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600 Superstock - Brands Hatch D.1: Baz en tête

Par André Lecondé  le Samedi 02 août 2008 | 3 commentaire(s)

Loris Baz a terminé cette première journée de Brands Hatch devant son rival Patrick Vostarek et, par la même occasion, a décroché la pole provisoire de la catégorie 600 Superstock. Les deux hommes dominent la catégorie et ont d'ailleurs été les seuls à descendre sous la barre des 1'32 au tour dans la discipline. Avec Berger et Matthieu, Loris est aussi de ces tricolores qui pourraient bien faire du Conté du Kent, une province gauloise ! Pour ce qui est des autres Français, on relèvera que Gines … | Lire la suite

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Superbike - Brands Hatch D.1: Doublé japonais pour commencer

Par André Lecondé  le Vendredi 01 août 2008 | 1 commentaire(s)

C’est par un doublé japonais que les hostilités ont commencé sur le tracé de Brands Hatch, dixième rendez vous inscrit au calendrier du mondial Superbike. Haga a ainsi ravi ses fans d’entrée mais a dû néanmoins surveiller d’un œil son compatriote Kyonari, excellent sur sa Honda Ten Kate, et qui a rappelé qu’en tant qu’ancien champion de la spécialité en Grande Bretagne, il connaissait parfaitement les méandres du tracé du Kent. Un avantage certain si l’on se réfère aux difficultés qu’ont… | Lire la suite

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Kit frein Galfer pour le T-MAX 2008

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 01 août 2008 | réagir ?

Pour les possesseurs de T-max version 2008, l’espagnol Galfer propose plusieurs kits de freinage allant de 433 € TTC à 969 € TTC. Suivant votre choix, votre scooter Yamaha sera équipé sur l’avant ou sur l’avant et l’arrière de disques wave. Le créateur de ce type de frein met donc à disposition le kit 1 dit « basic » comprenant deux disques wave avant de diamètre 267 mm avec plaquettes standards, liquide de frein mais aussi une…paire de gant… !... le tout pour 433 € TTC. La solution n°2… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: "J'ai peur de la moto"

Par André Lecondé  le Mercredi 30 juillet 2008 | 42 commentaire(s)

Voilà une déclaration à la franchise désarmante qu’a faite Jorge Lorenzo dans une récente interview à Motosprint. Le genre de propos qui va finir par nous persuader que l’Espagnol a peut être grandi trop vite dans le milieu, jusqu’à s’y brûler les ailes. Par rapport à ses collègues qui ont débarqué de la 250, le pilote Yamaha Michelin a d’abord semblé être la pousse la plus prometteuse en signant trois poles et une victoire. Mais plus dure a été la chute, au sens propre comme au figuré, si bien … | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: On va y reparler d'électronique et de manufacturier uniques

Par André Lecondé  le Mercredi 30 juillet 2008 | 25 commentaire(s)

Pour la rentrée du Moto GP, qui se fera le 17 août prochain en République Tchèque sur le tracé de Brno, la Dorna organisera une réunion avec l’ensemble des constructeurs impliqués dans la catégorie afin de relancer le débat sur la limitation des coûts et des performances des machines. Ce dernier point avait motivé le passage des 990cc aux actuelles 800, mais depuis un petit moment déjà, ces dernières s’avèrent plus rapides que leurs aînées, et notamment dans les vitesses de passage en courbe.… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Yamaha YZF-R1

Par Pauline Rachwal  le Lundi 28 juillet 2008 | 19 commentaire(s)

Comme pour la supposition sur le 350 TDR, on continue chez Yamaha avec ce croquis qui est apparu sur le net. C’est une info qui a été révélée par nos voisins transalpins et par le site web MCN accompagné de quelques hypothèses. La marque japonaise travaillerait en ce moment sur des hypersports ultra légères en utilisant entre autres le magnésium dans certains composants de ces dites motos. En effet, le cadre ou encore, le carter moteur dans cette matière entraînerait un gain de poids… | Lire la suite

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Moto GP - Le duel Rossi Stoner: L'avis de Doohan

Par André Lecondé  le Vendredi 25 juillet 2008 | 19 commentaire(s)

Après le duel que se sont livrés Rossi et Stoner à Laguna Seca, il était normal qu’un mot sur cette joute homérique soit prononcé par une personne émérite : ci-devant Mick Doohan, quintuple Champion du Monde de la catégorie reine, qui s’est ouvert sur le site officiel de la catégorie sur ce moment qui restera sans aucun doute inscrit dans l’histoire des Grands Prix. L’homme qui a connu la course commence d’abord par relativiser la passion des propos tenus une fois le drapeau à damiers abaissé : … | Lire la suite

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Moto GP: Rossi approché par le sport auto dans le cadre de l'A1GP


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Par André Lecondé  le Vendredi 25 juillet 2008 | 12 commentaire(s)

Valentino Rossi est une icône et un phénomène que beaucoup voudraient s’approprier. La Formule 1 n’a pas été loin de réussir son coup grâce à Ferrari, mais finalement, il restera bien chez nous, soit sur une moto, et pour encore deux saisons avec Yamaha. Reste que cet état de fait n’est pas du tout suffisant pour décourager les prétendants sur quatre roues. Prenez l’exemple d’une discipline de monoplaces, dite A1GP et dont la philosophie est d’organiser une confrontation, pendant l’intersaison… | Lire la suite

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Gérard Depardieu investit dans la moto


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Par NdJ  le Vendredi 25 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

Gérard Depardieu aime tous les plaisirs que peut offrir la vie et que ses revenus lui permettent d'assouvir. Et la moto est l'un de ses péchés mignons. On sait déjà que l'acteur roule aussi bien en Yamaha (marque qui n'hésite pas à le solliciter lors de la présentation d'un nouveau modèle comme la MT-01 et en fait même le parrain comme pour la nouvelle V-max 2008) qu'en Harley-Davidson V-Rod, fait plus qu'apprécier le travail de Ludovic Lazareth ("C'est vous qui faites ça ? Bravo, elle est… | Lire la suite

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Supersport - Yamaha: Foret remplacé pour Brands Hatch

Par André Lecondé  le Jeudi 24 juillet 2008 | 3 commentaire(s)

Fabien Foret se remet doucement de sa cabriole tchèque qui l’a laissé sur le flanc avec deux vertèbres fracturées. Il faudra du temps avant que le pilote Yamaha ne revienne sur la grille de départ si bien que le team officiel qui s’occupe des R6 en mondial Supersport a dû penser à son remplacement. Pour la course de Brands Hatch, l’heureux élu s’appelle Karl Harris. Un Britannique bon teint, âgé de 28 ans, qui connaît le tracé et la 600, même si cette saison, il exerce en British Superbike. Sa … | Lire la suite

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