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Moto GP - Valentino Rossi: Le "Doctor" préconise l'Adam


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Par André Lecondé  le Mercredi 20 février 2013 | 118 commentaire(s)

Il a tourné des spots publicitaires pour vanter les mérites d'une Honda Civic, il a encouragé l'enseigne Fiat à soutenir les efforts de Yamaha en Grand Prix, et à ses heures perdues, il pilote en rallye une Ford et sur des circuits une Ferrari. Cette fois, Valentino Rossi change de marque et promet sa réputation à l'importateur transalpin d'Opel, ravi de jouir ainsi de l'aura d'un compatriote aussi populaire. Tout ça, c'est pour offrir sa pomme au modèle appelé Adam qui, elle-même assure donner … | Lire la suite

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Actualité moto - Vidéo: Yamaha va aussi dégainer son custom le 9 mars !

Par André Lecondé  le Mercredi 20 février 2013 | 1 commentaire(s)

Surprise ! Alors que l'on s'apprête à vivre un choc des titans du côté de Daytona Beach, le 9 mars prochain, date où Indian va sauter à la gorge d'Harley-Davison sur la sable sacré des cruisers de tout poil, voilà que l'on apprend que Yamaha s'invite à la fête. Sans le moindre complexe, les Japonais vont lancer dans l'arène leur blason Star, qui détermine leur gamme custom de l'autre côté de l'Atlantique, aux fins de révéler un opus inédit. Une démarche d'autant plus courageuse que la dernière… | Lire la suite

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Moto GP - Max Biaggi: "Revoir Valentino Rossi gagner relève de l'imaginaire"

Par André Lecondé  le Mercredi 20 février 2013 | 117 commentaire(s)

Parti la tête haute et auréolée d'une couronne de lauriers symbole d'un second titre en Superbike, l'Empereur Romain Max Biaggi ne s'est pas résolu à une douce et paisible retraite sur les bords d'un Riviera monégasque. A peine avait-il quitté la scène de la compétition qu'il décidait d'en épouser les coulisses en embrassant l'opportunité d'une carrière de commentateurs sur la chaîne Mediaset. Mission, commenter la saison du mondial, mais l'occasion était trop bonne pour ne pas se laisser aller … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Valentino Rossi assure que les années Ducati lui ont fait du bien !

Par André Lecondé  le Mardi 19 février 2013 | 75 commentaire(s)

Durant ses 17 saisons de compétition, il a été à chaque fois victorieux, tant avec Aprilia qu'avec Honda ou Yamaha. Une belle série qui s'est arrêtée net avec Ducati, une marque synonyme de disette au palmarès pendant deux saisons. Un calvaire pour un pilote du calibre de Valentino Rossi qui a préféré quitter la galère pour s'en retourner sous la protection des trois diapasons. Un parcours plein d'enseignements pour un « Doctor » qui a retrouvé des couleurs une fois les premiers tests de Sepang … | Lire la suite

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Actualité - Yamaha: Après la mission Rossi de Bridgestone voici la quête GMT94 de Michelin !


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Par André Lecondé  le Lundi 18 février 2013 | réagir ?

Récemment, Bridgestone vous a fixé une mission Rossi dont la première étape consiste à se procurer un train de pneus Battlax Hypersport S20 ou Battlax Sport Touring T30. Ne voulant pas être en reste, Michelin s'est lancé dans une quête R1 version GMT94, en partenariat avec Yamaha Motor France. Un enjeu finalement on ne peut plus sexy puisqu'il perdura au-delà d'un meeting de course, le gros lot étant tout de même une version spéciale de la sportive d'Iwata, réplique des machines alignées par… | Lire la suite

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Moto GP - 2013: Ils seront 24 sur la grille de départ

Par André Lecondé  le Samedi 16 février 2013 | 4 commentaire(s)

Certes, le niveau est disparate, avec pour moitié des CRT elles- mêmes de performances variées, mais le fait est là. Carmelo Ezpeleta, il y a deux ans, nous avait promis à échéance un plateau composé de plus de 22 motos. Et elles seront bel et bien 24 à affronter la prochaine saison 2013 du Moto GP. Le pari, tout du moins arithmétique, est gagné et il ouvre la voie à une nouvelle ère où les constructeurs auront un poids allégé dans les prises de décision. Demandez donc à Suzuki ce qu'il en… | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: La XJR 1300 s'annonce à moins de 9 000 euros

Par André Lecondé  le Vendredi 15 février 2013 | réagir ?

Le trigramme est présent sur le marché depuis tout de même 1993, année durant laquelle il s'installe dans le paysage avec un 1 200cc. Descendant d'une XS1100 rendue célèbre dans notre contrée par un wheeling commercial assumé par le regretté Jean Claude Olivier, ce roadster frappé du sceau de Yamaha a évolué en prenant l'électronique et 100cc de plus. En 2013, il est toujours là et il reste l'un des rares opus à se contenter de respirer l'air qui l'entoure pour se refroidir. Pour autant, il est … | Lire la suite

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Promo Garmin: - 100 € sur l'entretien de votre Yamaha dans l'une des concessions

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 février 2013 | réagir ?

C’est un billet de 100 euros qui vous aurez de moins à sortir lors de votre révision* si vous achetez un GPS Garmin Z mo® 340LM ou 660LM dans une concession Yamaha. A partir du 15 février et jusqu’au 15 avril prochain Garmin vous rembourse donc 100 euros sur l’entretien de votre belle chez l’un des concessionnaires Yam’. Pour en profiter rien de plus simple, après avoir complété le formulaire de participation (ça marche aussi si vous le recopiez sur papier libre) il vous suffira d’y joindre les … | Lire la suite

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Moto GP - Tests Sepang: Videos et autres considérations

Par André Lecondé  le Lundi 11 février 2013 | 4 commentaire(s)

Les premiers tests de l'année 2013 se sont terminés sur un tracé de Sepang qui livre ses prestations en vidéos. Au bilan, on retrouve un Dani Pedrosa que la trêve hivernale n'a pas affaibli, mais aussi un Jorge Lorenzo revigoré avec une Yamaha plus proche de la Honda qu'en 2012. Certes, rien n'est parfait et à la simple lecture des feuilles des temps, c'est le HRC qui peut pavoiser. Mais l'étude plus fine des chronos lors des simulations de course montre que c'est le pensionnaire d'Iwata et… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Jorge Lorenzo est le plus rapide en condition de course

Par André Lecondé  le Jeudi 07 février 2013 | 2 commentaire(s)

Certes, Jorge Lorenzo s'est fait griller la politesse pendant trois jours par Dani Pedrosa pour le gain du meilleur chrono sur la piste de Sepang. Mais à bien étudier la feuille des temps, force est de constater que le champion du monde a de quoi quitter le site avec un large sourire. D'accord, pour une poignée de centièmes, il a dû baisser pavillon pour le gain du tour le plus véloce. Mais en condition de course, c'est bien lui qui a été le plus impressionnant, roulant régulièrement dans la… | Lire la suite

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