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Moto GP - Yamaha: Lin Jarvis croit toujours en Ben Spies mais n'écarte pas Valentino Rossi

Par André Lecondé  le Samedi 07 juillet 2012 | 3 commentaire(s)

Si Andrea Dovizioso tombe sur l'entretien que Lin Jarvis a accordé au site Sportrider.com, il risque bien d'avoir un coup au moral. L'italien travaille tant et plus pour se retrouver, l'année prochaine, en lieu et place d'un Ben Spies en proie au doute, au sein du team officiel Yamaha. Or, si l'incontournable des trois diapasons dans le paddock du Moto GP prend acte de la candidature de l'Italien, celle-ci est posée sur une pile composée, également, des ambitions de Cal Crutchlow et des… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Service minimum pour Jorge Lorenzo ?

Par André Lecondé  le Vendredi 06 juillet 2012 | réagir ?

Alvaro Bautista aura-t-il été le grain de sable qui a fini par gripper la belle mécanique bien huilée Yamaha qui, avec Jorge Lorenzo, roulait avec détermination vers le titre mondial 2012 de Moto GP ? Il est encore trop tôt pour le dire, mais il est tout de même des éléments qui semblent démontrer que son action suicide d'Assen qui lui vaudra de s'élancer de la dernière place de la grille de départ du Grand Prix d' Allemagne, continue à produire ses effets parasites. C'est d'abord un J… | Lire la suite

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Puig: bulle V Tech pour Yamaha X-Max


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 juillet 2012 | réagir ?

Qu’il cube 125 ou 250 cm3, le X-Max devrait pouvoir augmenter son capital routier grâce à la dernière bulle en date made in Puig. Le fabricant ibérique propose donc au scooter Yamaha une bulle de type V Tech dont le développement a été, suivant ses dires, réalisé en soufflerie afin de gagner en stabilité ainsi qu’en pénétration aérodynamique par rapport à la proposition d’origine. Pour ce faire, nous retrouvons une forme anguleuse au niveau des parties centrales et latérales ce qui devrait… | Lire la suite

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Economie - Yamaha: La Poste va faire tourner l'usine MBK de Saint Quentin

Par André Lecondé  le Mercredi 04 juillet 2012 | 1 commentaire(s)

Allez ! Dans une conjoncture morose, on va prendre ça comme une bonne nouvelle, une goutte de "redressement productif" dans un océan de désolation. Et puis, après avoir tapé sur La Poste lorsque cette administration a succombé aux charmes d'un scooter taiwanais en lieu et place d'un engin Peugeot dont les usines battaient de l'aile, il est bon de rétablir l'équilibre en se félicitant pour un département de l'Aisne guère mieux lotie que l'Alsace ou le Doubs. Bref, on apprend que le Yamaha Neo's… | Lire la suite

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Michelin Power Cup sur le circuit du Vigeant: les catégories 1000 et Open.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 04 juillet 2012 | réagir ?

Là, c'est le gros morceau du week end. Avec une cinquantaine de pilotes engagés en 1000cc et en Open, deux séries permettront d'éviter les embouteillages sur la piste. Au terme des deux sessions d'essais qualificatifs de chaque série, les quarante meilleurs temps seront sélectionnés pour disputer les deux courses des finales A, alors que les autres iront s'affronter en finale B, rejoints par les concurrents de la catégorie 600cc non retenus pour leur finale. Heuuu... ça va? Vous suivez? Si en… | Lire la suite

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Michelin Power Cup 600: l'épreuve du Vigeant.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 03 juillet 2012 | 1 commentaire(s)

Cette compétition est ouverte aux jeunes à partir de 15 ans, titulaire du C.A.S.M. (Certificat d'Aptitude aux Sports Mécaniques). Le plateau est constitué d'une majorité écrasante de motos japonaises, puisque Thierry Jaquenoud (Triumph) est le seul à tenter l'aventure sur une machine européenne. Voyons tout de suite ce qu'il en est des deux séances d'essais qualificatifs. Dès la première session, Guillaume Saive place la barre très haut puisqu'il claque un temps de 1:44.712; c'est purement et… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Jorge Lorenzo y sera tout de même diminué

Par André Lecondé  le Dimanche 01 juillet 2012 | 5 commentaire(s)

La tension retombée entre Alvaro Bautista et Jorge Lorenzo, après un départ tumultueux lors du Grand Prix des Pays-Bas de Moto GP qui a transformé le pilote Yamaha en victime sacrificielle d'un freinage totalement raté du pensionnaire Gresini, il a fallu faire les comptes. On sait que l'ancien de chez Suzuki connaît déjà de quelle place il partira le week-end prochain pour le Grand Prix d'Allemagne au Sachsenring. La dernière, synonyme d'une pénalité attribuée que personne ne conteste, à… | Lire la suite

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MotoGP - Pays-Bas: Alvaro Bautista sanctionné s'élancera dernier en Allemagne

Par André Lecondé  le Dimanche 01 juillet 2012 | 3 commentaire(s)

C'est la fin brutale d'une belle série pour Alvaro Bautista qui, au cours du Grand Prix des Pays-Bas, ne s'est pas fait que des amis. A commencer par le leader du championnat du monde Jorge Lorenzo, qu'il a percuté au départ, à l'issue d'une manoeuvre suicidaire qui sera peut être le fait majeur de la course au titre 2012 du Moto GP. Une péripétie qui efface, d'un coup d'un seul, les belles dispositions qui commençaient à naître à son égard, notamment après sa solide prestation à Silverstone.… | Lire la suite

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Rassemblement Motards demain 10h à Disney Village pour le départ des WorldRiderZ

Par Aymeric Zito  le Samedi 30 juin 2012 | réagir ?

Avis à tous les motards de Paname et alentours : Disney Village vous attend demain à 10h au Billy Bob's Country Western Saloon pour le départ de la saison 2 de WorldRiderZ. Leur projet est de parcourir le monde à moto dans le but de sensibiliser la population sur les maladies rénales chroniques et le don d'organes. Après avoir ralié Sydney à Paris, ils s’apprêtent aujourd'hui à partir de Paris vers Vancouver, en traversant intégralement le Canada et les Etats Unis. Ils ont besoin d'un maximum… | Lire la suite

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Moto GP - Règlement 2013: Rien de neuf sous le soleil d'Assen

Par André Lecondé  le Samedi 30 juin 2012 | réagir ?

Cette période juin avait été fixée par tous les protagonistes du Moto GP comme l'échéance ultime à l'issue de laquelle les changements techniques du règlement devaient être figés. Un débat aussi stratégique que politique qui devait répondre aux impératifs économiques et ouvrir la voie pérenne de la catégorie reine de demain. Limitation des tours moteur, réduction du contingent annuel des mêmes moteurs de cinq à six, centrale électronique unique, entre autres idées radicales, étaient sur la… | Lire la suite

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