Yamaha : l'actu et les news Yamaha en continu sur Caradisiac Moto
Par André Lecondé le Mercredi 15 novembre 2006
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Alors que l'équipe Tech'3 est allée faire les tests du côté de Sepang avec Tamada, un groupe commando était resté en France pour faire des essais en compagnie de Dunlop sur le Paul Ricard avec la nouvelle recrue Guintoli. Hélas, dés la première matinée, il a fallu remballer. La cause en a été une grosse chute de Sylvain ce mercredi, après qu'il ait perdu l'arrière de la M1, ces essais étant prévus avec la 990 cm3. Au bilan, une fracture de la clavicule qui met définitivement fin à l'activité du … |
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Par André Lecondé le Mercredi 15 novembre 2006
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C'est quasiment une journée pour rien qui s'est déroulée du côté de la Malaisie lors des tests d'avant saison. Alors que le Superbike tournait sous le soleil de Valence, le Moto GP a été rincé par un orage dont le pays a le secret. Le paddock a été inondé et la séance s'est arrêtée là, le matériel informatique n'ayant pas apprécié la colère du ciel. Entre temps, pour une trentaine de tours, Edwards a fait connaissance avec la nouvelle Yamaha 800. Sa mission est de donner son avis sur le cadre à … |
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Par Pauline Rachwal le Lundi 13 novembre 2006
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Puisque c'est la grande tendance dans le monde du scooter actuellement, c'est tout naturel que Yamaha se mette aux grandes roues. Doté d'un moteur à injection, il sera livrable dans les premiers mois de 2007 chez votre concessionnaire. Et pourtant, il y a de la concurrence sur le marché du grandeS roues, comme le Géopolis, mais Yam' tente tout de même l'aventure en le mettant à côté de son bébé : le X-Max. Elle tente de répondre au lancement de son concurrent Honda qui avait présenté le SH… |
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Par André Lecondé le Samedi 11 novembre 2006
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C'est tout du moins l'information qui est diffusée Outre Rhin. En Allemagne, il est ainsi distillé que les YZF-R6, de type RJ111 (la série actuelle) avec les numéros de véhicule JYARJ111000000301 JYARJ111000015304 ont de sérieux soucis de vis de fixation de la boite à air. En substance, ces derniers auraient une fâcheuse tendance à lâcher et, une fois en liberté, au mieux, tomber, au pire, se loger dans les organes mécaniques. Les motards teutons sont invités à se rendre chez leur … |
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Par André Lecondé le Mercredi 08 novembre 2006
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2006 est mort, vive 2007, et voici sa liste d'entrée officielle. Dix motos seront en Bridgestone, neuf en Michelin et deux en Dunlop. Quant aux sociétaires de l'écurie Ilmor, beaucoup dépendra de leurs facultés à apporter des billets. Mario Illien souhaite marier l'expérience avec la jeunesse, soit un pilote mur et un autre sorti de la 250. A ce jeu, les noms des nominés sont : McCoy, McWilliams et Andrew Pitt pour les expérimentés, alors que les jeunes loups seraient à déterminer entre Chaz… |
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Par André Lecondé le Lundi 30 octobre 2006
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C'est le verdict que Valentino Rossi rend sur sa course de Valence. Sans indulgence à son égard, il reconnaît avoir fait deux erreurs capitales ; son départ qui l'a englué à la septième position, l'obligeant à forcer. Et sa chute, circonstance adventice de la première faiblesse. Et de conclure que lorsque l'on arrive sur une course avec huit points d'avance, qu'on y signe la pole, et que l'on n'est pas titré, on peut parler de « désastre ». Rossi félicite également le nouveau Champion du Monde, … |
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Par Pauline Rachwal le Lundi 30 octobre 2006
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C'est l'année dernière que Yamaha présentait son prototype le Maxam 3000 au salon de Tokyo. Un scooter taille géante, presque 10 pieds de long. C'est de là que vient son nom : Maxam 3000 pour 3000mm de long ! Hallucinant. Fort de son succès, ce scooter a été édité en 250cc pour le Japon avec une grande liste d'accessoires. Connaissant le goût esthétique des Japonais pour les scooters, ça ne m'étonne qu'a moitié qu'il soit sorti.
D'après les premières infos, Yamaha s'apprêterait à sortir le… |
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Par André Lecondé le Lundi 30 octobre 2006
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Même si cette saison 2006 a été pour le moins calamiteuse pour nos pilotes français, il ressort qu'à son issue, on pourra quand même compter sur pas moins de trois tricolores pour le prochain exercice du Moto GP. Car en plus de Randy De Puniet et d'Olivier Jacque, duo confirmé ce Dimanche chez Kawasaki, Sylvain Guintoli se voit offrir le guidon de la seconde M1 Dunlop chez Tech'3. En binôme de Tamada. Le Montilien, âgé de 24 ans aura ainsi la chance de côtoyer l'élite. Dans les papiers d'Hervé… |
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Par André Lecondé le Samedi 28 octobre 2006
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Valentino Rossi a pris un ascendant psychologique sur son rival Nicky Hayden dans la conquête du titre suprême. Alors que l'Américain, qui compte huit points de retard, doit gagner, le « Doctor » a signé une probante pole en satellisant l'ancien record de l'exercice détenu par Gibernau depuis l'an dernier. Les 1'31 874 sont oubliés, la référence est à présent de 1'31 002. Par ailleurs, le reste de la première ligne est tenue par les deux Ducati. Avec, tenez vous bien, un éclatant Bayliss en… |
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Par André Lecondé le Samedi 28 octobre 2006
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Yamaha Allemagne se remet progressivement de sa déception asymptote du traumatisme d'avoir laissé filer le titre lors de la dernière épreuve du Championnat 2006 qui s'est déroulée à Magny Cours. Il faut à présent reconstruire, et le team a décidé pour ce faire de partir sur les mêmes bases en vigueur ces dernières saison : soit le duo australien Curtain-Parkes. Kevin Curtain aura 41 ans en mai prochain et jusqu'au cinquième tour de la course nivernaise, était potentiellement Champion du Monde.… |
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