autre côté de la Manche. Une perfide Albion qui n'est pas si loin de chez nous. Un retour dans les concessions justifié par un problème identifié dans la transmission. Pour faire simple, les Yamaha précitées pourraient avoir l'espièglerie de se retrouver coincer sur un rapport, et parfois même le mauvais, à cause d'une pièce… | Lire la suite

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Yamaha’s Yard Built XJR1300 Skullmonkee, présentation


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 avril 2015 | réagir ?

Yamaha dévoile la Yard Built XJR1300 Skullmonkee, une création signée Wrenchmonkees. Durant 2015 les préparateurs continueront leur boulot sur la nouvelle XJR1300. Aujourd’hui voici la dernière-née de la famille Yard Built. « Grâce à leurs collaborations précédentes, les Wrenchmonkees ont été d’une aide précieuse pour ce nouveau modèle XJR. La XJR 2015 s’inscrit dans la lignée de leur Yard Built XJR1300 Monkeefist source d’inspiration primordiale pour ce nouveau design. Cette influence nous a … | Lire la suite

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MotoGP – Grand Prix des Amériques : Rossi a connu son premier podium à Austin

Par André Lecondé  le Lundi 13 avril 2015 | 4 commentaire(s)

Après une étape au Qatar d'où il est revenu extatique, Valentino Rossi fait à présent retour d'Austin avec le sentiment du travail accompli. Ce tracé se refusait à lui depuis son apparition au calendrier en 2013. Cette fois, il est monté sur le podium du Grand Prix des Amériques, une progression qui ne peut que le rendre optimiste pour le reste de la saison. Car la domination de Marc Marquez était attendue. Ceci dit, la combativité d'Andrea Dovizioso n'était peut être pas si prévue. Ceci dit,… | Lire la suite

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MotoGP – Grand Prix des Amériques J1 : Baz a de quoi progresser

Par André Lecondé  le Samedi 11 avril 2015 | réagir ?

Second Français du plateau MotoGP et débutant cette année, Loris Baz a appris le métier au Texas et qui plus est sous la pluie. Un apprentissage compliqué mais le tricolore garde le moral et sait qu'il a de quoi progresser. Son équipier Stefan Bradl lui a montré la voie avec son huitième temps. L'ancien officiel Kawasaki en Superbike n'a plus qu'à suivre l'exemple ! Loris Baz : « La première séance, sur le mouillé, s’est plutôt bien déroulée, estimait Loris. J’ai réussi à apprendre assez bien… | Lire la suite

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Yamaha: les normes japonaises abîment la nouvelle R1


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Par André Lecondé  le Vendredi 10 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Au Japon, il y a une réglementation très stricte en matière de bruit et de pollution. Si bien que lorsque l'on a une moto de caractère et qu'on veut arpenter les routes niponnes, il faut se plier aux coutumes locales. Ce qui peut entraîner quelques désagréments esthétiques. Ducati et MV Agusta en ont déjà fait l'expérience et on pensait que c'était fait exprès pour contrarier les marques européennes. Mais, en fait, pas du tout. Ainsi, le compatriote Yamaha a dû se plier aux règles. Dommage pour … | Lire la suite

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MotoGP – Yamaha : pas de 08h00 de Suzuka pour Rossi et Lorenzo

Par André Lecondé  le Vendredi 10 avril 2015 | 1 commentaire(s)

La rumeur s'était répandue sur la toile. Aux prochaines 08h00 de Suzuka, course d'Endurance qui tient particulièrement à cœur aux constructeurs Japonais, Yamaha, pour fêter ses 60 ans de compétition, alignerait un équipage redoutable composée de la paire Rossi-Lorenzo. Une perspective tout aussi sensationnelle qu'improbable, vu que les deux mêmes pilotes jouent le titre en MotoGP et risqueraient, de fait, de se blesser et obérer leurs chances de sacre. Cependant, le bruit a continué à courir et … | Lire la suite

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Access Design: bavette arrière pour XJR1300 et XJR1300 Racer (2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Access Design sort une bavette arrière pour Yamaha XJR1300 et XJR1300 Racer version 2015. Clairement l’idée ne séduira pas l’intégralité des motards. Si les fans plébisciteront la fin des éclaboussures et des saletés accumulées sur la selle et dans le dos des passagers, les détracteurs trouveront un manque de fluidité, une lourdeur vraiment pas indispensables… pire, une touche trail à une machine esthétiquement bien née. Quoiqu’il en soit le français soigne sa copie en proposant une bavette… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la R1S vous connaissez ?


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Par André Lecondé  le Vendredi 03 avril 2015 | réagir ?

Au sommet de la famille sportive Yamaha on a la dénommée R1 renouvelée et sa version R1M encore plus méchante et sophistiquée, mais réservée au circuit. Un duo d'enfer, mais il n'est pas dit qu'entre ces deux déclinaisons on ne voit pas surgir une version S qui serait un peu plus que la première et un poil moins que la seconde. En tout cas, les spéculations vont bon train, alimentées par un fait indéniable : Iwata a enregistré le nom de R1S pour la postérité. Alors c'est bien pour en faire… | Lire la suite

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