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Yamaha : l'actu et les news Yamaha en continu sur Caradisiac Moto

Moto GP: Etats-Unis: Rossi y va pour la gagner.


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Par André Lecondé  le Mercredi 18 juillet 2007 | 16 commentaire(s)

Valentino Rossi ne décolère pas de sa bévue au Grand Prix d'Allemagne et rumine encore sa déception : « Malheureusement, je n'ai pas réussi à doubler de Puniet, qui était très rapide, dans les secteur où il existe deux possibilités de dépassement. J'ai donc essayé de le dépasser dans le double droit mais j'ai un peu trop glissé et j'ai perdu l'avant ». "Je perdais trop de temps sur les autres. Rétrospectivement, au vu de la façon dont la course s'est déroulée, nous aurions dû attendre et… | Lire la suite

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Moto GP: Rossi: Un petit remontant pour les fans.

Par André Lecondé  le Lundi 16 juillet 2007 | 3 commentaire(s)

Voilà de quoi mettre un peu de baume au cœur aux fans de Valentino Rossi. Des extraits du DVD « Quarantasei », lui-même tiré de la bande dessinée du même nom. Toujours sous la direction de Milo Manara, cet opus passe en revue des saynètes dans lesquelles le "Doctor" effeuille sa vie de pilote, ses agréables à côté et même ses pulsions oniriques. Un moment de détente après un week end sans du côté du prodige de Tavullia. | Lire la suite

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Moto GP: Allemagne: Désillusion chez Tech'3.

Par André Lecondé  le Lundi 16 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

Alors que l'entame du meeting avait été on ne peut plus convaincante, la course n'a guère concrétisé les espérances que le team Tech'3 nourrissait pour cette étape allemande du calendrier. La mine allongée, Hervé Poncharal ne cachait d'ailleurs guère sa désillusion : "Je suis très déçu. Nous espérions un assez bon résultat ici car l"an dernier nous y avions obtenu le plus faible écart par rapport au vainqueur, dix-sept secondes. » « Les essais ont été de haut niveau pour Sylvain qui a décroché… | Lire la suite

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Moto GP: Allemagne: Rossi a-t-il joué son joker ?

Par André Lecondé  le Lundi 16 juillet 2007 | 6 commentaire(s)

Cette fois, ce n'est ni Yamaha, ni Michelin qui ont été la cause de l'infortune, vue ICI, de Valentino Rossi lors de ce Grand Prix d'Allemagne. Mais bien le champion lui-même qui est allé tout seul à la faute, une faute lourde de conséquence pour le championnat, face à un Stoner coriace et talentueux. D'ailleurs, le prodige de Tavullia ne se cherchait pas d'excuses : « Malheureusement j'ai fait une erreur et je veux m'excuser auprès de l'équipe. » « J'ai perdu quelques places au départ et j'ai… | Lire la suite

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Moto GP: Allemagne: L'an dernier au Sachsenring.

Par André Lecondé  le Jeudi 12 juillet 2007 | 4 commentaire(s)

Pasini en 125, Takahashi en 250 et Rossi en Moto GP, tel avait été le verdict du Grand Prix d'Allemagne l'an passé. Des résultats qui pourraient tout à fait se renouveler ce week-end pour ce qui est de la 125 et de la Moto GP. Pasini, après un début de saison noire, aura à cœur de signer une troisième victoire de rang, alors que Rossi cherchera à grignoter encore son retard sur Stoner, tout en essayant d'entrer dans la légende comme le pilote transalpin qui a placé l'Italie dans la sphère des … | Lire la suite

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Moto GP: Allemagne: Rossi peut faire passer l'Italie à 200 victoires.

Par André Lecondé  le Jeudi 12 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

Cette saison apparaît comme celle qui bousculera les statistiques. Valentino Rossi est à un jet de pierre de battre le fabuleux record de Giacomo Agostini du nombre de victoires en catégorie reine de la vitesse moto. Il a par ailleurs déjà porté son employeur Yamaha au firmament en lui faisant atteindre, lors du Grand des Pays Bas, le cap des 150 concrétisations. Mais en Allemagne, c'est une autre échéance que le « Doctor » peut honorer. Cette échéance est celle qui fera de l'Italie la première … | Lire la suite

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Vidéo « mauto » : Yamaha R1 vs BMW M3


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Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 juillet 2007 | 17 commentaire(s)

Voila un très beau « combat » ... d'un coté, une Yamaha R1 ( 170 cv en full pour 180 kg ). De l'autre coté, une BMW M3 ( 350 cv pour 1600 kg ). Sur le papier comme ça, à vu de nez, on pourrait se dire que la bombinette de chez Yamaha prend le dessus assez facilement sur l'imposante allemande. Et bien ce n'est pas tout à fait ce qu'il ressort de cette vidéo dans laquelle vous vous retrouverez le nez dans la bulle de la R1 avec la M3 en ligne de mire. Les vitesses de passage de l'armoire normande … | Lire la suite

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Moto GP 2008: Lorenzo avec Yamaha en 2008, pour deux saisons plus une en option.


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Par André Lecondé  le Mardi 10 juillet 2007 | réagir ?

La nouvelle du futur mariage entre Lorenzo et Yamaha est de plus en plus éventée. Ca tourne même à la farce, chaque jour ou à peu près distillant les détails d'un accord qui ne devait être communiqué qu'à Brno. Ceci par respect pour Aprilia et plus exactement pour celui qui a fait la carrière de l'Ibère, Giampiero Sacchi, responsable des activités sportives de Piaggio. Au vu de ce qui se passe, ce dernier doit apprécier. La faute au manager de Lorenzo, un comble, en la personne de Dani… | Lire la suite

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MX3 en Croatie


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Mardi 10 juillet 2007 | réagir ?

Le MX3 avait rendez-vous en Croatie. Sur un terrain modernisé par rapport à l'an dernier, Yves Demaria a trouvé ce dernier à sa main. Un terrain idéal pour le marseillais, dur et légèrement poussiéreux. Auteur d'un très bon temps aux essais, le deuxième, le pilote Yamaha n'est que neuvième au premier virage. Pourtant ce dernier va tour à tour remonter un à un ses adversaires pour terminer en tête de cette première confrontation de la journée. Il est suivi de Lozano et de Christophe Martin.… | Lire la suite

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Moto GP: Rossi fixe la limite de sa carrière.


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Par André Lecondé  le Dimanche 08 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

A l'occasion de la fête Yamaha organisée à Misano, à peine remise du week-end Ducati, Valentino Rossi a bien sûr joué la vedette en honorant ses fans. Au cours de cette manifestation, il s'est laissé aller au jeu des questions-réponses, pour glisser quelques sous entendus sur sa saison mais aussi et surtout sur son avenir. Le « Doctor » de 28 ans a ainsi fixé la limite de sa carrière moto aux alentours de 31 ou 32 ans, car, selon ses propres dires « il y a des limites à tout.» Partant du… | Lire la suite

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