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MX 3 à Brou


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Mardi 29 mai 2007 | réagir ?

Décidément les sports mécaniques n'ont pas été épargnés par la météo ce week-end. Pour le MX3 qui se retrouvait à Brou, les spectateurs ont du , tout comme les pilotes, composer avec la pluie. Mickael Pichon, qui était de la partie ne gardera pas un bon souvenir de cette journée. Au départ de la première manche, celui-ci chute dès le deuxième virage, il ne repart pas, laissant Martin Zérava prendre le meilleur sur la meute. Suivent dans l'ordre, Pierre-Alexandre Renet, Sven Breugelmans,… | Lire la suite

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SuperSport: Silverstone D.3: West assèche la piste.

Par André Lecondé  le Dimanche 27 mai 2007 | 2 commentaire(s)

Des conditions toujours aussi dantesques ont rincé les ambitions des uns et fait pousser l'adrénaline des autres, dans cette manche du mondial SuperSport à Silverstone. Ce sont d'abord les deux épouvantails Honda Ten Kate qui sombrent dés le premier tour, Sofuoglu chutant pour le compte et Charpentier sortant dans les graviers pour abandonner ensuite, après avoir pris un tour dans la vue. Les favoris au tapis, les outsiders s'en sont donnés à cœur joie. Parkes prend d'abord les commandes avant… | Lire la suite

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L'Institut Yamaha recrute pour son Réseau

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 27 mai 2007 | réagir ?

Pourquoi ne pas faire de sa passion son métier ? Facile à dire me direz-vous. Il est vrai que j'ai énormément de chance de pouvoir faire de la moto, mon métier. Et bien parfois, il faut savoir provoquer la chance. Yamaha vous offre cette chance. Les conditions, être passionné par la moto bien sûr et avoir entre 18 et 25 ans. Yamaha a bien compris que l'on n'est jamais mieux servi que par soi-même, donc la marque forme ces futurs professionnels de son réseau. Une formation en alternance dans… | Lire la suite

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Moto GP: La Dorna se portera caution du plateau en 2008.

Par André Lecondé  le Samedi 26 mai 2007 | 1 commentaire(s)

C'est une sorte de « Gentlemen Agreement » qui vient de voir le jour dans le milieu du Moto GP. Le genre d'accord entre gens de bonne foi ayant la même ambition de présenter une grille de départ digne de la réputation d'une discipline qui se veut la vitrine de la compétition moto sur piste. En substance, les gestionnaires du landernau, soit la Dorna, ont accepté, en accord avec l'Irta, soit la cour des écuries aux rames du navire, de se présenter comme la caution auprès des constructeurs, pour… | Lire la suite

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Moto GP: Serait-ce la dernière saison de Dunlop ?


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Par André Lecondé  le Vendredi 25 mai 2007 | 1 commentaire(s)

Engagé en Moto GP depuis 2002, le manufacturier Dunlop serait près à lâcher l'affaire à la fin de son contrat de partenariat avec Tech'3 à la fin de cette saison. Le dernier coup d'éclat du Mans, favorisé par les circonstances de course et par un Guintoli transcendé qui s'est payé le culot de mener un moment son Grand Prix national, ne suffit pas à masquer pas les difficultés techniques rencontrées par le pneumaticien. En situation de monopole de fait dans les catégories inférieures de la 125… | Lire la suite

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Essai Yamaha X-Max 125 : le petit dans la cours des grands


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Par Aymeric Zito  le Vendredi 25 mai 2007 | 27 commentaire(s)

La marque aux trois diapasons n'avait pas dans l'idée de laisser le juteux marché des scooters 125 aux mains des italiens. Elle a alors décliné son best-seller, le T-Max 500, en une version light mais qui n'a rien perdu des traits de famille. Sorti en 2006, le nouveau scooter Yamaha visait essentiellement les titulaires du permis B avec deux ans d'ancienneté, en leur proposant un produit très actuel, vif, agile et nerveux. La déclinaison du "Max" coulait de source pour que tous les ingrédients … | Lire la suite

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Moto GP: Misano: Des essais bien pratiques.

Par André Lecondé  le Vendredi 25 mai 2007 | 6 commentaire(s)

Cette année, le calendrier du Moto GP a intégré le 2 septembre, le Grand Prix de San Marin, qui se disputera sur le tout nouveau tracé de Misano. Un circuit qui a été profondément remanié et qui offre à présent un sens d'exercice inverse à celui de l'aiguille d'une montre. Et qui a été officiellement testé par une partie d'un plateau du Superbike qui a trouvé l'asphalte certes adhérant, mais par trop ondulé. Il n'en fallait pas plus pour que les deux pilotes du Moto GP en charge de la… | Lire la suite

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Essai : Yamaha 850 TDM

Par Jean-Pierre Jouguet  le Vendredi 25 mai 2007 | 1 commentaire(s)

A côté , la moto paraît imposante, on a pas à faire à une petite. Yamaha a fabriqué sa moto sur la base de son indestructible bi-cylindre de 850 cm3. Une fois en selle, on retrouve bien cette impression. La position est agréable et le guidon tombe pile sous les mains. Les motos sont souvent critiquées dès que les petits gabarits ne peuvent poser les pieds au sol. Là, je l'apprécie parce que les grands y sont bien. Un motard de 1.90m y trouverait sa place sans trop de problème, c'est rare pour… | Lire la suite

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Yamaha et le Gp de France : 80 petits veinards


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Par Pauline Rachwal  le Jeudi 24 mai 2007 | 5 commentaire(s)

Je vous avais fait parvenir une info avant le Gp de France pour les clients Yamaha et en particulier pour les possesseurs de R1 et R6. Ils avaient la possibilité de faire deux tours sur le circuit Bugatti après la séance qualificative. . Pour preuve, cela a été fait et les participants ont fait le plein de souvenirs. 80 clients triés sur le volet ont pris le départ le Samedi 19 mai. Et pour faire les choses bien, ils ont été encadrés et conseillés par Christian SARRON et Philippe MONNERET et… | Lire la suite

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Moto GP: 2008: Tech'3 sans doute avec Yamaha, peut être avec Michelin


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Par André Lecondé  le Mercredi 23 mai 2007 | réagir ?

Yamaha et Tech'3 n'ont jamais été aussi prêts de renouveler un accord de partenariat qui date de 2001. La prestation mancelle a accéléré les choses et la vaillante structure d'Hervé Poncharal va sans doute bientôt pouvoir passer au chapitre des contrats de pilotes avec l'assurance d'un package technique solide. Reste qu'une inconnue demeure concernant ce dernier : la monte pneumatique. Une option Michelin n'est pas écartée, mais tout se jouera sur le plan économique. L'actuel manufacturier, … | Lire la suite

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