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Marc Germain roulera en bleu au mondial 2008


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Par David Jouguet  le Mardi 27 novembre 2007 | réagir ?

Depuis la fin de saison d’enduro, Marc Germain avait fait savoir qu’il voulait faire le mondial 2008 dans de bonnes conditions. Il veut se consacrer uniquement à la course sans avoir à gérer budget et organisation. Yamaha France ne voulant se représenter que dans l’hexagone, Marc s’est mis sur le marché. Il a même pratiquement été annoncé sur une Honda. Marc Germain sait que le titre mondial, c’est maintenant, et la seconde place ne l’intéresse pas. On sait aussi que le Grenoblois est attaché à … | Lire la suite

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Supersport: Matthieu Lagrive ne se mettra pas au diapason

Par André Lecondé  le Mardi 27 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Cette intersaison Supersport s’annonce décidément pleine de rebondissements. Après la mésaventure physique de Tommy Hill, voici la désillusion contractuelle de Matthieu Lagrive, à qui, décidément, rien ne sera jamais donné. En effet, après une seconde partie de saison probante en mondial Supersport avec un podium à la clé, puis un nouveau titre mondial en Endurance décroché, Matthieu pensait bien, cette fois, avoir fait ce qu’il fallait pour se retrouver en position de briguer un très bon… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Trailer officiel, Yamaha XT660Z Ténéré 2008

Par Olivier Breselec  le Lundi 26 novembre 2007 | 3 commentaire(s)

Présentée officiellement au dernier salon de la moto de Paris fin septembre dernier, la Yamaha XT660Z Ténéré revient sur le devant de la scène après de longues années d’absence. Véritable égérie des baroudeurs dans les années 80, elle se voit pour cette année 2008 repensée de la tête de fourche jusqu’au support de plaque. Equipée d’un monocylindre de 659cc, le millésime 2008 développe une puissance d’environ 50cv pour une masse de 183 kg à sec, elle compte bien faire revivre le mythe grâce à sa … | Lire la suite

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Superbike - Supersport: La saison 2008 se prépare au Qatar

Par André Lecondé  le Dimanche 25 novembre 2007 | réagir ?

La semaine prochaine, les regards ne seront pas uniquement portés vers Jerez et ses tests de Moto GP qui s’annoncent animés. L’attention sera aussi du côté du Qatar où l’univers du Superbike et du Supersport préparera sa prochaine saison. L’occasion de voir les grands débuts de la 1098F08 et de Checa avec la Ten Kate Honda. Mais pas seulement. Chez Honda, en effet, ce sera aussi la mise en jambe du double Champion du British Superbike en titre Ryuichi Kyonari, tandis que Fabrizio fera ses… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez: Les présents et les absents

Par André Lecondé  le Samedi 24 novembre 2007 | réagir ?

Suzuki ne sera pas des tests de Jerez programmés du 27 au 29 novembre prochain. Les troupes de Paul Denning ont décidé à l’unanimité de s’en aller travailler du côté de Phillip Island, sur un tracé qui n’a jamais été facile pour les machines d’Hamamatsu. Capirossi, Vermeulen et Aoki tourneront ainsi à trois sur le circuit australien avec la version 2008 de la GSV-R. Jerez attend donc Ducati, Kawasaki, Yamaha et Honda. Rossi fera son grand retour et commencera son aventure avec Bridgestone. … | Lire la suite

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Moto GP: La nouvelle Yamaha attendue pour le 22 janvier 2008


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Par André Lecondé  le Vendredi 23 novembre 2007 | 7 commentaire(s)

Si Honda et Suzuki travaillent déjà sur leur nouvelle moto tandis que Kawasaki et Ducati ont pris le parti de faire évoluer par petites touches successives leur base existante, chez Yamaha, on en est encore à travailler sur des machines laboratoires. La nouvelle M.1 n’apparaîtra que le 22 janvier 2008, et pas avant. En attendant, ce sont trois motos qui tournent au Japon. L’une recherche la meilleure solution pour refroidir un moteur connu pour ses coups de chaleur, une autre s’occupe à dresser … | Lire la suite

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Moto GP: Un Rallye curatif pour Rossi


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Par André Lecondé  le Mercredi 21 novembre 2007 | 27 commentaire(s)

Si Yamaha est en proie à des soucis existentiels, Valentino Rossi, lui, prépare sa rentrée programmée pour le 29 novembre à Jerez. Avec les Bridgestone. En attendant, pour s’assurer que ses fractures à la main doite ne sont plus qu’un mauvais souvenir, il participera ce week end au Monza Rally Show. Sur une Ford Focus WRC. Si le septuple Champion du Monde fait donc bel et bien l’impasse sur le Rallye de Grande Bretagne au calendrier du WRC, il s’est néanmoins quand même aménagé sa récréation… | Lire la suite

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Moto GP: Yamaha s'inquiète du futur fonctionnement de son team

Par André Lecondé  le Mercredi 21 novembre 2007 | 14 commentaire(s)

Le grand ponte du team Yamaha en Moto GP, Masahiko Nakajima s’est ouvert de sa préoccupation de voir ses troupes scindées en deux groupes autonomes pour la saison qui pointe. Confidentialité technique oblige, en raison, on le sait, du ralliement déterminé d’un Rossi à la cause Bridgestone. On en connaît les conséquences pratiques : Lorenzo sera en Michelin, partenaire du constructeur d’Iwata, tandis qu’en face, les francs tireurs réunis par le prodige de Tavullia feront leur sauce. Clairement, … | Lire la suite

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Devil équipe la Yamaha R6 2008

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 21 novembre 2007 | 5 commentaire(s)

Alors que le beaujolais nouveau arrive (l'abus d'alcool est mortel pour le motard), Devil continue à adapter sa gamme aux modèles 2008. Après avoir équipé la quasi totalité du parc cross 2008, le fabricant haut-savoyard s'attaque à la route. A commencer par la Yamaha R6. Cette année, la petite supersport bleu innove en adoptant les conduits d'aspiration variable afin de rendre la R6 encore plus performante à bas régime. Et bien les performances vont pouvoir encore progresser à l'aide des 2… | Lire la suite

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Bihr : Échappement Scorpion pour Yamaha R1

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 16 novembre 2007 | 3 commentaire(s)

Je crois qu’en France, les pots d’échappements sont les éléments le plus changés sur une moto. Il peut y avoir plusieurs raisons : pour l’esthétique, le bruit et pour certains même les performances (en ligne complète bien évidement et encore). Donc voilà pour les fans de Yamaha R1 des silencieux de la marque Scorpion. Fabriqués en titane, les échappements Scorpion pour Yamaha R1 version 2007 repoussent encore les performances de la R1 avec un son et un look « Racing » en restant « street legal … | Lire la suite

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