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La Yamaha GMT 94 gagne le Bol d'Or

Par Jean-Pierre Jouguet  le Lundi 17 septembre 2007 | réagir ?

Magnifique, c’est le qualificatif de ce 71ème Bold’Or à Magny Cours. Le début de course n’est pourtant pas à l’avantage de la Yamaha n° 94 avec une chute d’Olivier Four à 17 heures samedi. Les dégâts ne sont pas très importants mais pendant ce temps, les Suzuki sont devant. Mais en 24 heures tout peut arriver. Après la chute de la Suzuki n°1 en fin de journée, les pilotes de la Yamaha GMT 94 vont passer la nuit à réduire leur écart sur la Suzuki n°2, pour prendre la tête en début de journée.… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal D.3: Rossi sort de la mêlée

Par André Lecondé  le Dimanche 16 septembre 2007 | 49 commentaire(s)

Cette édition du Grand Prix du Portugal a été l’occasion de renouer avec une Moto GP pleine de suspens et de bastons. Comme on l’a toujours aimée. Cette fois, les forces en présence étaient à peu près équilibrées et à l’arrivée, ce sont bien les trois meilleurs pilotes du moment qui se sont donnés à leur exercice favori : l’explication sur la piste. A l’issue de ce choc des titans, c’est Valentino Rossi qui renoue avec la victoire. Sa soixante deuxième dans la catégorie reine, sa quatrième de… | Lire la suite

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Moto GP: Essai Yamaha-Lorenzo: Aprilia pas d'accord


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Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Il est monté dessus pour quelques tours cet été sur le circuit d’Almeria avant de s’éclipser une fois repéré. Et il est programmé qu’à l’issue du Grand Prix du Japon il fasse ses premiers tours de roues officiels sur le tracé de Motegi. Jorge Lorenzo commence à écrire les pages de son histoire avec Yamaha en Moto GP. Seulement voilà, pour le moment, il est pilote Aprilia en 250. Déjà le battage fait tout autour de son transfert avait quelque peu agacé la firme de Noale qui paie au prix fort un… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal: Le sujet qui fâche

Par André Lecondé  le Samedi 15 septembre 2007 | 12 commentaire(s)

Un développement de 4 182 mètres et une ligne droite de 986 mètres, voilà quelques données du circuit d’Estoril intéressantes qui permettent de faire le point, à ce stade de la saison, sur un sujet qui fâche en Moto GP : la V-max. En fait, on devrait dire un des sujets qui a fâché car en 2007 on a beaucoup parlé de technique et de règlement. Les pneus, l’électronique ont aussi eu leur heure de gloire. Mais le premier item de l’année avait été la vitesse de pointe. Le missile rouge révélé au … | Lire la suite

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Moto GP 2008: RacerGP.Com a débusqué la prochaine Yamaha !


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Par André Lecondé  le Vendredi 14 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

Rien ne dit que ce sera cette Yamaha là que Jorge Lorenzo essaiera au lendemain du Grand Prix du Japon. Mais tout indique que c’est cette moto ci qui sera le nouveau cheval de bataille de la marque aux diapasons. Un joli coup réussi par cette source aux détours des stands du circuit d’Okayama. Il ne reste plus qu’à l’admirer. S’appellera-t-elle de nouveau M.1 où est-ce l’arrivée d’une nouvelle génération ? En tous cas Yamaha compte certainement beaucoup sur elle pour laver l’affront venu de … | Lire la suite

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Moto GP: Portugal D.1: Rossi: "Mieux qu'à Misano"

Par André Lecondé  le Vendredi 14 septembre 2007 | réagir ?

L’entame de ce week end à Estoril a donné à Rossi toutes les raisons de retrouver un tantinet le sourire. Des chronos derrière Stoner et le reste d’une troupe Michelin dans le rythme, voilà un Grand Prix du Portugal qui pourrait lui permettre de retrouver enfin le podium. « Je suis assez content et l’ensemble ne fonctionne pas mal. Ca se joue à pas grand-chose mais les conséquences sont là, les nouveaux pneus sont bons et j’ai une bonne sensation en entrée de virage et je peux attaquer tout de… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Davide Brivio présente les plans Yamaha


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Par André Lecondé  le Vendredi 14 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

En préliminaire du Grand Prix du Portugal de ce week end, Davide Brivio, le boss de team officiel Yamaha, s’en fendu d’une apparition à une conférence de presse plus traditionnellement dévolue aux pilotes. Au cours de celle-ci, il a officialisé certaines rumeurs en cours et a tordu le cou à d’autres. Dont celle des futures relations de travail entre Rossi et Lorenzo. Brivio l’assure, Rossi et Lorenzo travailleront ensemble comme Edwards le fait encore jusqu’à la fin de la saison avec Valentino. … | Lire la suite

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Moto GP 2008: Aspar Martinez dit non à une Yamaha Dunlop


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Par André Lecondé  le Jeudi 13 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Si Aspar Martinez espère un jour parvenir au Moto GP, il ne le fera pas à tout prix. C’est la leçon que l’on peut retenir de cette tentative de montage effectuée par un manufacturier Dunlop qui veut continuer son investissement dans la catégorie, mais qui va se retrouver sans écurie à la fin de cette saison. Pourtant, Dunlop avait mis les moyens et avait convaincu Yamaha de filer une de leur machine. Rien à débourser, juste à s’occuper de l’exploitation et à harmoniser l’ensemble, voilà la… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal: Rossi s'ennuie

Par André Lecondé  le Mercredi 12 septembre 2007 | 9 commentaire(s)

Cette saison 2007 de Moto GP va laisser des traces. L’épée sortie de son fourreau, Valentino Rossi partait au début de l’année à la reconquête d’un titre que beaucoup lui voyait promis comme une revanche sur une noire saison passée. Quelques mois plus tard, c’est en fragile dauphin d’un Stoner impérial et proche du sacre qu’il se présente à Estoril pour un Grand Prix du Portugal qu’il sait au fond de lui qu’il ne pourra pas gagner. Avant même le premier tour de roues. « C’est une situation… | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Yamaha T-Max

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 12 septembre 2007 | 24 commentaire(s)

Parmi les modèles qui ont reçu le plus d’attention par la marque Yamaha, le scooter T-Max a pu faire peau neuve. Fort de son succès depuis des années, il a bien mérité une bonne remise en forme. C’est en 2000 qu’il fit sa première apparition. Il n’a pas fallu longtemps pour que les qualités dynamiques du deux-roues séduisent le public. La ligne a été complètement rénovée, elle garde quand même l’esprit T-Max malgré le nouveau carénage, des nouvelles optiques. Le nouveau carénage allégé… | Lire la suite

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