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Quelle moto acheter avec le nouveau permis A2 ?

Par Olivier Pages  le Lundi 14 janvier 2013 | 17 commentaire(s)

Comme vous le savez, le 19 janvier prochain, le nouveau permis moto va entrer en application. Au-delà des évolutions apportées à l’examen, cette réforme créait surtout une nouvelle catégorie de permis dénommée A2. Quelle moto neuve pourra-t-on conduire avec ce permis, Caradisiac Moto vous donne la réponse. Dans quelques jours, le permis moto va se décomposer en trois catégories. Si le permis A1 (accessible à partir de 16 ans, pour des motos à la cylindrée inférieure à 125 cm³, à la puissance … | Lire la suite

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Actualité - Radar: Flashé 52 fois en 9 mois le V-Max trahit le motard

Par André Lecondé  le Vendredi 11 janvier 2013 | 2 commentaire(s)

Voici une histoire d'amour corse entre un motard et un radar qui s'est finie dans la confusion, à cause de la monture bien trop voyante. Un péché d'orgueil ou une inconscience à psychanalyser, chacun aura sans aucun doute son opinion sur ce qui va suivre. Sur l'île dite de Beauté, il est ainsi un secteur au sud de Bastia sous la vigilance d'un radar qui veille au grain en prenant, de face, les conducteurs trop pressés. Seulement voilà, le gardien d'une vitesse limitée à 50 km/h est l'objet de… | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: Valentino Rossi adoube le nouveau Battlax T30

Par André Lecondé  le Vendredi 11 janvier 2013 | 2 commentaire(s)

L'encre de la signature renouvelant le contrat entre Valentino Rossi et Bridgestone à peine sèche, voici une vidéo qui montre le couple en plein accord technique et commercial. Ambassadeur du manufacturier tout autant que conseiller technique, le « Doctor » a livré son diagnostique sur le dernier né des Battlax T30. Et quitus a été délivré. Pour ce faire, celui qui a retrouvé Yamaha a fait des tours de piste avec une Fazer au Japon, sur le site de la marque appelé Proving Ground du côté de… | Lire la suite

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Vidéo - Yamaha: Monster prend ses quartier et c'est du bonheur annoncé pour les client !

Par André Lecondé  le Jeudi 10 janvier 2013 | réagir ?

L'enseigne Monster et le constructeur Yamaha n'ont eu de cesse de se rapprocher sur fond de programmes sportifs. En tout terrain, en Superbike, en Endurance, puis en Grand Prix par le biais de Tech3, le couple s'est construit pour arriver à son apogée cette année : se retrouver ensemble, pour affronter sous le sceau officiel d'Iwata, la saison de Moto GP. Un mariage où Valentino Rossi a joué les maîtres de cérémonie. Une relation qui va relever du pain béni pour un département marketing qui n'a … | Lire la suite

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Tarifs Yamaha : quelques hausses et disponibilité des nouveautés scooters

Par Damien Lachaize  le Jeudi 10 janvier 2013 | réagir ?

La valse des nouveaux tarifs continue, après Kymco, au tour de Yamaha de livrer ses nouvelles étiquettes en vigueur depuis le 2 janvier. Si l'on décortique celle-ci, on s'aperçoit que de nombreuses hausses ont été appliquées sur certains modèles scooters de la marque aux trois diapasons : dans la catégorie 50 cm3, le BW'S Original augmente de 60 € et passe de de 1799 € à 1859 €, tandis que le tarif du Jog refroidi par air enfle de 100 € à 1999 € au lieu de 1899 €. Au chapitre des promotions, le … | Lire la suite

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Moto GP: Et si les constructeurs faisaient les freins aux CRT ?

Par André Lecondé  le Mercredi 09 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

L'avenir du Moto GP se trouve-t-il dans le CRT ? Une question qui n'aura de cesse de se poser avec d'autant plus d'acuité que ces machines, appelées dans un premier temps à la rescousse pour compléter la grille de départ, vont réglementairement gagner en performance. Ainsi, en 2013, elles auront droit à un choix de gommes tendres spécifique fournies par Bridgestone, tandis que certaines d'entre elles étrenneront la nouvelle centrale électronique Magneti Marelli que la Dorna aimerait bien… | Lire la suite

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Moto GP - Dorna: "Notre centrale électronique est déjà meilleure que celle de Ducati et de Yamaha"


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Par André Lecondé  le Mercredi 09 janvier 2013 | 2 commentaire(s)

Les coulisses du Moto GP n'engendrent décidément pas la mélancolie durant cette trêve hivernale. Après les annonces faites par Bridgestone et, surtout, par Yamaha et Monster, sur lesquelles plane l'ombre de Valentino Rossi, voici que c'est au tour de la Dorna de placer ses pions. Cette même Dorna qui, à présent aussi aux commandes du Superbike, nous prépare à la disparition des séries Superstock après un vaste toilettage du mondial. L'enjeu des Grands Prix se situe au niveau de la centrale… | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: Le pouvoir de Valentino Rossi a encore marché

Par André Lecondé  le Mardi 08 janvier 2013 | 18 commentaire(s)

Irrésistible ! Deux ans de galère chez Ducati et pas la moindre perte à l'indice d'affection. C'est une performance en son genre que réussit un Valentino Rossi qui fait décidément sentir en coulisse tout son poids et son aura. En attendant d'affronter la piste, il a, durant cette trêve hivernale, décidé Monster de s'investir totalement dans un team usine Yamaha qui pouvait déjà le remercier de l'arrivée de Fiat quelques saisons auparavant. Et comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seul, voici … | Lire la suite

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Dakar 2013 : Etape 4, la victoire du jour à Joan Barreda et le provisoire à Olivier Pain

Par David Jouguet  le Mardi 08 janvier 2013 | réagir ?

Il était 5h45, heure locale, ce matin quand Francisco Lopez a enclenché la première à l’assaut des 289 kms de spéciale au programme, dont la plus haute dune à plus de 2000 mètres d’altitude. La spéciale terminée, il restera 430 kms en partie le long du Pacifique pour rejoindre Arequipa. Déjà le km 45, Juan Pedrero semble avoir un souci mécanique l’obligeant à s’arrêter quelques minutes. Dans la première demi-heure, on rame un peu chez les « ouvreurs » voilà qui profite aux pilotes partis un … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Monster s'installe au sein du team officiel


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Par André Lecondé  le Mardi 08 janvier 2013 | 9 commentaire(s)

C'est fait ! La rumeur distillée durant les Fêtes s'est avérée juste et, politiquement, elle signifie beaucoup au sein du team officiel Yamaha. Car les palmarès sont une chose tandis que les accords commerciaux en sont une autre. Or, ce sont ceux-ci qui rythment la vie d'une écurie et lui donne les moyens de prétendre aux premiers. Et l'histoire retiendra que la marque aux trois diapasons a perdu un investisseur titre au moment où Valentino Rossi a quitté des box d'Iwata qui en ont retrouvé… | Lire la suite

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