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En direct de Cologne: La nouvelle Yamaha FJR1300 en met plein la vue !

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 02 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

La routière d'Iwata s'était faite surprendre par derrière avant de faire face au public durant cet Intermot de Cologne qui bat son plein. Des premières vues, l'éprouvée FJR1300 des trois diapasons semblait jouer le changement dans la continuité ce qui laissait poindre la morosité. Tout faux ! Yamaha s'est bel et bien occupée de sa GT en l'affublant des dernières évolutions électroniques et en retouchant son physique. De quoi encore affronter quelques millésimes avant de penser à une éventuelle… | Lire la suite

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Moto GP - Aragon Qualifications: Jorge Lorenzo signe sa cinquième pole de l'année

Par André Lecondé  le Samedi 29 septembre 2012 | 18 commentaire(s)

En arrivant sur le tracé d'Aragon, Jorge Lorenzo avait prévenu : durant les derniers tests effectués sur ce circuit, il avait trouvé un petit quelque chose avec son équipe qui lui rendrait la vie plus facile au guidon de sa Yamaha. La pluie partie et le bitume du Motorland séché, l'Espagnol leader du championnat a démontré qu'il n'affabulait pas en s'appropriant, à l'issue des qualifications, sa cinquième positon de pointe de la saison. Comme attendu, il a fallu batailler ferme avec un … | Lire la suite

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Moto GP - Aragon J.1: Ben Spies sèche Dani Pedrosa

Par André Lecondé  le Vendredi 28 septembre 2012 | réagir ?

Nicky Hayden et sa Ducati le matin, Ben Spies et sa Yamaha l'après-midi, les seconds couteaux américains n'ont pas eu peur d'affronter la pluie sur le tracé d'Aragon en cette entame de meeting espagnol. Une performance d'autant plus appréciable pour l'ami Ben qu'elle est synonyme de domination d'un rien sur un Dani Pedrosa qui aurait bien voulu confirmer sous la pluie ses bonnes dispositions aperçues lors des derniers tests sur le sec. Jorge Lorenzo n'a pas pris l'eau mais boit légèrement la… | Lire la suite

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Moto GP - Accord entre la Dorna et Magneti Marelli: Un boitier électronique disponible pour tous !


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Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2012 | 3 commentaire(s)

Ce n'est pas encore tout à fait l'imposition du boîtier électronique unique sur toutes les Moto GP, mais ça y ressemble beaucoup. Les écuries privées de Grands Prix en rêvaient, la Dorna, enfin, l'a fait. Mettre tout le monde sur un même pied d'égalité technologique pour niveler les performances et, surtout, raboter les coûts, c'était une idée que les trois constructeurs engagés voulaient préserver en chimère. Pas question, pour eux, de se voir imposer une science autre que celle sortie de leur … | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: La dernière FJR prise par derrière

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2012 | réagir ?

Juste avant l'ouverture du salon de Cologne, la firme Akrapovic a coupé l'herbe sous le pied de Yamaha en présentant sa dernière collection de tubes pour la FJR 1300. Et qui dit dernière collection dit applicable à l'ultime version de l'opus, si bien que les premières photos de la dernière version de la GT d'Iwata ont été livrées en pâture. Et c'est le site batave Oliepeil.com qui a décidé de s'en faire le relais. Ceci dit, à bien regarder le résultat, l'affaire ne va pas faire grand mal aux… | Lire la suite

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Insolite - Scooter: Le Yamaha T-Max 530 met l'uniforme !

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2012 | réagir ?

« Les gens nous arrêtent dans la rue pour nous prendre en photo avec les  T-MAX 530 de Yamaha ! Outre ce phénomène de curiosité, c’est aussi un véritable atout car nous avions besoin d’un véhicule pratique en ville, mais également rapide ! Le T-MAX 530 est novateur, efficace et facile de prise en main. Il présente également une meilleure protection contre les intempéries.»... Voilà un jugement pour le moins dithyrambique formulé sur la dernière évolution du scooter T-Max de chez Yamaha. Une… | Lire la suite

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Puig habille le Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 septembre 2012 | réagir ?

Pour vous permettre d’habiller votre T-Max 530, Puig propose une gamme complète, de la bulle à la protection de la courroie. Le fabricant ibérique reprend donc la recette qui lui avait plutôt bien réussi avec l’ancien maxi-scooter et l’impose sur la nouveauté Yamaha. Nous retrouvons donc deux bulles plus ou moins hautes et plus ou moins sportives pour satisfaire l’œil ou les cervicales du scootériste. Développées en soufflerie les V Tech Line sont présentées comme capable d’améliorer la… | Lire la suite

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La finale de la Promotion Cup 600 en ouverture des 24 heures du Mans.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 24 septembre 2012 | réagir ?

Beaucoup de nouveaux pilotes pour cette dernière épreuve de la Promotion Cup 600; c'est tout bénef pour le spectacle, même si ça risque de brouiller les cartes pour l'attribution du titre. Ceci dit, ces pilotes invités ne marquent pas de points au championnat. C'est d'ailleurs Quentin Lévrier, sur sa Suzuki GSXR, qui signe le meilleur temps de ces essais qualificatifs en 1:46.541. Deux Kawasaki ZX6R l'accompagneront sur la première ligne avec tout d'abord Eric Petit (+ 8 dixièmes de seconde)… | Lire la suite

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Yamaha rembourse la différence si vous trouvez les Bridgestone S20 et BT-023 moins chers... à condition que...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

A la façon d’un hypermarché Yamaha, jusqu’au 27 octobre prochain, fait une campagne tarifaire sur certains gommards Bridgestone S20 (ici en essai), BT-023 et ce dans certaines de ses concessions. Vous remboursant la différence si vous trouvez moins cher ailleurs (comme disait la pub faut-il encore le trouver…), le manufacturier s’engage à vous rembourser la différence. Ça c’est une bonne nouvelle, reste plus qu’à lire les conditions de l’opération. Outre le fait que la promo n’englobe pas la… | Lire la suite

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Moto GP: Le projet de calendrier 2013 promet le changement dans la continuité


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Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2012 | réagir ?

Loris Capirossi n'avait pu s'empêcher de le dévoiler par le biais d'un tweet vespéral. Mais cette fois, la première ébauche officielle du calendrier 2013 du Moto GP a bel et bien été jeté en pâture, avec ses quelques modifications mais aussi et surtout ces nombreuses interrogations. Et d'abord celle-ci : si, pour des raisons économiques, Estoril passe à la trappe, la même conjoncture pourtant tout aussi dévastatrice n'a pas eu la moindre prise sur les quatre Grands Prix espagnols qui demeurent… | Lire la suite

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