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La rétrospective des essais du 2ieme trimestre 2014

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 juillet 2014 | réagir ?

Bienvenue dans la deuxième rétrospective des essais de l’année 2014. Il n’est encore pas trop tard pour changer de moto. De plus, les constructeurs nous ont gâtés cette année et il est de notre devoir de vous informer des dernières sorties et ce que valent les dernières machines arrivées sur le marché. La rédaction de Caradisiac moto vous propose de découvrir ou de redécouvrir tous les essais qui ont été publiés durant les mois d’avril, mai et juin de cette année. Le début de la belle saison a … | Lire la suite

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Moto GP – Yamaha: Pol Espargaro contrarié par le nouveau contrat de Rossi


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Par André Lecondé  le Dimanche 06 juillet 2014 | 7 commentaire(s)

Le renouvellement pour deux ans du contrat de Valentino Rossi chez Yamaha ne fait pas que des heureux.Ceux qui visaient le poste sont évidemment déçus par la tournure des événements. Et notamment, le premier d'entre eux, Pol Espargaro. En effet lorsque Pol Espargaro a signé son contrat avec Yamaha, c'était dans l'idée d'accéder au guidon officiel d'ici deux ans. La première année avec Tech3, ce qui est le cas actuellement, et la seconde avec une M1 d'usine. Seulement voilà, en 2015, mais aussi … | Lire la suite

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Vidéo - Valentino Rossi: heureux de repartir pour deux ans en Moto GP


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Par André Lecondé  le Dimanche 06 juillet 2014 | 18 commentaire(s)

Entre Rossi et Yamaha il n'y aura donc plus de parenthèses de deux ans. Comme celle faite entre 2010 et 2011 avec Ducati. On en connaît le résultat tandis qu'il a fallu un an pilote pour se retrouver au guidon d'un M1 qu'il connaît depuis 2004. Cette année, Vale est relancé, un regain de forme qui lui a donné les arguments pour poursuivre pendant encore deux saisons chez Iwata. L'événement valait bien une vidéo en guise de célébration. Le « Doctor » aujourd'hui âgé de 35 ans, finira sans aucun… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: sous le sable des Scrambler à la pelle !


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Par André Lecondé  le Jeudi 03 juillet 2014 | réagir ?

Vous savez quoi, cette année 2014 sera peut être bien celle de l'affirmation d'un style Scrambler sur le retour. Rouler actuellement, c'est vivre avec la crainte permanent d'être vitrifié par un radar, contrôlé à satiété par les forces de l'ordre, stigmatisé par les tarifs de assurances. Alors on revient au fondamental avec des motos basiques. La Scrambler en est une et pour l'avoir dans sa gamme il y a deux solutions : celle choisie par Ducati qui est d'en sortir une toute neuve. Et celle de … | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la nouvelle TDM c'est pour bientôt ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 03 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

La TDM de chez Yamaha, c'est un peu la bonne à tout faire qui, en plus, s'offre pour les écarts du week-end. Le genre qui ne fait pas craquer mais sans qui le monde serait vraiment dépeuplé. Les trois diapasons ont su faire traverser leur trigramme à travers les millésimes, par petites touches bien senties. Mais cette fois, il est temps de passer un cap. A Cologne ou à Milan, dans un de ces salons, une TDM 900 sera attendue. Encore ? Oui, mais avec un trois cylindres cette fois. Fini le twin,… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Valentino Rossi renouvelle pour deux ans


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 juillet 2014 | 22 commentaire(s)

C'est fait ! Valentino Rossi a fidélisé sa présence en Moto GP pour encore deux années. Et c'est chez Yamaha qu'il vivra ce quis era sans doute ces dernières saisons. Cette année, il est en pleine rédemption et il a donc mérité sa place. pendant ce temps, Jorge Lorenzo tergiverse... Avant le Grand Prix d'Allemagne qui marquera le neuvième rendez-vous de la saison de Moto GP, Valentino Rossi a assuré son avenir. Marc Marquez l'avait fait avant lui tandis que Dani Pedrosa n'est pas loin de… | Lire la suite

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Moto GP – Grand Prix des Pays-Bas : Rossi a évité le naufrage pour Yamaha

Par André Lecondé  le Dimanche 29 juin 2014 | 16 commentaire(s)

Yamaha ne partira pas avec un bon souvenir de cette édition du Grand Prix des Pays-Bas. L'an dernier, Valentino Rossi en était sorti vainqueur et Jorge Lorenzo avait impressionné avec une cinquième place quelques heures après s'être fait opérer une clavicule bisée dans une chute au début du meeting. Mais cette fois, rien n'a tourné rond pour les trois diapasons. Ceci dit, le « Doctor » a évité le naufrage complet du navire Yamaha. Certes, il s'est trompé dès le départ sur le choix de ses pneus… | Lire la suite

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Actualité - Yamaha: les mécaniciens mis à l'honneur


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Par André Lecondé  le Vendredi 27 juin 2014 | réagir ?

Chez Yamaha, on aime mettre tout le monde en valeur. Le client est roi mais dans l'ombre des ateliers au fond de la concession, c'est le mécano qui fait aussi souvent la réputation. Les trois diapasons l'ont compris depuis déjà neuf ans avec un prix mis en jeu chaque année qui donne le titre à son vainqueur de « Technician Grand Prix ». Les objectifs du « Technician Grand Prix » sont de mettre en valeur l’ensemble des mécaniciens du réseau Yamaha, identifier et valoriser les meilleurs d’entre… | Lire la suite

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Accessoires BCD : une nouvelle face avant pour Yamaha T-Max 530


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 18 juin 2014 | réagir ?

Spécialisée dans la fabrication de pièces adaptables sur les deux roues motorisés, l'entreprise BCD basée en région parisienne dans le département des Hauts de Seine s'implique de plus en plus sur le segment des maxiscooters. Après avoir préparé une réalisation sur la base d'un Yamaha T-Max il y a deux mois, BCD vient de concevoir une nouvelle face avant adaptable sur le maxiscooter de la firme aux trois diapasons. Cette nouvelle proues se dote d'une signature lumineuse, facile à brancher à la … | Lire la suite

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LeoVince Underbody aligne la Yamaha MT 07

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 juin 2014 | réagir ?

Ligne Underbody par LeoVince pour augmenter le son de votre Yamaha MT-07… et plus si affinités. LeoVince n’est pas mort et le prouve en mettant à son catalogue une ligne complète permettant d’équiper la MT-07. La Yamaha ainsi pourvue devrait voir son potentiel moteur augmenter enfin, c’est la promesse (non vérifiée) des ingénieurs italiens qui ont particulièrement bossé l’amélioration des performances, la sonorité et la réduction de poids. Sur ce dernier point, 3 kilos devraient être gagnés… | Lire la suite

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