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Moto GP: Burgess est pour la nouvelle réglementation sur les pneumatiques.


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Par André Lecondé  le Jeudi 07 juin 2007 | réagir ?

A la différence de son poulain Rossi, Jeremy Burgess est très satisfait de la nouvelle réglementation concernant les pneumatiques : « Cette nouvelle réglementation permet de travailler véritablement sur les réglages de la machine en fonction du type de pneu choisi ». Et si Valentino pense que la limitation des pneus n'est pas bonne pour le sport, Jeremy estime, lui, que « c'est plus gratifiant du point de vue du travail ». « Ce n'est pas à cause des pneus que nous avons été battus au Qatar et… | Lire la suite

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Le trèfle Lozérien (2/3)


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Jeudi 07 juin 2007 | réagir ?

Pour cette deuxième journée du trèfle, les pilotes vont se diriger vers les gorges du Tarn. Au programme, 230 kilomètres avec des paysages à couper le souffle. Pour la première section chronométrée du jour, le leader provisoire, Emmanuel Albepart annonce la couleur en prenant le meilleur temps, mais à seulement 1 centième de son rival Germain. Ce dernier est bien décidé à refaire son retard et à prendre les commandes. La seconde épreuve est une spéciale en ligne de plus de 10 kilomètres. Le … | Lire la suite

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Le 16 pouces va-t-il revenir ?


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Jeudi 07 juin 2007 | 7 commentaire(s)

Voilà que l'on commence à nous resservir les vertus du pneu avant de 16 pouces en Moto GP. C'est assez drôle. En 1983, un certain Freddy Spencer gagnait les courses avec un 16 pouces à l'avant. Avant cette époque les roues avant faisaient jusqu'à 18 pouces de diamètre. Avantages invoqués à l'époque, meilleure vitesse en entrée de courbe, meilleur freinage et meilleure vivacité de la moto. Quelques années plus tard, le diamètre est reparti à la hausse pour les mêmes avantages techniques.… | Lire la suite

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Moto GP: L'an dernier en Catalogne.

Par André Lecondé  le Mercredi 06 juin 2007 | réagir ?

Les moteurs ont eu à peine le temps de refroidir de leur périple au Mugello qu'il s'apprête déjà à rugir sur le tracé de Montmélo. L'an dernier, le circuit catalan avait vu l'un des plus effroyable accident de la catégorie se produire avec un effet domino provoqué par Gibernau, accrochant son équipier qui envoyait Melandri, puis le reste du paquet, hors de la piste. Les Ducati ne repartiront pas. Une course arrêtée au drapeau rouge pour son premier départ, mais aussi pour son second après que … | Lire la suite

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Le Trèfle Lozérien (1/3)


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Mercredi 06 juin 2007 | réagir ?

Le traditionnel Trèfle Lozérien vient de vivre sa 21ème édition. A ce jour, seulement sept pilotes ont réussi à s'imposer. Le recordman de victoires, avec neuf éditions à son palmarès n'est autre que Stephane Peterhansel. Le principe reste le même, Mende est le centre de l'activité avec une boucle au départ de la capitale de la Lozère, les trois jours durant d'où le nom de « trèfle », pour ceux qui auraient oublié l'origine du nom de cette classique. Les 520 pilotes se sont donc présentés au … | Lire la suite

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Une R1 au Lithium, efficace?


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 05 juin 2007 | 5 commentaire(s)

Des motos électriques, on en a déjà vu quelques-unes, des projets plus ou moins farfelus d'ailleurs. Et bien, imaginez une sportive montée avec un moteur sur batterie au lithium. Cette moto est l'œuvre de deux hommes : Richard Hatfield et Todd Kollin. Ils ont décidé un jour de retirer le moteur, la transmission, l'embrayage, l'échappement et le radiateur de cette moto pour remplacer le tout par des batteries. Pour être plus précise, des batteries de phosphate de fer de lithium de 6.6 livres (un … | Lire la suite

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Moto GP: Italie: Le podium: 1 Rossi.


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Par André Lecondé  le Lundi 04 juin 2007 | 19 commentaire(s)

Valentino avait retrouvé le sourire après deux épreuves difficiles qui avaient démontré une certaine aisance des gommes Bridgestone. Cette fois, à domicile, il a été rassuré : « Je remercie tout le monde, en particulier Michelin et mes mécanos, ainsi que mes amis et le public. ». Un public néanmoins qui a mis à l'indexe les organisateurs qui sont passé près de la correctionnelle en ne maîtrisant plus des tifosi envahissant la piste alors que des pilotes n'avaient pas encore franchi la ligne… | Lire la suite

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Moto GP: Italie: La revanche de Michelin.

Par André Lecondé  le Dimanche 03 juin 2007 | réagir ?

Mise à mal depuis l'entame de la saison, la troupe Michelin avait de quoi retrouver le sourire après ce Grand Prix d'Italie. Deux pilotes sur le podium aux deux premières places, l'issue d'une prestation en course totalement convaincante. Car la performance a été possible grâce à une parfaite tenue des gommes dans les virages, puisque la Yamaha et la Honda subissent la loi des machines italiennes en ligne droite. Et celle du Mugello fait partie d'une des plus longue de la saison. Jean Philippe… | Lire la suite

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Moto GP: Italie: Sylvain sauve les meubles du village gaulois.

Par André Lecondé  le Dimanche 03 juin 2007 | réagir ?

Alors que l'on attendait Randy De Puniet en début de saison, c'est pourtant Sylvain Guintoli qui est la satisfaction gauloise en cette année 2007 de Moto GP. Un Sylvin qui a eu du mal à maîtriser cette M.1 dés sa prise en main, mais qui a réussi à la dompter au fil des mois, pour s'en rendre totalement maître depuis sa démonstration sarthoise. Dans un Grand Prix d'Italie douloureux pour nos couleurs, avec les chutes de Di Meglio et Masbou en 125, puis celle de Randy, et alors qu'O.J se remet… | Lire la suite

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Moto GP: Italie D.3: Rossi, maître chez lui.


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Par André Lecondé  le Dimanche 03 juin 2007 | 8 commentaire(s)

Si, jusque là, c'est l'hymne espagnol que a retenti sur la plaine du Mugello, Rossi s'est chargé de rappeler où l'on était, en remportant sa sixième victoire à domicile. Un record que seul Doohan détenait jusqu'alors dans le genre. Un Valentino qui a été tout simplement irrésistible, construisant son succès avec patience et détermination. Son dauphin n'est autre que Pedrosa qui montre que Honda travaille dans la bonne direction. Un Dani qui a toujours été dans le coup dés que la piste était… | Lire la suite

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