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Moto GP - Yamaha: Entre dix et douze semaines de convalescence pour Ben Spies

Par André Lecondé  le Jeudi 25 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

Ben Spies s'en est donc allé retrouver sa terre natale pour s'y faire opérer une épaule qui a sérieusement souffert de sa chute sous la pluie du Grand Prix de Malaisie. Un fait de course qui, au départ, n'avait pas trop suscité d'inquiétudes malgré de vives douleurs ressenties. Mais le lendemain, le diagnostique s'avérait bien plus sérieux. Une conjoncture synonyme de fin de saison pour un Texan qui a vécu le calvaire cette année au sein d'une usine Yamaha d'où il sort par la petite porte. « Il … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Ben Spies sera forfait en Australie

Par André Lecondé  le Lundi 22 octobre 2012 | 2 commentaire(s)

Rien n'aura été décidément épargné à l'infortuné Ben Spies cette année. La poisse, les soucis de santé, une ambiance délétère le tout le poussant à quitter le cuir d'un officiel Yamaha à la fin de cette année pour revêtir celui d'un privé Ducati chez Pramac, la parcours 2012 du Texan ressemble fort à une descente aux enfers. A deux rendez-vous du but, l'ami Ben pouvait entrevoir la fin de son calvaire. Mais c'était sans compter sur les affres de la blessure, finalement subies lors du dernier … | Lire la suite

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Moto GP - Lin Jarvis: "L'équipe de Valentino Rossi va revenir chez Yamaha après deux années sabbatiques"


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Par André Lecondé  le Samedi 20 octobre 2012 | 6 commentaire(s)

C'est fait ! Lin Jarvis a fait durer le plaisir, mais il s'est finalement montré conciliant en ouvrant les bras à toute l'équipe de Valentino Rossi qui avait déserté Yamaha en 2010 pour le suivre chez Ducati. Depuis que Vale avait signé son retour sous le auvent frappé des trois diapasons, le sort de ses fidèles étaient sujets à caution. Une hypothèque levée en Malaisie, ainsi que l'a déclaré le patron : «Ce n'est comme s'ils arrivaient de chez Honda. Ce sont des gens de Yamaha qui ont été chez … | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie Qualifications: La passe de trois pour Jorge Lorenzo

Par André Lecondé  le Samedi 20 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

Jorge Lorenzo n'a pas ménagé sa peine en Malaisie pour arracher ce qui est à présent sa troisième position de pointe consécutive. Cette réalisation, qui est aussi sa septième dans le genre cette saison, est d'autant plus jouissive pour le pilote Yamaha, qu'elle a fait tomber le record de la piste de Sepang détenu depuis 2009 par Valentino Rossi. Pour ce faire, « Por Fuera » a jeté ses dernières forces dans la bataille en passant un pneu tendre à l'avant qui, conjugué avec une attaque de tous… | Lire la suite

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Actualité moto - Sportives: Le trois cylindres vu à l'Intermot annonce-t-il la fin des quatre cylindres chez Yamaha ?

Par André Lecondé  le Jeudi 18 octobre 2012 | réagir ?

Si la source prise ICI se révèle sérieuse, c'est à un véritable bouleversement auquel on assisterait du côté de chez Yamaha. Une marque aux trois diapasons qui a surpris son monde à l'Intermot en révélant non seulement une dernière FJR placée sous le sceau de l'électronique, mais aussi un concept moteur trois cylindres « cross-plane » aussi inattendu que déstabilisant. Quelle cylindrée pour quel type de moto ? Un 750cc sans doute, mais pour quel usage ? Pour une révolte avec un modèle à part ?… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Les constructeurs y font-ils encore la loi ?


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Par André Lecondé  le Mardi 16 octobre 2012 | 3 commentaire(s)

Ça bouge dans les coulisses des Grands Prix ! Jugez-en : une Dorna dont le spectre s'étend à présent sur toute l'étendue de la vitesse moto, un boîtier électronique Magnetti Marelli à la disposition de qui en veut, et notamment les CRT sur lesquels Bridgestone se pencherait pour leur concocter des pneus tendres sur-mesure. Le tout avec un nouveau format des qualifications qui ne sera pas sans incidence sur la gestion du contingent annuel de moteurs pour les prototypes... Ce n'est rien de dire… | Lire la suite

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Occasion : Yamaha YZF-R1 : en voie de disparition


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Par Julien Lessigny  le Mardi 16 octobre 2012 | 4 commentaire(s)

À son arrivée en 1998, la Yamaha R1 a l’effet d’un pavé dans la mare. Grâce à ses performances inédites, elle révolutionne le monde de la sportive et ses ventes s’envolent. Mais 15 ans après, celle que tout le monde plébiscitait entre 1998 et 2000 a presque disparu de la circulation… Pour muter vers d‘autres horizons !1. En brefLa YZF-R1 va bientôt fêter ses 15 ans d’existence. Il faut revenir en 1998 pour voir débarquer la première du nom. Et quelle surprise ! À l‘époque, son arrivée… | Lire la suite

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Interview - Kiara Fontanesi : "il n'y a pas de mot pour décrire ce qu'est être championne du monde!"

Par David Jouguet  le Lundi 15 octobre 2012 | réagir ?

Kiara Fontanesi nous l'avait promis l'an passé lors de l'interview de fin de saison, elle reviendrait en GP pour remporter le titre. C'est désormais chose faite, Kiara Fontanesi est championne du monde WMX 2012 après une saison menée de bout en bout. Malgré le manque de concurrence Kiara n'a pas tremblé et succède à Steffi Laier au palmarès du WMX. A à peine 20 ans, l'italienne a également remporté l'ultime épreuve du championnat US en claquant un doublé imparable ! Kiara a pris quelques… | Lire la suite

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Puig: kit d'adhésifs pour Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 15 octobre 2012 | réagir ?

Après ses bulles, protections diverses, supports de plaque et autres leviers (pour relire l’article correspondant c’est par ici) Puig s’intéresse à la robe du plus célèbre des maxi-scooters Yamaha. Proposant un kit d’adhésifs décliné en deux coloris (pour ne pas faire de faux pas lors du collage c’est ici qu’il faut se rafraîchir la mémoire avec quelques conseils lors de la pose), la marque ibérique se propose de mettre de la couleur sur le 530 T-Max histoire de lui imprimer un petit côté… | Lire la suite

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Moto GP - 2013: L'élite des Grands Prix invente sa Superpole


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Par André Lecondé  le Dimanche 14 octobre 2012 | 4 commentaire(s)

Pour peu, la chose serait passée inaperçue. Mais la commission des Grands Prix a décidé, au Japon, de changer fondamentalement le programme de ses manifestation en Moto GP, en adoptant une nouvelle formule des qualifications qui est moins anodine qu'il n'y paraît. Certes, à la lecture des dispositions adoptées, on pourrait se limiter à penser que les Grands Prix ont inventé leur Superpole. Une démarche cannibale avec le Superbike dont il faudra s'accoutumer puisque… | Lire la suite

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