Yamaha : l'actu et les news Yamaha en continu sur Caradisiac Moto
Par André Lecondé le Lundi 01 janvier 2007
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Que des fabricants de moto aient voulu se diversifier dans l'Automobile, cela n'a rien d'exceptionnel en soi, surtout si l'on regarde le succès de BMW et de Honda. Mais en dehors de ces mastodontes, d'autres blasons, beaucoup plus modestes ont tenté cette aventure. A croire que ça démange d'aller voir chez les caisseux comment ça roule, et la fable se vérifie encore aujourd'hui, avec KTM. Mais justement, pour ceux là, voici un appel à la mémoire, à toutes fins utiles. C'est dans les années 90… |
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Par André Lecondé le Samedi 30 décembre 2006
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Si le plateau Superbike 2007 s'égayera d'une nouvelle marque, il perdra les couleurs azurées de l'importateur français Yamaha. Le représentant tricolore du blason aux trois diapasons a ainsi décidé de jeter l'éponge et de retirer son aide qu'il fournissait jusque là au team MG Compétition de Marcel Garcia. Avec Gimbert, Abe et Nakatomi, les espoirs placés en cette aventure n'ont pas été payés de retour, et les négociations infructueuses avec Guintoli, Walker, Ellison et Byrne ensuite ont ôté… |
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Par André Lecondé le Dimanche 24 décembre 2006
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En même temps que les Superbike, les Supersport ont aussi profité de l'étape qatarie pour préparer la saison 2007. A ce détail près que les Champions du Monde en titre, soit les Honda Ten Kate, étaient absents, préparant la prochaine CBR qui devrait apparaître pour les essais australiens de mi-janvier. Avec seulement une Ducati et deux Kawasaki comme rivales, on pouvait s'attendre à une ballade des Yamaha de Curtain et Parkes. Or, si les deux pilotes ont effectivement tenu le haut du pavé, une… |
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Par André Lecondé le Samedi 23 décembre 2006
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Au terme de ces derniers tours de roues de l'année 2006, le team Yamaha laisse une impression positive de future seconde force du plateau. Certes, Honda aura toujours son mot à dire sur ce sujet, mais force est de constater que malgré tout le potentiel d'une monoculture Toseland, le couple Corser-Haga a bien toutes les qualités requises pour donner du fil à retordre à l'épouvantail Ducati. Paradoxalement, des deux pilotes, c'est la nouvelle recrue qui s'affirme comme le plus à l'aise sur la… |
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Par André Lecondé le Mercredi 20 décembre 2006
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16°, des menaces de pluie et un vent à décorner les bœufs ramenant le sable du désert tout proche, voilà les conditions qu'ont dû affronter les principaux protagonistes du mondial Superbike réunis sur le circuit de Losail au Qatar. A quelques jours de Noël, le moins que l'on puisse dire c'est que le ciel ne leur avait pas fait de cadeau. Malgré cet environnement difficile, Bayliss a signé le haut de la feuille des temps dans un chrono tout proche de celui d'Haga signé en début de saison… |
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Par André Lecondé le Jeudi 14 décembre 2006
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La spéculation n'a rien d'exceptionnelle en soit, mais le fait qu'elle soit faite pratiquement simultanément, et de manière aussi prononcée par les deux champions que sont Valentino Rossi et Nicky Hayden a de quoi marquer les esprits. Non, ce ne sont ni de Melandri ou de Capirossi que les duellistes de 2006 se méfient pour 2007. Mais plutôt et très sérieusement de Dani Pedrosa. Rossi et Hayden avancent que le gabarit des 800 va parfaitement convenir au physique de jockey de l'ibère formé à … |
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Par André Lecondé le Mercredi 13 décembre 2006
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Depuis qu'en 2005, au salon de Tokyo, Yamaha a clairement affiché ses intentions quant à ressusciter le mythe du V-Max, le bouillonnement des passionnés est permanent. Et ce n'est pas le vaste sondage lancé par la marque aux diapasons sur la moto telle que les intéressés l'aimeraient qui a calmé les esprits, loin s'en faut. Le prochain V-Max en est presque à être intronisé comme l'Arlésienne de ce siècle naissant. Il faut dire que les options de l'enquête avaient de quoi donner le tournis. Plus … |
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Par Pauline Rachwal le Lundi 11 décembre 2006
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Une autre création de Yamaha. A le voir, le Divide ferait partie des minis motos pliantes, que l'on peut mettre facilement dans le coffre d'une voiture ou dans le camping-car, pour aller chercher le pain. Sa ligne est en revanche bien intrigante, on dirait que ce cyclo est complètement désarticulée. Petit par la taille, il est muni d'un mécanisme motorisé pour se plier en deux.
Sinon, pour rouler, il lui suffirait d'un moteur électrique. Mais pas n'importe lequel. Il fait partie d'un concept… |
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Par André Lecondé le Samedi 09 décembre 2006
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Sa retraite semblait acquise, mais, finalement, dans un dernier sursaut le quadragénaire toujours vert Stéphane Chambon a décidé de remettre le couvert. Laissé sur le bord du chemin d'une aventure Kawa que Foret reprendra à son compte en Supersport, Stéphane Chambon était annoncé en Rallye avec quatre roues ou en Supermoto, là où tout avait commencé. Finalement, c'est encore dans la discipline où il a connu le sacre suprême en 1999 qu'on continuera à le voir. Qui plus est, Chambon revient dans… |
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Par André Lecondé le Jeudi 07 décembre 2006
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C'est la question de cet hiver qui devrait néanmoins trouver réponse entre Noël et Nouvel An. A l'image de ce qui s'était passé l'an dernier, avec l'annonce de l'arrivée du camélidé jaune. En attendant cette échéance rituelle, les spéculations vont bon train, dont les plus étonnantes. En voici un florilège. Nonobstant une saison simplement effectuée sous les couleurs de l'usine Yamaha, d'autres bruits n'ont pas hésité à annoncer le logo Fiat sur les carénages des machines d'Iwata. Fiat sur des… |
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