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Antonio Cairoli sur la Yamaha de Rossi

Par David Jouguet  le Jeudi 08 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Il faut bien le dire, être champion du monde de motocross MX2 a des avantages. Surtout si on est pilote Yamaha. Mieux encore si on est Italien et que l’on s’appelle Antonio Cairoli. Notre sympathique Italien, dont on a beaucoup parlé cette saison pour ses succès en motocross, a été invité par Yamaha à Valence. L’après Grand-Prix est traditionnellement la période des essais journalistes et autres invités. Cairoli a roulé sur la moto de Valentino Rossi, la vraie, la 46. Sur que les bracelets, ça… | Lire la suite

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Moto GP Test - Valence: Le bal des deb's

Par André Lecondé  le Mardi 06 novembre 2007 | 3 commentaire(s)

Cet après midi, sur le circuit Ricardo Tormo, le plateau 2008 du Moto GP a fait connaissance avec son nouvel environnement. Alors que d’autres ne faisaient que prendre contact avec leur moto toute neuve, d’autres ont pris la température et découvert la méthode de travail de leur récente affectation. Capirossi a ainsi chevauché sa Suzuki, Melandri la GP7, Lorenzo une fille d’Iwata en robe de mariée alors que Randy, Dovizioso, Nakano ou encore De Angelis s’arc boutaient sur le blason ailé. … | Lire la suite

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Moto GP: Le programme d'hiver

Par André Lecondé  le Lundi 05 novembre 2007 | réagir ?

Entre ceux qui changent radicalement de motos, ceux qui ne changent que les pneus, et les autres qui ont tout à apprendre d’un milieu qu’ils vont aborder pour la première fois, ces essais d’intersaison qui se présentent s’annoncent particulièrement passionnants. En voici le programme avec une fin d’année chargée avant la traditionnelle trêve des confiseurs. Puis ce sera la dernière ligne droite avant une saison 2008 incertaine, tant les choix techniques et personnels auront été bouleversés. Par … | Lire la suite

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Essai moto : Yamaha YZF R6 2006


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Par Olivier Breselec  le Lundi 05 novembre 2007 | 41 commentaire(s)

L’année 2006 sonne comme l’année du renouveau pour la petite sœur de la Yamaha YZF R1. En effet, la R6 est revue dans son intégralité. Avant même de s’interroger sur les changements subis sur le cœur de la machine, c’est avant tout sur le design que nos yeux se posent. Avec ses lignes acérées, son arrière ultra light, son silencieux court en position basse à la manière des Moto GP, on ne peut pas nier le fait que, quel que soit l’angle de vue sous lequel vous la regarderez, elle ne vous met pas … | Lire la suite

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Moto GP 2008 - Brivio : "Le vrai défi de Yamaha sera de garder Rossi"


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Par André Lecondé  le Lundi 05 novembre 2007 | 16 commentaire(s)

A entendre ce qui se dit depuis cette casse-moteur de trop, c’est bien la conclusion la plus logique qui s’impose. Et pour lui donner tout son poids, c’est Davide Brivio lui-même qui s’en fait l’écho sans ambages. Le temps n’est plus aux faux-fuyants et aux mesurettes. Il y a bien le feu dans la maison Yamaha : « Valentino a raison, il ne suffira pas de changer de pneus pour devenir compétitif. Sur le terrain, nous montons un commando dévoué à sa cause que je superviserai personnellement. Il… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Rossi testera ses Bridgestone à la fin du mois

Par André Lecondé  le Lundi 05 novembre 2007 | 12 commentaire(s)

Un accord a finalement été trouvé entre Michelin et Valentino Rossi, pour que ce dernier essaie des gommes Bridgestone sur sa M.1. L’affaire se fera non pas à Valence cette semaine, ni en Malaisie, le Bibendum ayant posé son veto à ces éventualités, mais à Jerez à la fin de ce mois de novembre. Ce qui laisse le temps au pilote Yamaha de récupérer de la triple fracture de sa main droite. « La priorité maintenant est de guérir. Ca prendra vingt jours et je ferai de la physiothérapie. Je serai… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Yamaha trace sa ligne de démarcation

Par André Lecondé  le Lundi 05 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Tout ce dont on avait parlé depuis déjà quelques semaines se met à présent en place. Valentino Rossi passe bien aux pneus japonais et Yamaha se scinde ainsi en deux pour mieux cloisonner son box. La M.1 en Bridgestone de Rossi et celle de Lorenzo en Michelin évolueront de la manière la plus indépendante qu’il soit. Et ce afin que les secrets des deux manufacturiers soient bien gardés. Une situation pour le moins inédite qu’il sera intéressant de suivre sur le terrain, au quotidien. On relèvera … | Lire la suite

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Moto GP - Valence: La place de second perdue par une casse moteur: Rossi furieux !

Par André Lecondé  le Dimanche 04 novembre 2007 | 13 commentaire(s)

Il avait pris le départ en serrant les dents avec une main droite brisée en trois points. Tout ça pour sauver sa place de vice-champion. Symbolique certes, mais Valentino Rossi y tenait. Après une entame de course héroïque, il a dû renter au stand pour abandonner. Or, son jet de l’éponge n’avait rien à voir avec son état physique. C’est le moteur de la M.1 qui venait de rendre l’âme. De quoi rendre furieux un Rossi que l’on n’avait pas vu si remonté depuis des lustres. Alors au moment de donner … | Lire la suite

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Moto GP - Valence D.3: Rossi a tourné ce matin

Par André Lecondé  le Dimanche 04 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

Doublé Ducati avec une réelle domination de Stoner et quintet Bridgestone au classement général, le warm-up matinal de ce Grand Prix de Valence laisse augurer un déroulement assez fidèle à l’ensemble de cette saison qui s’achève. Reste que le fait de cette séance a été la sortie en piste d’un Valentino Rossi à la main droite fracturée en trois points. Certes, il a roulé, mais pour évoluer à plus de deux secondes du meilleur chrono. Le « Doctor » a-t-il fait là ces derniers tours avec des … | Lire la suite

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Salon de Tokyo : Yamaha Tesseract en vrai

Par NdJ  le Dimanche 04 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Il semblerait que le salon de Tokyo ne soit pas qu'un salon automobile ou motocycliste : il nous permettrait également de découvrir des engins hybrides de ces deux modes de locomotion. C'est ainsi que face à la Yamaha Tesseract, on pourrait se poser la question. En effet avec ses quatre roues, un œil distrait pourrait la prendre pour une auto mais c'est bien le seul lien avec cet autre univers. En effet avec un guidon et une selle, pas de doute sur son origine, qui malgré sa mécanique hybride… | Lire la suite

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