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Le salon de la moto 2007, en direct : Yamaha YBR, custom-isé

Par Pauline Rachwal - Matthieu Cayrol  le Samedi 29 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Basé sur l’incontournable YBR 125, un modèle de robustesse, de fiabilité et de qualité, l’YBR 125 custom en reprend le cadre, le moteur, mais délaisse la carrosserie pour adopter un look plus « biker ». Ce changement de carénages permet d’adopter une position de conduite plus typé ballade, avec une assise plus basse (moins 2 cms), et des poignées haut placées. Les petits gabarits se sentiront à l’aise, surtout au moment de poser le pied au feu rouge. Le réservoir en forme de goutte d’eau,… | Lire la suite

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En direct du salon 2007 : Yamaha YZF-R125, étonante !

Par Pauline Rachwal - Matthieu Cayrol  le Samedi 29 septembre 2007 | 93 commentaire(s)

Nouvelle venue dans la catégorie des sportives de la marque au trident, l’YZF-R125 est revêtue d’un habillage agressif du style des « R series ». On la confondrait presque avec une grosse cylindrée. Double optique, profil bas du nez et coque arrière minimaliste, tout y est ! Dessous ce plumage, se cache un cadre Deltabox largement dimensionné pour cette catégorie, offrant une rigidité exceptionnelle. Associé à un bras oscillant en aluminium et une fourche de 33mm de diamètre, la tenue de route … | Lire la suite

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Salon de la moto en direct 2007: Yamaha Vity 125

Par Pauline Rachwal - Matthieu Cayrol  le Samedi 29 septembre 2007 | réagir ?

Entrée de gamme des scooters 125cc, le Vity est le scooter « pas cher » de la marque Yamaha. Il offre un bon rapport qualité/prix (moins de 2000 euros) pour un scooter compact. Son design au style classique lui permet de passer inaperçu dans la jungle urbaine, son domaine de prédilection. L’espace sous la selle est assez important pour y loger un casque jet et le tablier est équipé d’une boîte à gants réservée au rangement de petits objets. De plus, le Vity propose un porte bagage destiné… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 en direct : TMAX 500 ABS

Par Pauline Rachwal - Matthieu Cayrol  le Samedi 29 septembre 2007 | 29 commentaire(s)

Né en 2001, le TMAX 500 est le premier scooter sportif du marché. Six ans plus tard, Yamaha enfonce le clou avec le nouveau TMAX 500 2008. Le design s’est radicalisé, accentuant son image de scooter « musclé », avec une face avant en forme de boomerang et un arrière encore plus agressif, souligné par un pot d’échappement placé plus verticalement. Outre l’esthétique, cette nouvelle carrosserie contribue à améliorer la stabilité par vent latéral et propose des aspects pratiques supplémentaires… | Lire la suite

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Superbike: Vallelunga D.1: Le menu "Double Troy" du Vendredi


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Par André Lecondé  le Vendredi 28 septembre 2007 | réagir ?

Le meeting Superbike de Vallelunga a commencé. Sur le sol romain les légions de la catégorie se sont ébrouées, un terrain de jeu que la grande majorité découvrait, le tracé étant inscrit pour la première fois au calendrier. Ceux qui avaient eu l’occasion d’y faire des tests préliminaires ont vite pris leurs marques et, comme au Lausitzring, c’est de nouveau un menu « Double Troy » qui a été servi le Vendredi. C'est Corser qui, cette fois, s’est approprié la pole provisoire, d’un souffle devant… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 en direct : Yamaha YZF R6...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 28 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Coté hypersport peu de changement pour le R6. En effet, les principaux changements se font uniquement au niveau de la couleur de la robe. Les grandes lignes sont tout de même respectées puisque les couleurs dominantes restent le blanc, le bleu et le noir. Seule la coque arrière reçoit un traitement différent sur les versions rouge et bleu. Autre chose intéressante, les jantes dorées iront de paire avec la YZF R6 de couleur bleu ... Pour ce qui est de la technique, elle adoptera pour 2008, en… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 en direct : Yamaha XT 660Z Ténéré...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 28 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Il n’y a maintenant aucun doute, nous y sommes … il y a quelques instants, Yamaha nous présentait 8 nouveautés en avant première. C’est sans conteste la XT 660Z ténéré qui s’annonce comme la grande surprise de la rentrée 2008 chez Yamaha. Visible dans le Hall 1 – Stand E460, la Ténéré version 2008 est disponible en 3 coloris (Competition White, Midnight Black et Desert Khaki). Coté caractéristiques techniques, elle est animée par un monocylindre 4 temps à injection, la capacité du réservoir est … | Lire la suite

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Moto GP: Japon: Tech'3 heureux et déçu à la fois

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

A l’arrivée du Grand Prix du Japon, c’est un Hervé Poncharal aux sentiments mitigés qui s’exprimait. Heureux et fier de la prestation de son poulain Sylvain Guintoli, il ne pouvait néanmoins s’empêcher de ressentir une pointe d’amertume. Car le probant quatrième de Motegi partira, quoi qu’il arrive de Tech’3, à la fin de la saison. « Un grand bravo à Sylvain qui a décroché un résultat incroyable au terme d"un week-end pourtant difficile. Il a pris un excellent départ, a doublé de nombreux… | Lire la suite

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Moto GP: Japon: Guintoli, tout feu tout flamme

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Il avait mené sous la pluie quelques instants son Grand Prix national, étonnant tous les observateurs non avertis. A cette occasion, il avait frappé les esprits du paddock, se drapant d’une légitimité que beaucoup ne lui reconnaissaient pas encore. Quelques mois plus tard, à Motegi, dans des conditions tout aussi piégeuses, il a fait encore plus fort. Certes, il n’a pas mené, mais a fait montre d’un sens de la course et d’une détermination qui l’ont amené avec une Yamaha en Dunlop à disputer le … | Lire la suite

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Moto GP: Japon: Michelin charge Yamaha


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Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2007 | 6 commentaire(s)

Au cours de cette saison 2007, Michelin a été tancé plus souvent qu’à son tour sur son incapacité devenue presque chronique à contrer la furia Bridgestone. Lors du Grand Prix du Japon, tout allait pour le mieux jusqu’aux changements de motos, qui ont sonné le glas des espoirs de Rossi et titré de facto Stoner. Le pilote à la Yamaha s’est alors instantanément effondré, revenant même à son box en secouant sa machine : « La première impression était comme si j’avais crevé. Je me suis arrêté, puis… | Lire la suite

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