Le traditionnel Trèfle Lozérien vient de vivre sa 21ème édition. A ce jour, seulement sept pilotes ont réussi à s'imposer. Le recordman de victoires, avec neuf éditions à son palmarès n'est autre que Stephane Peterhansel. Le principe reste le même, Mende est le centre de l'activité avec une boucle au départ de la capitale de la Lozère, les trois jours durant d'où le nom de « trèfle », pour ceux qui auraient oublié l'origine du nom de cette classique. Les 520 pilotes se sont donc présentés au … | Lire la suite

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Des motos électriques, on en a déjà vu quelques-unes, des projets plus ou moins farfelus d'ailleurs. Et bien, imaginez une sportive montée avec un moteur sur batterie au lithium. Cette moto est l'œuvre de deux hommes : Richard Hatfield et Todd Kollin. Ils ont décidé un jour de retirer le moteur, la transmission, l'embrayage, l'échappement et le radiateur de cette moto pour remplacer le tout par des batteries. Pour être plus précise, des batteries de phosphate de fer de lithium de 6.6 livres (un … | Lire la suite

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Valentino avait retrouvé le sourire après deux épreuves difficiles qui avaient démontré une certaine aisance des gommes Bridgestone. Cette fois, à domicile, il a été rassuré : « Je remercie tout le monde, en particulier Michelin et mes mécanos, ainsi que mes amis et le public. ». Un public néanmoins qui a mis à l'indexe les organisateurs qui sont passé près de la correctionnelle en ne maîtrisant plus des tifosi envahissant la piste alors que des pilotes n'avaient pas encore franchi la ligne… | Lire la suite

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Mise à mal depuis l'entame de la saison, la troupe Michelin avait de quoi retrouver le sourire après ce Grand Prix d'Italie. Deux pilotes sur le podium aux deux premières places, l'issue d'une prestation en course totalement convaincante. Car la performance a été possible grâce à une parfaite tenue des gommes dans les virages, puisque la Yamaha et la Honda subissent la loi des machines italiennes en ligne droite. Et celle du Mugello fait partie d'une des plus longue de la saison. Jean Philippe… | Lire la suite

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Alors que l'on attendait Randy De Puniet en début de saison, c'est pourtant Sylvain Guintoli qui est la satisfaction gauloise en cette année 2007 de Moto GP. Un Sylvin qui a eu du mal à maîtriser cette M.1 dés sa prise en main, mais qui a réussi à la dompter au fil des mois, pour s'en rendre totalement maître depuis sa démonstration sarthoise. Dans un Grand Prix d'Italie douloureux pour nos couleurs, avec les chutes de Di Meglio et Masbou en 125, puis celle de Randy, et alors qu'O.J se remet… | Lire la suite

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Si, jusque là, c'est l'hymne espagnol que a retenti sur la plaine du Mugello, Rossi s'est chargé de rappeler où l'on était, en remportant sa sixième victoire à domicile. Un record que seul Doohan détenait jusqu'alors dans le genre. Un Valentino qui a été tout simplement irrésistible, construisant son succès avec patience et détermination. Son dauphin n'est autre que Pedrosa qui montre que Honda travaille dans la bonne direction. Un Dani qui a toujours été dans le coup dés que la piste était… | Lire la suite

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Le monde du Quad est encore souvent apparenté au monde des motards, donc il est tout naturel que nous parlions des nouveautés ATV. Yamaha édite le Banshee 2007 avec des couleurs plus funs, rouge avec des flammes noires. De plus, bonne nouvelle pour les impatients, ce Quad est disponible dès maintenant dans tout le réseau de Concessionnaires Yamaha. Habituellement, le Banshee n'est disponible qu'en blanc. Il possède un moteur bicylindre en ligne, un démarrage au kick, une boite de vitesse 6… | Lire la suite

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Si du côté de Pramac D'Antin on n'affichera pas moins que Miss Italie à côté de la Ducati, on ne voudra pas être en reste du côté de Fiat Yamaha. A croire que la compétition, cette saison, se fait à tous les étages, y compris en ce qui concerne l'affichage sur la grille de départ. Sur ce plan, aérodynamique et coefficient de pénétration prennent un tout autre relief que dans les bureaux d'étude. Le clan à Rossi rendra donc la pareille à la paire Barros-Hofmann en amenant sur la piste, juste… | Lire la suite

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Dunlop, dont on spécule beaucoup sur le prochain départ, a décidé de se mettre au 16 pouces avant, à l'instar de Michelin. Une décision prise après des essais à Istanbul et au Mans. Au Mugello, ce matin, les pilotes ont commencé leur travail avec leurs traditionnels 16,5 pouces avant puis sont passés aux 16 pouces qu'ils garderont dorénavant. On connaît les avantages théoriques de cette monte, soit une plus grande vivacité dans les changements d'angle, mais on sait aussi que l'écueil en est une … | Lire la suite

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Yamaha et Rossi font feu de tous bois pour réduire leur handicap dans les lignes droites par rapport aux missiles Ducati. Certes, des évolutions moteur sont apparues sur la M.1, mais elles sont à ce jour insuffisantes pour combler le gouffre qui la sépare de la GP7. Alors, en sus d'une nouvelle fourche, la bande à Burgess a imaginé utiliser le pack aérodynamique pluie de la moto pour voir le résultat en km/h gagné. Composé d'une protection pour les mains afin de les garder à peu près au sec, ce … | Lire la suite

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